Нуждаюсь в совете- где лучше сделать зализы.

Вчера вклеил пеналы под трубы, подшпаклевал подмоторный короб и рамку кабины, дело осталось за малым.
“Подвис” на зализах, не могу решить на чем сделать, толи на крыле- так проще, толи на фюзеляже- хочется “поиметь” дополнительные ребра жесткости, но при этом поиметь секас при закладке и дополнительный вес, в общем пока не решил, может кто, что-нибудь посоветует.
К понедельнику хочу закончить с мастер моделями, и отдать все это дело в покраску. Поскольку на моих 12м2 этим делом не “с руки” заниматься.
Всего получилось 13 деталей.
Если успею, на след неделе вплотную займусь 2м бипланом, кстати, на него уже нарезаны все плоскости, кроме элеронов, капот и фонарь будут с композитного самолета.

  • 1150
Comments
P_33

На крыле технологичнее, да и всетак делают

LehaBarnaul

Все-то все, но это не есть правильно. Могет его на пополам разделить- половину на фюзе оставить, а половину на крыле, либо сделать сквозной, а туда потом как в крыло нервюру вклеить?

lyoha

Если просрете установочные углы крыла, то с зализами на фюзеляже не сможете ничего поправить.
Если будете крыло формовать, то технологически проще выполнить зализ на крыле.

LehaBarnaul

В принципи пролететь не должен, плоскости выставляю лазером, получается очень даже ровненько. Боязнь только за качественную закладку этого узла.
Была даже мысль отдельно зализы формовать. Видимо эти нюансы не многими учитываются, поскольку поиски в инете толком ничего не дали. Все довольно просто пока с этим не столкнешся. Не хочется делать очередной ширпотреб, я люблю душу в самолет вкладывать. Да и, когда зализы на фюзеляже сделаны самолет по другому смотрится, и жесткости добавляют неимоверно.

Lazy

Вааще то все и всегда делают зализы на фюзеляже. 😃

LehaBarnaul

Сейчас пойду резать крыло, а-то можно так до лета про думать.
Всем спасибо за дискуссию. Буду делать на фюзеляже.😁

LehaBarnaul

Обрезал крыло, назад хода нет.