Дабы не изгадить обтекание в центроплане, за что и бился, кстати, принято решение крыло делать чистым.
Без торчачих в поток всяких там кабанчиков и прочих, тяг.
Сие решение было опробированно на проекте Авитаминоз, и показало свою жизнеспособность.
Единственное - нет необходимости, ни малейшей, изгаляться с приводом ака LDS или LDA.
Моё личное мнение, не претендующее на истину: ложементы серв на планерах, когда идёт драка за каждый грамм - есть “ёлочные игрушки”.
Красиво, но толку от них ровно столько же.
Принцип разумной достаточности рулит.
В рулевую поверхность (флапперон, он же закрылок) по месту, вклеивается фанерная бобышка. Можно липу. Можно переклей.
Главное - чтобы было прочно и раскидало нагрузки на обе поверхности. Верх и низ.
2. В бобышку заранее монтируется штыревой кабанчик.
Боббышка зааглубляется примерно на 0,5-1 миллиметр, дабы ничто не мешало при “разгибании” профиля.
Нюанс.
Дрынодочка под кабанчик в бобышке сверлится таким образом, чтобы тяга ходила максимально высоко. Практически с нулевым зазором под обшивкой.
Задача - обеспечить максимальное плечо от петли.
В теле крыла высверливается дрындочка, с таим расчётом, чтобы вилка с тягой ходили свободно.
Вторая вилка стачивается как на фото, дабы обеспечить максималные углы отклонения сервушек.
На сервах дырочка в качалках выбирается так, чтобы обеспечить минимальное плечо.
На стороне кабанчика вилка с оськой пропаиваются.
Все люфты убираются, как класс, с помощью аквасила.
Если всё сделано правильно, то будут получены углы -3/+65.
Делаешь дупло. Пока будешь делать его - упрёшься в стрингер в руликах. Проходи сквозь него, или, как минимум - зацепись за него …
Пятиминуткой смазываешь все стороны стороны бобышки и дупла.
Подразведи каких опилок отдельно. Давани внуть дупла. И запресуй бобышку.
Остатки, что выступит, тут же убери.
Не люблю я эти быстрые смолы …
Разведи нормальную. Каши если нет - скажи, захвачу компонентов.
Единственное, на что пятиминутка годится, если работать Очень быстро - это вклеить штыри, и то, я бы потренировался сперва 😃)
А то были прецеденты … у меня товарищ спиннинг склеивал, так косяк двери пострадал, когда он лихорадочно пытался выдернуть колено.
Это отдельная история. Напомните, расскажу 😃)
Отлично, значит все правильно. Каша заканчивается…, на “кончике ножа” осталось.
А вместо бобышки нельзя просто смолы с опилками налить и все ?
Или кабанчик из стеклотекстолита/карбона сделать и упереть его в стрингер и обшивку?
Длина тяги примерно сколько получатся?
Петля идет по низу? По верху ее не пустить?
На элеронах петля сверху.
Флапсы - по низу.
Тяга 75 мм.
Петлю флапс по верху теоретически можно пустить?
А то со шторками возится не охота =)
А они там и не нужны.
Денис будет писать о сборке, покажет.
По крайней мере я не нашёл, куда там втулить шторку 😃)
Крыло вскрывается фрезой 1 мм. Ну и предстваь себе, как закрывать эту щель. Этого расстояния достаточно чтобы поднять флапсы на разгибание профиля.
Единственный рабочий вариант - шторка а-ля металки.
И то, нужно хорошо поразмышлять … если только тонким жёлтым скотчем её делать.
Петля на флапе органичнее снизу.
А вот как бы сделать чистое крыло по элеронам, толщина профиля минимальная.
RDS, Евгений Николаевич.
