надоело колеса подкачивать от баллончика с газом для зажигалок. газ утекает со временем, и есть риск остаться “на ободах” во время полетушек.
велосипедный насос великоват, в чемоданчик полетный не лезет, да и шланг снизу, неудобно.
взял цилиндр пневматический (изношенный, уплотнение штока ушло), на него прицепил невозвратный клапан (колесный ниппель открыт постоянно при подсоединенном штуцере), немного ниже ВМТ поршня просверлил в корпусе цилиндра отверстие 1мм, для новой порции воздуха.
диаметр цилиндра 17,5 мм, длинна 200, накачивает 4,5’ колесо Du-Bro за несколько качков.
для колес KAVAN, у которых колесный ниппель открывается давлением, а не ввинченным штуцером, возвратный клапан не нужен, только дырочку для новой порции воздуха надо все же сделать.
фото позже.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3fb2a43c3df955007779595f":{"_id":"3fb2a43c3df955007779595f","hid":2452,"name":"pentajazz","nick":"pentajazz","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4606dccd99707300770f389d","hid":2767,"title":"накачиваем колеса по взрослому","html":"<p>надоело колеса подкачивать от баллончика с газом для зажигалок. газ утекает со временем, и есть риск остаться “на ободах” во время полетушек.<br>\nвелосипедный насос великоват, в чемоданчик полетный не лезет, да и шланг снизу, неудобно.</p>\n<p>взял цилиндр пневматический (изношенный, уплотнение штока ушло), на него прицепил невозвратный клапан (колесный ниппель открыт постоянно при подсоединенном штуцере), немного ниже ВМТ поршня просверлил в корпусе цилиндра отверстие 1мм, для новой порции воздуха.<br>\nдиаметр цилиндра 17,5 мм, длинна 200, накачивает 4,5’ колесо Du-Bro за несколько качков.<br>\nдля колес KAVAN, у которых колесный ниппель открывается давлением, а не ввинченным штуцером, возвратный клапан не нужен, только дырочку для новой порции воздуха надо все же сделать.<br>\nфото позже.</p>\n","user":"3fb2a43c3df955007779595f","ts":"2007-03-25T20:34:21.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":0},"views":754,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
