стабилизатор - воссоединение.

итак, не далее, как вчера, склеив разбитый самолетик приятеля, обнаружил, что мои домашние отправились спать, я у меня ни в одном глазу.
на этой радостной волне я решил сделать несколько склеек, а именно, соединитель половинок РВ и тягу на него же.

стойки крепления стабилизатора приклеены к стрингерам, в упор к последнему шпангоуту (в следующей резке эта неоднозначность исправлена, поставить неправильно стойки будет невозможно).
окна под трубу и под соединитель РВ вырезаны вверх, иначе готовый стаб не собрать.
центральная часть стабилизатора вклеивается поверх стоек, потом половинки стаба собираются на угольной трубе 14 мм.
устанавливается полоска, к которой будут привинчиваться языки крепления половинок при монтаже стабилизатора (доступ через лючек хвостового колеса)
фотографии в порядке хронологии сборки, пока без клея 😃

соединитель половинок РВ - угольная трубка 10мм, с пазами для “перьев”.
на нее наклеен кабанчик из 3 мм стеклотекстолита, между половинок кабана намотана угленить на смоле.
“перья” проходят внутрь трубки, которая набита угленитью на смоле и кашей из молотой стеклоткани.

тяга - угольная трубка 6 мм, в нее вклеиваются на смоле шпильки, обмотанные пропитанным смолой углем (ниткой). шпильки дополнительно насечены, дабы не провернулись у меня при сборке. концы трубку (поставленной, кстати целиком, при длинне 750мм) обмотаны тоненькой угленитью на смоле, мало ли, для пущей надежности)

все это дело собрано до обшивки, так как потом доступа или не будет, или он будет очень затруднен.
на установленную серву внимания не обращаем, стоит какая есть просто что бы конец тяги не болтался. потом поставлю на РВ что нибудь 15-18 кг, скорее всего JR.

в половинках РВ сделаны пазы под “перья” соединителя (еще при резке лазером), наклеены фанерочки, в которые вставлены гаечки М4, закладные.

вся конструкция в сборе очень жесткая, половинки РВ строго в одной плоскости, все отлично.

обзорный вид конструкции в сборе