мне кажется, или это...

Сиськи надо зажимать струбцинами. Или уголками двумя. Иди рельсу сверху кинуть. От такой склейки никакого толку, это всё развалится.

внемлил внутреннему голосу, а ты подтвердил.
вторую пару клеил прищепками.

Вот. Тока прищепки слабоваты. 😃 У нас в лабе валяется гора старых кокилей, в которые отливались когда то моторчики модельные и прочая ерунда. Средний вес железки - 400 г. Есть канешн и больше, но в среднем столько. Этим и пользуюсь…
А такие длинномеры как лонжерон хорошо клеить в мешке ваккумном, а мешок укладывать между двумя уголками, что бы не вело в стороны. Но это уже люкс. 😃

да не, прищепки кусачие, а так как они распределены по длинне, то сжимают что надо, я ж те грю, шва не видно, или только по рисунку на деревяке заметно.
а лабы у меня нет, и кокилей тоже, максимум, бутылки с водой, но…
а вообще - есть такие зажимы для бумаги, черные пластинки с проволочными ушками, страшная сила. завтра куплю пачку, ими и удобнее.

первую пару думаю переделать, в длинну уже срастил…

О, точно. Эти зажимы - убойная весчь.

ну ФФсё, завтра канцелярский магазин поднимет бабла 😃

у меня были где-то, но после переезда как то они того…

Вопрос: А на какого кривого дюделя все так сложно? Только не надо мне рассказывать, что стенка лонжерона вполдерева и сами лонжероны из липы 10х6 окажутца хлипкой конструкцией.

стенка и есть в полдерева, насчет липы - не думал.
а этот как бы трапецивидным получается…

Вопрос: А на какого кривого дюделя все так сложно?

Было бы удивительно, если бы такой вопрос не прозвучал…😁

А на какого кривого дюделя все так сложно?

Человек творит ради искуства, насколько я понял.😃

Для непонятливых и сомневающихся.

1. Подъёмная сила и как следствие нагрузка, распределятся по размаху не линейно, а эллиптически.
2. Как следствие, максимальная нагрузка на лонжерон будет в корне, минимальная на законцовке.
3. Равнопрочный дрын постоянного сечения будет перетяжелён на законцовке и скорее всего прослаблен в корне.
4. Сосна вдвое прочнее липы.

Ещё вопросы от двоечников?

Ещё вопросы от двоечников?

Ну дык у аффтара 12х4 а предлагается липа10х6. Для эстетов можно к законцовкам подстругать до 6х6.
P.S. Подкосы будут или свободнонесущи высокоплан?

P.P.S. посчитал сечение, а оно не вдвое больше… надоть липу 10х8, если оны вдвое слабже. Где-то видел умную програмку для подсчёта лонжеронов, пойду поищу.

А почему бы не поставить бальзу 30х10?

Ещё вопросы от двоечников?

Есть. Почему не устругать на конус?
Этот самолет будет крутить весь пилотажный комплекс, с парой-тройкой кирпичей силикатных внутри?
Почему на планере не сделал сам такого лонжкрона? Почему не делал там Д-бокс? Ведь должно предполагаться, что планер будут и пикировать, дабы вывалиться из мощного потока?
А почему бы не поставить бальзу 30х10?

Ровно на клин выстругать почти двухметровый дрын? Желаю успеха в начинаниях. Переклей и проще и прочнее.
Что и как будет Игорь лететь я не знаю. Лонжерон рассчитывался на тренерские полёты, с запасом 1,5 и макс. перегрузкой 4.

P.S.
На планере есть D-Box…

И этои говорит дядько, корый наверняка на уроках труда указки стругал в неимоверном количестве.
Тем более на клин не обязательно, можно “в примерном соответсвии с эллипсом сил”
Вот интересно: на яхтах мачты из переклея не делают. Боятся, что слишком прочная будет?
А программу я не нашел…

P.S. не двухметровы дрын а 1,55м…

Вот интересно: на яхтах мачты из переклея не делают. Боятся, что слишком прочная будет?

Правда? Из монолитных стволов выстругивают? 😃

За все не буду ручаться, но те деревянные, что мне попадались. Xотя больше люминиевые или стальные попадались

P.S.: А вот фиг: качественные мачты однако из переклея делают. Проконсультировался у коллеги-яхтсмена. Подешевше есть целиковые.

Монолитная - не значит, что из цельного бруса или ствола. Даже оконные рамы хорошего качества делают из переклея.
Я в 80-х годах делал вёсла для байдарок, для спорта. Так рукоятка весла всегда набиралась из рейки 8х8 и всегда была пустотелая.

P.S.
Лонжерон и мачта…Несколько отличные вещи. Почитайте книгу “Изготовление деревянных самолётов”, 45-го года издания.

Лонжерон рассчитывался на тренерские полёты, с запасом 1,5 и макс. перегрузкой 4.

рассчитывался при весе 9 кг?, если да, то это значит что при взлетном 6-6,5 можно будет и бочечку крутануть.

припер я зажимов для бумаги, по паре пачек 4 размера…
жгучая весчь, доложу я вам, пальцы прижимает сильно (больно), и их много, что важно.
зарядил сразу две полки с одной ступенькой, и к двум прошлым по ступеньке приклеил. остался по идее еще один заход в добавление второй ступеньки, ну и отдельно полки в центроплан.
картинка в записи (кстати, как картинку в коммент вставлять?)