Tag: 86" qq як
Сегодня облетал куяк! Месяц самолет стоял собранный и готовый к облету, не было времени не только полетать, но даже просто в мастерской не появлялся месяц (работа навалилась).
Летает очень хорошо, это первый самолет, с которым я чувствовал себя уверенно уже со второго полета. Всего успел сделать пять полетов.
Из убытков: несколько болтов крепления фонаря (каждый полет выкручивался один болт!), один болт крепления капота и один болт крепления пера стабилизатора! Стабилизаторный болт выпал в пятом полете и оказалось, что в его грибке больше нет резьбы. Что за фигня? Не было такого, что бы самолет так разбирался.
С охлаждением придется что-то делать, 150 градусов при такой погоде - это перебор.
Сегодня закончил сборку. Взвесил полностью снаряженный самолет.
Сухой взлетный вес: 7480.
Теперь короткая фото-сессия и облет. Надеюсь сделать это в ближайшие выходные.
Сегодня взвесили почти собранный самолет, 6900 грамм сухого веса. В самолете не хватало: две р/м на элеронах (130g), АКБ борт (190g), АКБ зажигания (60g), лапти (90). Итого: 500-600 грамм добавится.
Должен выйти на 7400-7500 грамм сухого (якового) веса. Вроде нормально, не суперлегкий, но и не тяжелый.
P.S. Уже хочется облетать… Хотел еще на Н.Г. облетать, мечтатель… 😦
КУЯК - кодовое название проекта.
Произвел взвешивание всех запчастей, интересно, на какой конечный вес удастся выйти?
Ну вот и сбылась “мечта идиота”, я заполучил этот самый, Сомензиневский Як!
Все текущие проекты - в сторону, приступаем к сборке немедленно! Оборудования еще нет, буду раздевать уже имеющиеся самолеты (как минимум мотор и трубу сниму).
Хочу на новогодние праздники закончить сборку и облетать.