вечерами, потихоньку.

pentajazz

как обычно, когда все, или почти все, уже отошли ко сну, по деревяшечке, по реечке, строиться это изделие.

в ошкуренный фюзель вклеивается киль с боуденом, как одно целое.

общий вид, выходы боуденов на РН и РВ, причем на РВ оболочка красная, тяга желтая пластиковая (наконечники вкручиваются), то на РН оболочка желтая, а тяга стальная, или дюралевая проволока.
наконечники либо будут паяться, либо Z загнуться… еще не решил.

“черный уголь,
черный уголь,
моделистам нравится…”

на фюзеле отформована крышка фонаря (уголь 180-200 гр, и стекло под ним 50гр), потом обрезана по краям, и потом вырезан сам кокпит.

выломана технологическая перегородка, утсновлены сервы (бОльшая - РВ)

склеен РН и стаб с килем (легкая бальза, окантована более плотной, середина стаба будет усилена накладкой из уголька, или фанерки 0,8, или может врежу бобышку, или в комбинациях)
вот так, практически по детальке за вечер (вчера, например РН, а сегодня стаб) дело движется к крылу…
вес со всем барахлом, включая сервы, батарейку, приемник, кок, мотор, регуль и пр…, короче все, что в фюзеле - 670 гр.
если крыло уложить в 400 гр, то 1070 будет, в принципе до 1100 нормально, нам же не бабочкой порхать, моторчик ватт 400-440…

Comments

Афигенно

а развернуть мыслю?

Мнэээээээ…
Очень внушает.

сегодня вот накладочку на киль приклеил, площадку под стаб, выставил фюзел горизонтально, и еще раз горизонтально, несколько капель смолы, все… до завтра… минут 15-20, правда клеить тут 1 минуту, а остально время выставлял все это дело.
можно будет установочным углом стаба играться, только вот кажется мне, что этим никто заниматься не будет… если все будет “по нулям”, то че там менять?..

Задница гуппировскую напоминает:-)

не, сам рисовал.
и это хвост, прошу заметить!

Продолжение будет?
Уж больно интересно, что получилось на выходе и как Just_j_azz летает.

должно быть продолжение, ибо несмотря на то, что следующий самоль я рисую, но строить его сам (себе) не собираюсь, так что как раз для этого руки будут свободны.