мотрчик обтачиваем с 6 сторон,делаем вместо круга шестигранный корпус мотора.
вал редуктора делаем из угля. пруток или стержень в дрель и снимаем до нужного диаметра надфилем и шкуркой.
лучше найти сайзера с чипом интегрированным на плату (такой вариант уже легче чем микросхема плараная.
выпаеваем электролитический конденсатор.выпаеваем резистор в цепи питания (вместо него перемычку).
есть возможность не искать сайзера с двумя моторами чтобы на руль поставить актуатор. Можно обойтись обячным вариантом сайзера с рулем колес двумя катушками и магнитом. для этого варианта можно приспособить для руля направления актуатор (т.к 2 катушки и магнит будет тяжелее чем актуатор в 1 гр).
6 для стандартного приемника можно замутить три канала управления.
а. там есть два выхода на две катушки один общий питание (+u) и два левый,правый (l и r обозначения на плате). вот на один из них можно посадить курсовой мотор нашего летающего сайзера.
б. на выход где был мотор сайзера задействован (В и F ) можно посадить актуатор или мотор в качестве эл.магнитного исполнителя сигнала на передатчике вперед/ назад на поворот руля самолетика право/лево.