отпилил старый файрвол...

да, отпилил.
ножевкой по металлу.
долго возился, фанерка жутко прочная, пилилась как алюминиевая пластина.
вес отрезанного файрвола с 40мм ширины боковинами (стенки подмоторного короба, 3мм) составил ровно 250 гр. жуть! еще там были 4 гайки с резьбой 1/4 (6,35). закладные.
на новый файрвол поставлю метрические, а то меня дюймовый ключи достали уже. на самолет куча разных надо…
завтра сделаю новый, взвешу 😃 но вроде должно быть полегче…

завтра наступило вчера 😃

новый моторшпангоут весит 126 грамм, ровно (1 грамм не в счет) в два раза легче старого.
8 мм авиационная фанера, в шпангоуте окно, вырезанный из которого кусок фанеры весит больше, чем оставшийся, и зашивка 1,5 мм фанеркой. итого 126 гр.
все вклеено (сегодня) на смоле, зашплинтовано 3,5 мм бамбуковыми штырьками на глубину 10-15 м, тоже на смоле.
управление поставил без клея, сниму, обтяну все белой пленочкой, и верну управление.
если будет все в порядке - в субботу полетим.
вожможно, правда, придется немного подрезать глушак, есть опасения, что бочка одним “углом” (на виде спереди) упрется в капот. но это я смогу поправить оперативно в течении недели.

  • 588