душевно полетать

Без видео низачот!

имеющимися средствами видео этого “торпедо” снять нереально.
мелкое, быстрое…
может завтра попробую, но маловероятно.

Я понимаю, скорость не мерял, но субьективно, гонка скока км/ч прёт?

субъективно - дохера, примерно 200 метров пролетает примерно за 5-6 сек.
это где то под 120-130 км/ч, но это ОЧЕНЬ неточно.
может и быстрее, но по сравнению с фан-джетом приятеля - фан джет сосет…

Чёрненькие штучки спереди на фюзеляже - это Upgrade KIT, дорого?

это оно, но, чессно говоря, ничего не прочувствовал, срежу, скорее всего.
если раньше через окошко заборника можно было потрогать мотор, то теперь он закрыт…
срежу, и буду лётать так.
или, если сподоблюсь, поставлю дефлектор на выдув под мотором… он выклеен, но как то резать тушку…
оно надо?
вроде как моторчик от полета к полету нормально тянет…
завтра еще полетаю.

А какая реально темратура моторки? Палец можно держать?

да, вполне.
батарейка немного теплая, так, приятно, можно сказать.
регуль не грелся дома, до сборки, а теперь его не видно вообще, так что пощупать нет шансов, но, видимо, все в поряде.

Наскока я помню, деражть палец можно при 55-60 цельсия. Надо бы поискать “тактильный” тест температуры, вроде где то проскакивал в сети.
Так вот, мотор спокойно тянет до 120-130 градусов. Так что до перегрева далеко.

46 градусов, смотря чьи пальцы. 55-60 градусов вода в кране по нормативу.Как-то так.

надо просто ИК термометр притащить, но дружище, у которого он есть, что-то редко летает.

поснимали немного.
первый проход слева-направо - не на полном газу.
в полный газ проходы справа-налево.

Таперь зачет! Особенно небо!

Так вот, мотор спокойно тянет до 120-130 градусов. Так что до перегрева далеко

При такой температуре вроде кирдык мотору настает? По крайней мере в инструкции в Какеру написано что не больше 80 градусов или даже меньше, точно не помню. Магниты убиваются…

ну, там примерно 28 на улице было, а моторчик рука терпит… термометра нет.
рег тоже теплый, я подлез его пощупал, если газовать по взрослому, то батарейку в 1300 высасывает за 3,5 минуты, если летать вперемешку, то минут на 6 полета.
батарейку слегка греет и поддувает.

уверенно делает несколько заходов на посадку с 50-60 оставшимися миллиамперчасами.

Ну на тапке в пол до 150 доходит. (по видео)
Хорошая тачилла, прикипела, жду потихоничку ее…
АРС реально газку поддал?
Воздухозаборник без выхлопа смысла не имеет, вот тоже сижу и думаю как выхлоп сделать: толи по обе стороны, толи снизу.
А батарейки Г, у меня такие же на 2200 на 25С, так при 40А надуваются. У друга на пенолете такие, тоже не в восторге.

это не те батарейки, эти ставил “нано”, 25-50 с.
АРС… надо обороты померять, забыл как то, но вроде как на полтона выше звук…
а как ты скорость по видео определил? прога есть?

Про нано и говорю.
Скорость на глаз, т.к. в кадр не только самолет попадал. У нас недавно гонки были, по впечатлениям измеряю.
Если лопатку на 5х5 поставить, будет самый догруз.
С АРС бы обороты померить, для успокоения.

с 5х5 ей поплохеет

Не…, моторчик на 300Вт, и еще Кв 2800, в аккурат 5х5.
Планирую 5х5, Кв 3000 - ну это правда из области: порвет не порвет грелку.

п.с. адреналина не хватает пока =)

в армию сходи.

В какую?
На своем веку уже три повидал, такого позора еще не видел.

тогда внутривенно 😃
шютка.

кстати, сегодня видел, как в вираже гнется крыло на 3 метровой 150 кубовой бензинке…
там было немного диадрали, но в вираже прибавило неслабо.
впечатляет!
раньше думал, что не замечал просто на своимх самолетах, а тут неееет, гнется как родное, видно сильно.
самолетка была деревянная, труба (вероятно) карбонная.