усы, лапы и ХВОСТ!

вот мои документы!
(кот Матроскин)

усов и лап у нас нет, но хвост есть, вернее стабилизатор с РВ.
всего-то ничего 26 нервюр, кромки и два лонжерона, каждый из оных либо ЗК стабилизатора, либо ПК РВ.
полки лонжеронов (сосновые 3х10 и 2х8 не показаны)

вес без обшивки 1,5 мм, передней кромки и 4-х реек из сосны 80гр, при условии бальзы средней плотности, не сильно легкой, но и не сильно плотной.
обшивка 1,5 мм примерно 60-70 гр, рейки-60гр, кромка бальзовая грамм 20. клей…
итого набегает 230гр по оптимистичным прогнозам.

вес сам по себе не самоцель, в таком планере и площадях 1,78 метра с весом можно особо не заморачиваться, с общим если.
а вот вес хвоста? который придется уравновешивать пустым (без мотора) носом, который довольно короток…
может и придется туда положить тиски и пару плоскогубцев, но не хотелось бы.
проектный вес 7-10кг, а раскаль 3,6 метра размахом весит 5кг без барахла (мотора-батарей и серв, это все еще 2 кг.)

все собирается зацело, так же обшивается, после РВ отрезается и формируется его ПК.
пяток на нервюрки еще не сделал, но это мелочи.

а не мелочи это то, что площадка крепления стабилизатора к фюзеляжу, вернее к хвостовой балке всего-то 36 мм шириной.
вроде не так уж и мало для 2-х 3-х болтов, но любой мелкий перекос вылезет в большой перекос 1200 миллиметрового стабилизатора.

чета гложут меня сомнения, может и глупые лишние, но гложут

  • 1011
Tags:
Comments
John63

Скажи же, Солид, это просто.))

pentajazz

скажу 😃
Жень, все просто, если нАчать.
и когда Серега на скайпе 😃

на работе с солидом работаю постоянно, но там работа в основном с твердыми телами, детальками точено-фрезерованными, и там выработан определенный порядок работы.
тут порядок работы и способы немного отличаются.
но, в свой оправдание скажу, что до недавнего времени (полгода) комп не тянул обчные сборки более 15-20 деталей.

LehaBarnaul

Чересчур, оптимистичный вес стабилизатора.

pentajazz

ну я ж и говорю - оптимистичный прогноз.
то что на картинке солид сказал 80гр…
остальное я привел как расчет на бумажке.

однако, ВЕСЬ хвост (стаб и киль) раскаля 3600 весил 400гр, емнип, а там такие дровеняки…

LehaBarnaul

Клеить одним запахом придется:)

pentajazz

Лех, клеить буду ПВА-подобным клеем, которым клеил раскаля.
и там клея было пролито так много, что было страшно, но высохнув все это дело сильно полегчало.
влага из клея ушла, вес низился.
но что верно - то верно, клей - существенная составляющая веса сборки.

lyoha

площадка крепления стабилизатора к фюзеляжу, вернее к хвостовой балке всего-то 36 мм шириной.

Режутся два фанерных седла с выборками под крепление бобышек винтов. Для седел в шпангоутах предусматриваются выборки. Сначала вклеиваются седла, бобышки под винты на медленном клее, выставляется стабилизатор. Потом к седлам, для формировки переходов от седла к боковинам фюзеляжа клеятся бальзовые бруски. Обрабатывам бальзу, получаем хорошие переходы и ровно установленный стабилизатор. Делов-то…

pentajazz

угу. примерно так.
как фюзель рисовать буду, посмотрим, что там влезет.