Как склеить сломанный пропеллер :-)

Ох и темка … Склеить сломанный пропеллер!
Сколько копий было сломано в форумных баталиях. Треск стоял!
Низзя-низзя-низзя! Это с одной стороны.
Льзя-льзя-льзя! Эт, соответсвенно, с другой. Оппоненты, сталбыть.
Весёлая тема была, богатая!

Так можно или нет склеить сломанный пропеллер?
А давайте спробуем.
Не боги горшки обжигают, вдруг что и получится.
А ежли получится - приобщимся к великому таинству склеивания сломанных пропеллеров…

Пропеллер модельный.
Изделие уникальное, сочетающее в себе малый вес, жёсткость, прочность и нетривиальные аэродинамические характеристики.
Нетривиальность заключается в том, что аэродинамика на пропеллерах пасует.
Эт примерно как эфемериды луны считать. Десяток коэффициентов в формуле по леву сторону, и все эмпирические … да … еще по другую сторону равенства есть коэффициенты. И тоже, кстати, эмпирические 😃))
Не верите - проверьте.

И пропеллеры, даже на сегодня, не считают, но подбирают.
Сделали-проверили-переделали-проверили … и, таким макаром, на энной итерации, получают бол-мен нужные параметры.
Ну да ладно, кому интересно за пропеллеры, те почитают …
а мне, считать не досУг. Летать нужно - сезон!
Воспользуемся одним из проверенных методов копи-пастинга реинжениринга …

Случилось так, что приложился я Авиоником.
Бывает. Со всеми и не единожды.
Авионик - машина крепкая, и я, после того приложения о земь, на нем еще соревнования отлетал, и даже что-то там заработал …
Но. Пропеллер не вынес ффтыкания в планету.
Вместе со ступицей. И вместе с коком.
Хорошо, друзья выручили. Володя Слышкин снимал после полётов свой проп, отдавал мне, я летал своё - отдавал ему … так и было.
Хороший Володя человек, душевный, хучь и конкурировали мы на тех соревнованиях …

Так вот, пропеллер при ударе о земь сломался.
Ступица не далеко ушла …
И возлежало всё это немым укором в каком-то ящике, что у меня по углам заныканы.
Ждало, пока созрею.
Зрел-зрел, и поманёхе созрел.
Композитные технологии, как оказалось, хучь наука и не самая простая, но при должном старании и вдумчивом подходе, вполне посильная моделюге. Было бы желание. А желание присутствовало.

Ну что, други-коллеги и неизвестные мне читатели, приступим!

С чего начнём?
Наверное, с кока.
Это самое простое …
В набранном до нужной толщины акриле (оргстекло, в девичестве), фрезеруется полость, и из силикона отливается пуансон.

Дале ффсё просто, аки мычание.
В покрытую разделителем форму шпигуется стекло-уголь-стекло, и обжимается пуансоном.
А можно и иначе.
На пуансон налепляется стекло-углетряпка-стекло, и сборка запрессовывается в форму.
Я пробовал и так и эдак. Результат совершенно одинакавый.

Кок до обрезания выходит весом 0,8-1,0 грамма. После обрезания 0,65 - 0,7 …

Ступица.
Подсмотрев на рцгрупсе приспособу, забабахал свою.
Тут без станка будет тяжеленько, потому как углы нужно выдержать.
Ступица накренена ушами под 20,5 к горизонту.

Берется углеровинг. Самый какчественный, из доступного.
Кунается у смолу и наматывается. Ффсяко-разно.
Я исхитрился намотать 3 метра 12к ровинга. Но, имхо, при желании можно и 3,5 метра намотать …
Через сутки вышло вот так.

Ступица прошла термозакалку, и тактильно не уступает по жёсткости дюралю.
Что там вышло по факту, покажут испытания предполётные, но, как мне каацца, всё получилось как нада.

Пришло время сладенького …
Пропеллер.

Первым делом пропеллеру треба восстановить геометрию.
Одной лопасти, кстати, нам вдовОль.
Я выбрал ту, что сломалась прям в ступице.
Подчистил ошметки, и наростил культю.

Для наращивания использовался стандартный состав начинающего композитчега.
Смола + аэросил + микросфера.
Культя опосля полимеризации обточилась, ось вставилась на место.

Изготовление форм осуществляется по накатанной и многократно описанной в форуме технологии.
Леплю лопасть на пластилин.

Тщательно, с фанатизмом, выводятся границы. Треба проследить за тем, чтобы не было паразитных изгибов лопасти, отрицательны углов и прочих косячков …

У меня на выведение границ ушло около часа, и после того, как были сделаны фото, еще минут 20 доводил … это очень важный этап.
Ошибку в форме исправить будет оччень сложно …

Лопасть покрывается разделителем, располировывается, опять разделитель …
Дале гель, связующий мусор слой …

Ну и как обычно. Стекло тонкое, толстое, корематы, слои из перетертого угля со смолой, биаксиалка …
Из чуйства бооольшой лени сразу ставлю гайки, и крайний слой - биаксиалка + тряпка 50 …

Через сутки разделительная доска отрывается, пластилин вычищается и манёвр повторяется. Разделитель-гель-мусор-каша-стекло-наполнитель …
кроче, если всё хорошо, то через пару суток будет так:

А поскольку я оччень ленивый человек, то зараз заложил формы и для второй лопасти. Чтоб с одного присеста выпекать полный комплект.

Продолжение воспоследует …

  • 2337
Comments
Sergey_S

Наверное не “как склеить”, а “как починить”? 😉

Udjin

лужу-паяю примус починяю …😃)

Евгений_Николаевич

Наверное не “как склеить” и не “как починить”, а как сделать кок, ступицу и винт 18* 21,5.
“Правильной дорогой идете, Товарищ”.

Андрей_Зазулин

Ну что тут скажешь … "Гвозди бы делать из этих людей ! Крепче бы не было в мире гвоздей ! " (С) . Вот это подход , это я понимаю . Жалко , что в дневнике , надо бы в основной теме .

Sci_Rosso
Андрей Зазулин;bt100356

Жалко , что в дневнике , надо бы в основной теме .

Не-ее, я думаю не надо в основной теме…
Потом-не найдешь, не прочитаешь, засрут, загадят, и вообще-ВСЕ это неправильно, патамушта таг теаретеги сказали…
Много раз так было, что хорошую тему-убивают, и автор просто перестает писать…
А тут-можно похерить лишнее…
Поэтому пусть уж лучше в дневниках, я так думаю…

pentajazz

Жень, ну согласись, что это не как “склеить сломанный”, а “как выклеить новый”, не? 😃

но ступица - жесть. мне понравилось.

dENISCA

Да… с тобой в рукоделии соревноваться бесполезно! Опередил со ступицей.

Винт 18Х21,5 - это в раскрытом состоянии 21,5 ?

Ступицу почему полностью коком не закрыл?

Udjin

А как соберу и пришпандорю на место - так и увидишь …