Сушечка, или как Сушки размножаются.
идея навеяна следующей пикчей: “пикча”,
на пикче - старшая Сушка 33%, перед ней средняя 17%, и как раз не хватает чего нить до метра… 12%
поддержана шальными ручками и вечерами в тихом спокойствии.
почему бы такому самолетику и не быть?
и вот он , правда пока виртуально, есть:
моторчик ватт на 150-200, при желаемом весе грамм 400-420, за глаза.
основные места, где вес набирается - это:
зашивка лобика (чисто понт, 1 мм бальза, постараюсь найти полегче, 1 доска, грамм 8-10)
моторный шпангоут (вырезал как мог, но фанера есть фанера, хоть и липа…)
шасси (уголь нас спасет, вкупе с бальзой в качестве сердечника, но все же, не бестелесный и он)
фонарь кабины - либо уголь 90гр, либо лексан… уголь легче, проверено.
капот (хоть и всего 35 мм глубиной) - пенная бобышка, выгрызанная как можно, под обтяжку, либо наборный из бальзовых колец, но все равно - просто вес…
так что от максимально достигнутых мною 380 грамм можно прибавить грамм 50-70?
и приемник 9 гр вместо 27? тоже гуд, резервы есть, максимум - будет летать быстрее 😃
РАЗВЛЕКУХА, чистой воды.
вот и будет 450…
при площади 17дм2 нагрузка будет 26 гр, неплохо, в принципе.
консоли условно отъемные, ибо если делать цельное крыло - не получается ферму фюзеля разрывать надо, глупо как-то…
делать нормально отъемные консоли на таком размахе глупо, смысле просто нет… для перевозки в чемодане разве что.
а так, собранные консоли устанавливаются на штыре, или трубке 6-8 мм, кому как удобнее, и приклеиваются.
можно и не клеить, сделав крючки стягивать резинкой… лючек доступа в фюзель от моторшпангоута до фонаря, сам фонарь несъемный, ибо незачем.
легкого лючка 200х68 вполне достаточно что бы поменять батарейку, а другой обслуги не предвидится.
сервы элеронов в корне консолей, меджу первой и второй нервюрой, незачем длинные кабели к сервам возить, а жесткости элеронов хватате, проверено.
сервы хвоста - смотря по центровке, чем там ставить то? можно тупо приклеить… тяги проволка 0,8…
Я делал целиковое крыло 1300 в BlackDust. Спроси у Вадима, какое бревно там фюзеляж. 😃
не спорю, просто боковины фюзеля - ферма из бальзы 4х4, и нижний контур крыла пересекает эту ферму.
можно, конечно, крыло поднять выше, но - это будет уже не Су-26, а Як, а тут надо преемственность все же соблюсти 😃
даже на том жутком скриншоте, это видно.
Реально жёсткая конструкция. Я б даже сказал - нереально!
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3e5614843df9550077796a52":{"_id":"3e5614843df9550077796a52","hid":1354,"name":"Lazy","nick":"Lazy","avatar_id":null,"css":""},"3fb2a43c3df955007779595f":{"_id":"3fb2a43c3df955007779595f","hid":2452,"name":"pentajazz","nick":"pentajazz","avatar_id":null,"css":""},"4602a7043df9550077785769":{"_id":"4602a7043df9550077785769","hid":21612,"name":"Abe","nick":"Abe","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4de5500a9970730077102fad","hid":11934,"title":"младшенькая","html":"<p>Сушечка, или как Сушки размножаются.<br>\nидея навеяна следующей пикчей: <a href=\"https://rcopen.com/files/4dd7b46699707300771f5527\" class=\"link link-int\" data-nd-link-orig=\"https://rcopen.com/files/4dd7b46699707300771f5527\">“пикча”</a>,<br>\nна пикче - старшая Сушка 33%, перед ней средняя 17%, и как раз не хватает чего нить до метра… 12%<br>\nподдержана шальными ручками и вечерами в тихом спокойствии.<br>\nпочему бы такому самолетику и не быть?<br>\nи вот он , правда пока виртуально, есть:<br>\n<!--cut</p>-->\n<a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member2452/media/4de54e0699707300771f57e6\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"4de54e0699707300771f57e6\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member2452/media/4de54e0699707300771f57e6\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/4de54e0699707300771f57e6_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a><br>\nмоторчик ватт на 150-200, при желаемом весе грамм 400-420, за глаза.<br>\nосновные места, где вес набирается - это:<br>\nзашивка лобика (чисто понт, 1 мм бальза, постараюсь найти полегче, 1 доска, грамм 8-10)<br>\nмоторный шпангоут (вырезал как мог, но фанера есть фанера, хоть и липа…)<br>\nшасси (уголь нас спасет, вкупе с бальзой в качестве сердечника, но все же, не бестелесный и он)<br>\nфонарь кабины - либо уголь 90гр, либо лексан… уголь легче, проверено.<br>\nкапот (хоть и всего 35 мм глубиной) - пенная бобышка, выгрызанная как можно, под обтяжку, либо наборный из бальзовых колец, но все равно - просто вес…<br>\nтак что от максимально достигнутых мною 380 грамм можно прибавить грамм 50-70?<br>\nи приемник 9 гр вместо 27? тоже гуд, резервы есть, максимум - будет летать быстрее <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span><br>\nРАЗВЛЕКУХА, чистой воды.</p>\n<p>вот и будет 450…<br>\nпри площади 17дм2 нагрузка будет 26 гр, неплохо, в принципе.</p>\n","user":"3fb2a43c3df955007779595f","ts":"2011-05-31T20:31:06.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":6,"last_comment":"4def1cfd9970730077163b5c","last_comment_hid":6,"last_ts":"2011-06-08T06:55:57.000Z","last_user":"4602a7043df9550077785769"},"views":1048,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
