На разных пропеллерах разное время полёта и поведение.
Есть куча тестов, но решил сам проверить свои залежи винтов, и сколотил стенд.
погрешность замеров тяги около 3% , ток 1%.
Тесты на моторе типа dji 2212 920kv 11v
Замеры Тока при тяге 200, 250 и 300гр.
Всё пропеллеры китай, порядок как на фото :
9443 типа Dji со своей гайкой, средний по толщине
9450 типа Dji серый, самый толстый
1045sf разноцветные, лёгкий (ломкий у основания)
1045MR типа АРС самый тяжёлый, по тесту самый экономичный.
1047sf типа Гефман, серый
добавлен 9443 типа Dji самый гибкий и тонкий(не ломается)
фото:
Есть какие то выводы. Хотя раньше думал о большей разнице тока висения. Между крайними пропами при 250гр тяги - 4,5% разницы.
1045MR типа АРС по тесту самый экономичный при весе квадрокоптера 1200гр и как пишут лучше при ветре.
Почти такие же показатели у 1047sf типа Гефман, при весе 1кг и меньше чуть лучше. Из похожих на Dji лучшим оказался с закладной гайкой, но он не готов для балансировки обычным стендом с конусами и магнитами.
классно!
но какой из этого практический вывод?
я всё подумываю поставить вентилятор перед измерительным стендом и тестировать винты в динаме. Ибо, не вижу смысла в измерении статики для самолета. Разве что для оценки возможности “висения”.
Ну да … для квадра расход висения - значит время спокойного полёта, и вообще с каким весом летать можно. А для самолёта, как минимум какой будет старт при имеющимся весе.
APCmr 10’(с Башни) - ломается!Коптер плавно спикировал с 1,5 метров в песок под углом.Проп воткнувшись в грунт,под динамическим напряжением коптера,лопнул не у основания.Треснувший спил пропа на вид похож на что то пористое.Причина пикирования коптера,настройки пидов.
Если не проп ломается…то что то другое 😃
Практически почти не ломаются самые эластичные копии Dji 9443,
но они и самые не эффективные.
Я один не вижу фото?
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"424810383df9550077791832":{"_id":"424810383df9550077791832","hid":6663,"name":"Pacific","nick":"Pacific","avatar_id":null,"css":""},"4fed81013df9550077742b39":{"_id":"4fed81013df9550077742b39","hid":121712,"name":"fpv_mutant","nick":"fpv_mutant","avatar_id":null,"css":""},"52c514963df955007772e1b1":{"_id":"52c514963df955007772e1b1","hid":191925,"name":"SVR-Vovka","nick":"SVR-Vovka","avatar_id":null,"css":""},"55dccc4c3df955007771a1d3":{"_id":"55dccc4c3df955007771a1d3","hid":232441,"name":"sa64","nick":"sa64","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"58a3f8c19970730077116515","hid":22592,"title":"Тест пропеллеров 9 - 10\"","html":"<p>На разных пропеллерах разное время полёта и поведение.<br>\nЕсть куча тестов, но решил сам проверить свои залежи винтов, и сколотил стенд.<br>\nпогрешность замеров тяги около 3% , ток 1%.<br>\nТесты на моторе типа dji 2212 920kv 11v</p>\n<p><strong data-nd-pair-src=\"**\">Замеры Тока при тяге 200, 250 и 300гр.</strong></p>\n<p><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"https://lh3.googleusercontent.com/-Bbmy4QOCfUI/WKyRywGLZII/AAAAAAAABCs/KrIjEBAmNPgBZylsYNzE-EnhugIhkfclwCL0B/w530-d-h371-p-rw/Test%2BPROP%2B3.jpg\" src=\"https://lh3.googleusercontent.com/-Bbmy4QOCfUI/WKyRywGLZII/AAAAAAAABCs/KrIjEBAmNPgBZylsYNzE-EnhugIhkfclwCL0B/w530-d-h371-p-rw/Test%2BPROP%2B3.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<!--cut-->\n<p><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"https://lh3.googleusercontent.com/-bUZNsUbfBYg/WKybbeKvBAI/AAAAAAAABEU/6Zh-jf4uvroKZ1BI1zd3UiOct8v1KdpLQCL0B/w530-d-h398-p-rw/IMG_0967.JPG\" src=\"https://lh3.googleusercontent.com/-bUZNsUbfBYg/WKybbeKvBAI/AAAAAAAABEU/6Zh-jf4uvroKZ1BI1zd3UiOct8v1KdpLQCL0B/w530-d-h398-p-rw/IMG_0967.JPG\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>Всё пропеллеры китай, порядок как на фото :<br>\n9443 типа Dji со своей гайкой, средний по толщине<br>\n9450 типа Dji серый, самый толстый<br>\n1045sf разноцветные, лёгкий (ломкий у основания)<br>\n1045MR типа АРС самый тяжёлый, по тесту самый экономичный.<br>\n1047sf типа Гефман, серый<br>\nдобавлен 9443 типа Dji самый гибкий и тонкий(не ломается)<br>\nфото:<br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"https://lh3.googleusercontent.com/-OnLQiknqQ0E/WKySL6jVXoI/AAAAAAAABDI/Rr6GEXvYmqQOU4iFaZPVOZUY5ptZ8a4fACL0B/w530-d-h678-p-rw/9443.jpg\" src=\"https://lh3.googleusercontent.com/-OnLQiknqQ0E/WKySL6jVXoI/AAAAAAAABDI/Rr6GEXvYmqQOU4iFaZPVOZUY5ptZ8a4fACL0B/w530-d-h678-p-rw/9443.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>Есть какие то выводы. Хотя раньше думал о большей разнице тока висения. Между крайними пропами при 250гр тяги - 4,5% разницы.<br>\n1045MR типа АРС по тесту самый экономичный при весе квадрокоптера 1200гр и как пишут лучше при ветре.<br>\nПочти такие же показатели у 1047sf типа Гефман, при весе 1кг и меньше чуть лучше. Из похожих на Dji лучшим оказался с закладной гайкой, но он не готов для балансировки обычным стендом с конусами и магнитами.</p>\n<p>Тест средний и полный газ на 1500мс и 2000мс<br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"https://lh3.googleusercontent.com/-P6Ca5O7YI2g/WKycFssvMbI/AAAAAAAABEw/j1sF2FEaECMU_RyN6GvLOFAkKbZdUWVegCL0B/w530-d-h412-p-rw/Test%2BPROP%2B1.jpg\" src=\"https://lh3.googleusercontent.com/-P6Ca5O7YI2g/WKycFssvMbI/AAAAAAAABEw/j1sF2FEaECMU_RyN6GvLOFAkKbZdUWVegCL0B/w530-d-h412-p-rw/Test%2BPROP%2B1.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n","user":"55dccc4c3df955007771a1d3","ts":"2017-02-15T06:44:17.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":5,"last_comment":"5901061f9970730077120a2f","last_comment_hid":5,"last_ts":"2017-04-26T20:42:07.000Z","last_user":"52c514963df955007772e1b1"},"views":1788,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
