клей

до сего момента, для склеивания бальзы и фанерки в самолетиках я пользовался либо СА клеями разной густоты, либо смолой, тоже разной.

перед сборкой Як-а, решил попрактиковаться с ПВА-подобным клеем на Сушках-сестричках (ниче так, нормально, только неспешно уж очень, зато недорого и легко).
тем более, что такой клей испаряя воду теряет довольно много в весе
испытывал я Titebond красный.

а тут на предстоящие танцы с клеем купил без малого полкилограмовый баллон другого клея. по сравнению с СА цена просто смешная… да и экологичнее как то 😃

в отходах от резки были симпатичные фанерные квадратики, на которых был проведен краш-тест клея. детальки склеены встык, без предварительной подготовки (сошкуривания обугленных краев).
клеевой шов выдержан более суток.
результат:

как видно - прочность клеевого шва превышает прочность фанерки, а если еще и обугленный край сошкурить - то будет просто супер (один шов таки разошелся по клею, но очень не легко, прочненько так, и скорее всего потому, что я его на срез нагружал)

сейчас для сравнения склеил это дело еще раз “тайтбондом”
завтра сломаю 😃

(наступило “завтра”)
тайтбонд дал те же результаты, так что будем считать клеи вполне подходящими.