А у меня сегодня, вот такой вот вид из окна (моделки) 😃
Спец репортаж, посвященный данному мероприятию. Как и всегда, все прошло здорово. Спасибо всем участникам и организаторам за теплый прием и отличный праздник.😃
До мирового рекорда, не хватило каких то нескольких секунд. Одна металка, не смогла продержаться и одна модель упала. Но тем не менее…😉
knigarekordovrossii.ru/…/717-maksimalnoe-kolichest…[gallery1a77e6d7b1]/0/
Погода правда всего один день побаловала. 😉 Бийским друзьям спасибо за приглашение.😃
Такой вот, мега-скелет, получается.
Технология стандартная, 4х метровый будет заполнен красной пеной, 7ми метровый более легкой, белой, и зашито все стеклом 270гр\м в три слоя. Стеклиться будет под вакуумом.
Две половины, будут состыкованы на 3х трубах, 35мм. Материал мдф 3мм. Нос планера был перерисован под возможную установку электродвигателя. Киль, съемный, на трубе 25 и 16мм.
Ну вот, теперь меня действительно подплющивает😁. Ожидаемый размах 7 метров-композит и 4 метра- полукомпозит.
В общем-то это была любовь с первого взгляда, как я этот планерок увидел, еще лет эдак цать назад:). Потихоньку бум мечты реализовывать. За лето хотца сделать формы на фюзеляж, пока будет возможность работать на улице. Фюзеляж будет разъемным, это однозначно. Полная длинна около 3,7 метра. Консоли на 4 метровый будут наборные, либо пена+ бальза, на 7 метровый пена +стекло.
Будем жить, будем строить 😃
Трахтар для него, Бийские друзья, уже строют потихохоньку. 😃 Ну, а,я, пока рисую… потихохоньку.😃
Все детали состыкованы без клея, дабы обнаружить возможные косяки,
кои встречались, правда не много, поправить труда не составило, основном пропущенные шиповые соединения.
Времени на сборку к сожалению пока нема, раньше середины февраля, к самолету подойти не удасться.
По возможности, хотелось бы обойтись без растяжек, по этому, трубы брал максимальновозможного сечения.
Вес фанерной нарезки(без бальзы и березы) составил: детали крыла и оперения 600гр, фюзеляж с килем и рулем поворота 1300гр. всего 1900гр
Немного отметили, окончание первых, в Алтайском крае, проведенных соревнований по классу ф3п. На зальнике, летаю 2й раз в жизни. Нравицца…😋
Спасибо всем друзьям!😃
Организация праздника заметно подросла, виден явный прогресс. Надо заметить, что условия стали лучше, не только для участников, но и для зрителей: навесы, скамейки, питание. Максиму Повольнову, большущий респект и ВсеСибирское уважение:)!!! Так держать, планка поднята довольно высоко, пожелаю, чтоб в следующем году она была задрана еще выше. Спасибо всем пилотам, которые откликнулись и приехали. Было здорово!😃
[/video]
В последнее время, творческие поры, случаются реже и реже, но случаются.😃
Коротать выходной на диване не пристало, скоротал в “солиде”.
В альбоме, еще уйма фото.
Покупая стеклоткань в Российских магазинах, очень вот так вот запросто, можно такое увидеть😠. А если, ваши глазки, были слегка уставшими во время закладки, это можно лицезреть на готовой детале.😃
Самое обидное то, что это “порно”, проявляется только после пропитки смолой. Мелочь…, однако, не шибко приятно.😃
Такой, однако, пазл получается. 😃
Еще недельку, по вечерам, доделать мелочевку, и, можно шинковать наш лего под лазер.
Может порыв, может и прорыв. В общем набросал такую самолетку. Теперь идет процесс прорисовки отдельных деталек. Сереге Куриленко, отдельный Респект, за помощь в освоении солида!😃
Размах 2
Длина 2,3
Небольшая рабочая заметка.😃
Прислали шпиёнское видео с закрытия сезона.😎
В тот день бокик, пытался кусить все, что летало, крутилось и гудело.😁
В этом году, толково полетать не удалось. Надеюсь в следующем году наверстаю.
Маломальски, начал чувствовать самолет, уже немного влетался. Единственное, что делал, это- настроил микшер на помпу, и подправил кривую газа.
В крайнем полете про…л одно колесо😈, самолет кувыркнулся, но все целое, повезло…😉 Ролик с посадкой выложу позднее.
В общем, пока все проходит удачно.😃
Мал-помалу “Мышонок” разлетывается.😎
Суперрр! Доволен! Полет с дымом-предполагает полет- в несколько ином стиле.😃
Вощим, покрашен, слегка облетан. 2 полета, 1 бак.
Размах крыла 2,68м.
Длина 2,6м.
Пустой вес 13500гр.
Примерно с таким выражением лица…😁
Готовы все формы, кроме фюзеляжа. Дней через цать, буду варганить.😃
Забыл, за элерон еще не брался, готов пока только в “дереве”
Гофра на рулях есть.😁
Переделал рамку кабины и фонарь. Рамку кабины закладывал на 15 минутку- то еще,я вам скажу- веселье😁.
Все формы с эпоксидки, гель- самопал.
Остальное в альбоме. fotki.yandex.ru/users/lehabarnaul/album/132106/?p=…
Закончил форму, сделал первую формовку.
Особых сложностей не возникло, а кромя- нанесени воска на дырчатую поверхность.😃
Ковырять пришлось долго и нудно.
Ламинат- 1слой 45гр, 2й 100гр, пена, стекло 45гр. Угольная клетка 8см-8см.
Стенка лонжерона- пена, оклеенная стеклом.
Задняя кромка аналогично.
Предварительно заклепки промазаны кашей. Удобство работы с новой формой-неописуемы.😁, отчень удобно.
Нервюры под сервы будут вклеены после прорезания лючков. Дабы, была возможность промазать все швы после соединения половинок.
Вес всего добра составил 850гр.
Выпрыгнуло крыло довольно легко, зря переживал.
С одного крыла была сделана мастер модель, второе решено было сломать. Ломал на плече 77см, что на 20 см дальше, от средней хорды. Труба входила в крыло на 30см.
В итоге крыло выдержало 80кг полезной нагрузки, может быть еще можно было бы добавить, но не выдержали 160кг плитки , которые фиксировали трубу крыла.😎
В следствие чего, стопка рухнула, а крыло сломалось от удара об землю, в другую сторону.
Вывод: Крыло из пены, обшитое бальзой, держит акуительную нагрузку;). В обчем композитное буду стараться делать немного пожиже, думаю, - 50-60кг вполне достаточно.😉
Осталось пройтись полиролькой, сполировать остатки разделителя.
Готова масмодель крыла. Вродь и клепок достаточно, но чего-то не хватает.😉
Лючочков чтоль каких наделать?😌
