Ну, братцы, помогайте!

Ну вот и прошли дни рождения и новогодние праздники, а к тому времени, поднакопились некие денюжки, которые должны были быть потрачены на новый передатчик, а именно T8FG.
Но моя вольная голова сначала захотела багги, а после и вообще самолет. А определится окончательно и не может.
Собственно все ведет к тому, что я уже 1.5года как закинул полеты и ударился в учебу, но сердце просит. И нужно, нечто переходное к завалявшемуся 55-кубовому бензинычу.
Ну вобщем, отойдем от лирики и приступим к голосованию.

1. Extra 300 58" Extreme Flight

Первый и самый большой кандидат. Прежде всего был выбран из-за размера. 1.5 метра, вполне удачный размерчик, думаю.

2. Edge 540 48" Extreme Flight

Этот уже поменьше, но и транспортировать его удобнее, да и обойдется не дорого.

3. Extra 300 Exp 48" EF

Родственная эджу, и просто красавица.

4. Sebach 342 30E

Модель того-же класса, но уже покрупнее, а также новиночка, обещает быть лучше катаны и сушки.

5. Katana 30E/50E

Ну а это уже классика, хоть и обновленная. Думается между 30 и 50Е.

Буду рад услышать вашу критику и помощь в выборе.
А также коментарии по данным продуктам. 😁
С уважением.
Кирилл.

  • 2158
Comments
BVP

Однозначно 50й класс, я бы порекомендовал Экстру от EF…
rcopen.com/forum/f36/topic203760 может будет интересно.

crafter

Спасибо, Борис!
Тоже уже больше склоняюсь к 50му классу, чувствую, что далеко разные вещи.
А чем тебе Extra 300 EF больше SebArt’a приглянулась?

В принципе я уже написал в Линдингер, чтобы узнать, смогут ли они переслать мне экстру.
Если дадут положительный ответ, дожидаюсь, когда продлят обслуживание кредитки и иду заказывать.

BVP

Не знаю, общался с людьми, они говорят, что все таки EF лучше по качеству, чем SebArt.
Советую глянуть еще вот такой вариант: aviatrix.ru/catwaresimple1425.html. Отправят в твой город без проблем.
Держал в руках этот самолет, качество потрясающее, фурнитура на высшем уровне. В общем, самолет топ-класса этого размера, по-моему.

crafter

Ну тогда сомнений больше нет. Твоему мнению я доверяю, ибо вижу, самолеты сам выбираешь правильные.
Правда я опять затяну сборку этого пепелаца, но думаю к маю-июню, самолет будет готов.

Эту экстру от Аэроворкс, тоже смотрел. Пока смущает только то, что она изначально сделана под калилку, а значит она и тяжелее. Хотя фурнитура, качество, и просверленные отверстия под каждый кабанчик - впечатляют.

Будем думать, между ними двумя. Спасибо, еще раз)

BVP

Да не за что 😃
От Аероворкса самолет правда потяжелее, но у него и размах/площадь поболее. В общем, я думаю пока время есть, посоветуйся, наверняка будут еще мнения. Но выбирать в итоге будешь сам 😃

crafter

Жду еще мнений 😉
А площадь крыла, все же у EF больше, чем у AW на 10 дюймов.

Sunman

Однозначно выскажусь за продукцию 3Dhobbyshop
Слик, экстра и прочее - на вкус и цвет.Смотрел как летает… с открытым ртом
Себарт и EF хорошие самолеты, но как мне кажется, летают хуже.

Oleg_Ox
Sunman;bt44554

Однозначно выскажусь за продукцию 3Dhobbyshop

+1
хуже или лучше летают - кому что нравится, но 3дхш легче, качественнее и тд
сравнивали и в хвост и в гриву

crafter

Вот еще мнения пошли, пойду сейчас рассмотрю продукцию 3DHS
Ну в общем рассмотрел. Не знаю, может я просто в руках не держал, то и другое, но мне пока больше нравится EF, центр тяжести у нее ниже крыла. Стабилизатор почти на одной оси с крылом и мотором. Это мне, пока-что, больше импонирует.

BVP

3dhobbyshop.com/57quot-Extra-330SC--Red_p_15127.ht…
Вот ихний интересный самолетик.
Отсюда доставят в Россию: www.adchobbystore.com

crafter

Вот его то я и смотрел, о нем и писал.

lyoha

www.aviator-rc.ru - ребята уже везут прецызион еробатих. Мелкие самолеты у них уже есть.

