родственнички :)

старшенькая сушешчка на бензине, и младшая, на искричестве.
выгуливал их обоих я уже во второй раз, фотик взял только сегодня.
был хороший денек, переменный ветерок, поднимаясь немного укорачивал поскадку на довольно короткое поле, а успокоившись - позволял крутить все что угодно, в любом направлении, без сноса или еще каких неудобностей.

народ справедливо заметил, что не хатает третьего самолета, однако далее наши мнения разделились:
они имели ввиду 3 метровый, но, не будучи вполне знакомыми с тем местом, где эти два обитают между полетами, они не могли знать, что что либо крупне 2,57метра уже там не поместится (имеется ввиду не размах сам по себе, а фюзель, ему соответствующий, который в случае 3 метровой пилотаги будет те же 3 метра, или 2,8, что просто не пролезет ко мне в комнату в двери…)
так что я высказал предположение что в ряду 2,57-1,35-… не хватает чего-то меньшего. строго следовать арифметической прогресси немного глуповато, размах 0,7 метра мне видится совсем уж мелким, а вот 900 - можно вполне.
может и будет, когда нибудь. 😃
чехи, вот, уже давно склепали… - “ссылка”

а еще, видел сегодня пайпер 2,8, с 26 сс бензинкой.
крыло в собранном виде, стоя, рядом с человеком внушает, но… собранный самолет ТЕПЕРЬ не кажетсчя таким большим, как тогда, когда у меня были два самолета с 46 калилкой…
да, он не мелкий, но и ничего такого. но тогда, тогда это был ОГРОМНЫЙ самолет.
так что все познается в сравнении.

P.S. кстати, те, кто чуть было не начал заниматься развозом воды, обратив, видимо, внимание на нашу индифферентность к их новой профессии, уже через полчаса бодро общались на обычные полетушечные темы.
вывод: - сами цистерну купили, сами продали.