фюзель # 2

моторный шпангоут, верхняя и нижня крышки - 3 мм легкая фанера, пришлось пилить лобзиком, так как на крой из 1,5 мм не влезало, да и отправлять кусок этой фанерки резчику было как то… че там, минут 15 ножем и лобзиком… шкурочкой прошелся и красота.

моторный шпангоут будет усилен уголками из бальзы изнутри, может проклею полоской стекла 15 мм… так, что бы спалось спокойно, а может и нет.

только под гайки закладные надо будет подложить еще полоску фанерки, гайки толще, что бы гайки не торчали…
раз на фане такое держит, будет держать и здесь…
вот теперь с ужасом смотрю на 8 мм файрволы АРОФ ных самолетов, это ж запас прочности на беетонобойный снаряд…

гаргроты зашиты 1,5 мм бальзой, безо всяких шаманств с замчиванием бальзы.
просто наложил, приклеил, края обрезал.

вес в таком виде 220 гр…
общий вес 420 гр, добавится обшивка на крыле и ложементы под сервы, пленка? - кинем 100 гр. капот и фонарь еще 100. труба 34. итого может выйти +/- 700 гр.
чета электролет плучается

время работы - около 3-х часов
итого 8, считай рабочий день.

  • 844