Ruswolf

“И нужно, нечто переходное к завалявшемуся 55-кубовому бензинычу”.
Хм, 55 куб бензиныч и 1.5м самолёт это шутка ? 😃 Такие моторы от 2м размах ставят.

crafter

Это не шутка, это вы не так поняли, а может и я не так написал.
Ищу самик “переходный” чтобы вспомнить навыки, а уже потом сесть на самолет размахом 2200-2300мм, с 55-кубовым мотором, который я не могу приютить уже второй год.

Ruswolf

навыки лучше чем то недорогим наверстать 😃 чтоб потом не жалеть и на полку самолёт не бросать. А лучше самому сделать.

Ruswolf

PS А мастерство(навыки) не пропьёшь - поговорка такая 😃 Может сразу 2.3м ?

crafter

Для 2.3м еще много докупать надо. А тут будет самолетик на каждый день 😉
Заработаем на 2.3м, будем 2.3м собирать. А навыки не пропьешь - это точно. Я вот вроде не летаю, а у знакомых пульт беру и вроде вспоминается тихонько.
То что не дорогим, так это мы всегда можем 😉 но мелколеты - эт совсем не то.

BVP

Кирилл, а может, не стоит тогда тратиться на 1,5м? Лучше на эти деньги приобрести получше комплектующие для бензина и летать на нем? Если навыки есть, то 1,5 метра не сильно для бензина поможет…

collapse
BVP;bt44581

Кирилл, а может, не стоит тогда тратиться на 1,5м? Лучше на эти деньги приобрести получше комплектующие для бензина и летать на нем? Если навыки есть, то 1,5 метра не сильно для бензина поможет…

Вот уж это - точно…

crafter

Оно конечно хочется, но не укладываюсь я пока полностью на бензиновый самолет.
Если сразу брать бензиновый, надо менять в том числе и передатчик, ибо мой устарел физически и морально, и я опасаюсь уже на нем летать на моделях, а тут сразу 55кубов, от которых у меня коленки дрожат.
Хотя можно и сразу взять бензин, тогда нужно начинать с обновления передатчика и запасаться материалами для сборки модели. А еще надо сервочки и питание нормальное.
Окей, не буду тогда отставать от людей, буду соображать на бензин 😉
Спасибо, тем кто натолкнул все же на этот вариант (Кирилл, Борис и George) 😉

P_33

Бери кит-а, навыходных- праздниках соберешь к весне, а там и на комплектуху-аппаратуру накопишь

BVP

Хороший кит не особо дешевле ARF’а…
Да и тем более, Кирилл, неплохо работает в Rhino, может есть смысл тогда начертить самому… Но дешевле это все равно не получится.

crafter

Как раз таки дешевле начертить КИТ самому, я это уже просчитывал. Если исключить конечно особо дешевые китайские модели и не оценивать труд.
Так что вполне и вполне вариант. Скорее всего так и будет.

BVP

Начертить + материал + порезать + фурнитура + пленка + собственное время и труд… Не знаю, честно говоря…

lelik
crafter;bt44595

Как раз таки дешевле начертить КИТ самому, я это уже просчитывал.

Плохо просчитывал. Нифига это не дешевле. Лучше (может быть) - да, ближе к тому, что хочется - да. Но не дешевле.

crafter

Ну значит останемся каждый при своем мнении. Пусть даже дороже, но зато, как вы заметили ближе к тому, что хочется, особенно когда представляешь сам, чего хочешь 😉

collapse

Мы тут с Леликом давно вывели простое правило (заметьте - при этом у нас есть Лелик со станком и резать мы можем что угодно) - строить имеет смысл то, чего нельзя купить. Пилотажку типа “3Д-четвертькопия”, типа экстр, катан, сбахов и пр. проще и лучше купить готовую. Это реально так, ибо только затраты на ХОРОШУЮ пленку будет в треть цены готового АРФа. Столько же съест качественная бальза и фанерка, и столько же - хорошая фурнитура… Потом у приличных производителей давно отработаны большинсво узлов, вылизана аэродинамика, отформованы капоты-фонари и пр. Чего построишь сам - поймешь только на облете. Поэтому лучше либо КИТ, если хочецо повозиццо (там хоть все решения уже есть), либо качественный АРФ…