с утра шел дождь, я уже распрощался с полетами, но - о чудо, солнце!
было принято решение ехать
скажу сразу - ух, сила!
примерно час возни с карбом, и получив более менее нормальные холостые - взлет.
ну, то, что он взлетатет на пол газа я знал, пробовал же уже. но что он выприыгивает с места в воздух на полном - этого я не ожидал.
сразу после отрыва сбросил обороты на средние, пару кругов, привыкнув после перерыва в месяц-полтора…
петелька - пормально (еще бы, хе…)
всякие классические выкрутасы (привыкание еще идет)
разворот на горке - а газ то надо сбрасывать, иначе не остановится - новые ощущения 😲
бесконечные бочки на вертикали - самолет конечно замедляется, (пока 😃 ) но прет вверх, просто бочки медленнее выходят.
на нож - вот тут самое риятное из новых ощущений.
надо давать мало РН, скорость вроде не большая, но на 2/3 газа половину РН, не больше.
в сторону колес самолет почти не тянет, как раньше. может даже совсем не тянет, я на радостях не очень следил за тем, куда тяну ручку, самолет просто летел ровно на ноже, без снижения, и при прибавлении РН начинал лезть вверх. очень легко, заметно было даже сторонним наблюдателям.
додумав потом, я пришел к выводу, что это связано с центровкой, которая стала еще немного задней.
самолет стал легче летать на спине (еще легче, и так было просто). “от себя” практически не даешь. при рулении РН нос не опускает (при подруливании), при длительном рулении (разворот блинчиком) не пробовал, но попробую обязательно в следующий раз. при развороте на горке все просто, главное газ убрать, а потом прибавить 😃
за 5 минут полета мотор сжирал 1/3 бака 700сс. оно и понятно, в два раза большая моща ниоткуда не берется, хотя ранее я на этом же количестве бензина летал гораздо дольше.
зато теперь не будут терзать сомнения насчет впустую возимого с собой бензина.
4,8 вольтовая 700мАч батарея зажигания показывала в конце дня 4,76 вольта при токе 400мА (нагрузочный резистор), зажигание проработало с переменными оборотами более 80 минут. может поставить 2100мАч??? 4,8 или 6 вольт???
хотя, без настроек в обычные дни я более получаса не летаю, никчему большой емкости батарея вроде…
бум думать. ☕
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3fb2a43c3df955007779595f":{"_id":"3fb2a43c3df955007779595f","hid":2452,"name":"pentajazz","nick":"pentajazz","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"45cdfec099707300770f3380","hid":2527,"title":"летал на ZDZ","html":"<p>с утра шел дождь, я уже распрощался с полетами, но - о чудо, солнце!<br>\nбыло принято решение ехать<br>\nскажу сразу - ух, сила!</p>\n<!--cut-->\n<p>примерно час возни с карбом, и получив более менее нормальные холостые - взлет.<br>\nну, то, что он взлетатет на пол газа я знал, пробовал же уже. но что он выприыгивает с места в воздух на полном - этого я не ожидал.<br>\nсразу после отрыва сбросил обороты на средние, пару кругов, привыкнув после перерыва в месяц-полтора…<br>\nпетелька - пормально (еще бы, хе…)<br>\nвсякие классические выкрутасы (привыкание еще идет)<br>\nразворот на горке - а газ то надо сбрасывать, иначе не остановится - новые ощущения <span class=\"emoji emoji-astonished\" data-nd-emoji-src=\":astonished:\">😲</span><br>\nбесконечные бочки на вертикали - самолет конечно замедляется, (пока <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span> ) но прет вверх, просто бочки медленнее выходят.<br>\nна нож - вот тут самое риятное из новых ощущений.<br>\nнадо давать мало РН, скорость вроде не большая, но на 2/3 газа половину РН, не больше.<br>\nв сторону колес самолет почти не тянет, как раньше. может даже <strong data-nd-pair-src=\"**\">совсем</strong> не тянет, я на радостях не очень следил за тем, куда тяну ручку, самолет просто летел ровно на ноже, без снижения, и при прибавлении РН начинал лезть вверх. очень легко, заметно было даже сторонним наблюдателям.</p>\n<p><em data-nd-pair-src=\"_\">додумав потом, я пришел к выводу, что это связано с центровкой, которая стала еще немного задней.<br>\nсамолет стал легче летать на спине (еще легче, и так было просто). “от себя” практически не даешь. при рулении РН нос не опускает (при подруливании), при длительном рулении (разворот блинчиком) не пробовал, но попробую обязательно в следующий раз. при развороте на горке все просто, главное газ убрать, а потом прибавить <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span></em></p>\n<p>за 5 минут полета мотор сжирал 1/3 бака 700сс. оно и понятно, в два раза большая моща ниоткуда не берется, хотя ранее я на этом же количестве бензина летал гораздо дольше.<br>\nзато теперь не будут терзать сомнения насчет впустую возимого с собой бензина.</p>\n<p>4,8 вольтовая 700мАч батарея зажигания показывала в конце дня 4,76 вольта при токе 400мА (нагрузочный резистор), зажигание проработало с переменными оборотами более 80 минут. может поставить 2100мАч??? 4,8 или 6 вольт???<br>\nхотя, без настроек в обычные дни я более получаса не летаю, никчему большой емкости батарея вроде…<br>\nбум думать. <span class=\"emoji emoji-coffee\" data-nd-emoji-src=\":coffee:\">☕</span></p>\n","user":"3fb2a43c3df955007779595f","ts":"2007-02-10T17:20:00.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":0},"views":656,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