Порой стоит повозиться, если нужно получить чистое крылышко.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4439f4673df955007778bc22":{"_id":"4439f4673df955007778bc22","hid":13325,"name":"dENISCA","nick":"dENISCA","avatar_id":null,"css":""},"4815a0d63df955007777b778":{"_id":"4815a0d63df955007777b778","hid":33958,"name":"MobyDick1","nick":"MobyDick1","avatar_id":null,"css":""},"482e9a943df955007777ad45":{"_id":"482e9a943df955007777ad45","hid":34591,"name":"Udjin","nick":"Udjin","avatar_id":null,"css":""},"4c28addc3df955007775f23d":{"_id":"4c28addc3df955007775f23d","hid":68275,"name":"Евгений_Николаевич","nick":"Евгений_Николаевич","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"57384b759970730077114d8f","hid":21731,"title":"Абсент. Чистое крыло.","html":"<p>Дабы не изгадить обтекание в центроплане, за что и бился, кстати, принято решение крыло делать чистым.<br>\nБез торчачих в поток всяких там кабанчиков и прочих, тяг.<br>\nСие решение было опробированно на проекте Авитаминоз, и показало свою жизнеспособность.<br>\nЕдинственное - нет необходимости, ни малейшей, изгаляться с приводом ака LDS или LDA.<br>\nМоё личное мнение, не претендующее на истину: ложементы серв на планерах, когда идёт драка за каждый грамм - есть “ёлочные игрушки”.<br>\nКрасиво, но толку от них ровно столько же.<br>\nПринцип разумной достаточности рулит.</p>\n<ol>\n<li>В рулевую поверхность (флапперон, он же закрылок) по месту, вклеивается фанерная бобышка. Можно липу. Можно переклей.</li>\n</ol>\n<!--cut-->\n<p><a href=\"https://fotki.yandex.ru/next/users/udjin-jane/album/529377/view/1755486\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"https://fotki.yandex.ru/next/users/udjin-jane/album/529377/view/1755486\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><span class=\"image\" style=\"width: 837px\" data-nd-image-orig=\"https://img-fotki.yandex.ru/get/51827/366791827.2/0_1ac95e_4cef6841_orig.jpg\"><img src=\"https://img-fotki.yandex.ru/get/51827/366791827.2/0_1ac95e_4cef6841_orig.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.3883%\"></span></span></a></p>\n<p>Главное - чтобы было прочно и раскидало нагрузки на обе поверхности. Верх и низ.<br>\n2. В бобышку заранее монтируется штыревой кабанчик.</p>\n<p><a href=\"https://fotki.yandex.ru/next/users/udjin-jane/album/529377/view/1755487\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"https://fotki.yandex.ru/next/users/udjin-jane/album/529377/view/1755487\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><span class=\"image\" style=\"width: 837px\" data-nd-image-orig=\"https://img-fotki.yandex.ru/get/105980/366791827.2/0_1ac95f_d89d4f71_orig.jpg\"><img src=\"https://img-fotki.yandex.ru/get/105980/366791827.2/0_1ac95f_d89d4f71_orig.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 85.0657%\"></span></span></a></p>\n<ol start=\"3\">\n<li>Боббышка зааглубляется примерно на 0,5-1 миллиметр, дабы ничто не мешало при “разгибании” профиля.</li>\n</ol>\n<p><a href=\"https://fotki.yandex.ru/next/users/udjin-jane/album/529377/view/1755488\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"https://fotki.yandex.ru/next/users/udjin-jane/album/529377/view/1755488\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><span class=\"image\" style=\"width: 837px\" data-nd-image-orig=\"https://img-fotki.yandex.ru/get/26439/366791827.2/0_1ac960_1ed887f_orig.jpg\"><img src=\"https://img-fotki.yandex.ru/get/26439/366791827.2/0_1ac960_1ed887f_orig.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 38.8292%\"></span></span></a></p>\n<p>Нюанс.<br>\nДрынодочка под кабанчик в бобышке сверлится таким образом, чтобы тяга ходила максимально высоко. Практически с нулевым зазором под обшивкой.<br>\nЗадача - обеспечить максимальное плечо от петли.</p>\n<ol start=\"4\">\n<li>В теле крыла высверливается дрындочка, с таим расчётом, чтобы вилка с тягой ходили свободно.</li>\n</ol>\n<p><a href=\"https://fotki.yandex.ru/next/users/udjin-jane/album/529377/view/1755489\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"https://fotki.yandex.ru/next/users/udjin-jane/album/529377/view/1755489\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><span class=\"image\" style=\"width: 837px\" data-nd-image-orig=\"https://img-fotki.yandex.ru/get/51827/366791827.2/0_1ac961_ee18a6c7_orig.jpg\"><img src=\"https://img-fotki.yandex.ru/get/51827/366791827.2/0_1ac961_ee18a6c7_orig.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 69.7730%\"></span></span></a></p>\n<ol start=\"5\">\n<li>Вторая вилка стачивается как на фото, дабы обеспечить максималные углы отклонения сервушек.<br>\nНа сервах дырочка в качалках выбирается так, чтобы обеспечить минимальное плечо.</li>\n</ol>\n<p><a href=\"https://fotki.yandex.ru/next/users/udjin-jane/album/529377/view/1755490\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"https://fotki.yandex.ru/next/users/udjin-jane/album/529377/view/1755490\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><span class=\"image\" style=\"width: 837px\" data-nd-image-orig=\"https://img-fotki.yandex.ru/get/51827/366791827.2/0_1ac962_3aa93835_orig.jpg\"><img src=\"https://img-fotki.yandex.ru/get/51827/366791827.2/0_1ac962_3aa93835_orig.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 71.2067%\"></span></span></a></p>\n<ol start=\"7\">\n<li>На стороне кабанчика вилка с оськой пропаиваются.<br>\nВсе люфты убираются, как класс, с помощью аквасила.</li>\n</ol>\n<p>Если всё сделано правильно, то будут получены углы -3/+65.</p>\n<p>За сим откланиваюсь.<br>\nСия коллеги!</p>\n","user":"482e9a943df955007777ad45","ts":"2016-05-15T10:12:05.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":9,"last_comment":"573b26b69970730077124d95","last_comment_hid":9,"last_ts":"2016-05-17T14:12:06.000Z","last_user":"482e9a943df955007777ad45"},"views":1944,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}