Карамелька. Вылупился фюз.
С самого со сранья в модэлке.
Не пропустить … увидеть как трескается шкорлупа и на свет божий показывается клювик 😃)
Шутка, конечно.
Шматрицы легко отдали содержимое.
Обмыл-умыл., пошаркал чутка, где нужно подшпатлевал - как обычно в местах с многократной кривизной материал прилипает не ах.
Нужно будет пуансончики замутить … силиконовые. Ну и продумать процедуру выковыривания их из потрохов. Место не самое легкое для изъятия …
Другой путь - удлинить время закладки. С одного часа до 4-х, а то и пяти …
Ну да не суть.
От он, хвюз.
Ламинат:
Стекло 13
Уголь 110 на всю длину.
До балки кевлар 80
В балке однонаправленный уголь 120
Центроплан усилен дополнительно однонаправленным углем, также усилен стык.
Уголь 110 + стекло 50.
Между обшивкой внешней и внутренней замурованы бальзовые нервюры-закладные. В самом низу рассказки будет их фото.
А от и он, ноуз.
Быренько пильнул и срастил.
А ниче так, хищненько …
Хвостег прилепил из старых складских запасов - тот, который самый первый, от Бумера. Подвергнутый неразрушающему контрлю, если помните.
Вес фюзеляжа с “картриджем” 95 грамм. Пока всё по плану. Вес в норме. Ну… может чуть превышен, из-за переупрочнения.
Жесткость - имеет место быть 😃
Прочность - ну … я думаю есть.
Можно посмотреть на стык.
Кстати, стык ограничивает по формфактору батарей.
Влетает с размером 21X29.5
Увы, но пришлось пожертвовать …
С другой стороны - слопер это, слопер!
С возможностью отжечь под мотором 😃)
Посадочное дупло под мотор:
Толщина шкурки в носопырке:
Побаловался, и хорош. Треба притереть носик.
Смола-кашка … и в термоящик.
В вечере заложил еще один ноуз. На этот раз стекло-угле-кевларовый.
Ламинат
Стекло 20
Стекло 110
Кевлар 80
Три вставки из угля 110.
Посмотрю, что выходит по жесткости по такому, “бюджетному” варианту.
На этом пока усё, перехожу к остальным деталям.
Сия коллеги!
PS
Кстати, обещался показать нервюрки Денису Гладкову 😃
От они.
Эти нервюрки идут в фюзеляж ака закладные, в месте стыка консоли-центроплан.
