Tag: x-cell
механика в отличном состоянии
rcopen.com/blogs/353?tag=44 700$
- горстка запчастей
без двигателя, без трубы, без электроники, без лопастей.
Если чтото нужно из этого списка для доукомплектации данной модели- пишите подумаем.
ПРОДАН
пришлось поменять топливный шланг в баке… почти превратился в сопли
уже второй верт при подготовке к сезону с темеже проблемами…
у Р50 пришлось тоже поменять rcopen.com/blogs/353?tag=40 пришлось.
надо еще поменять свечки и к полету готов 😃.
А вот готов-ли Я ? вот это вопрос покруче
Обзор X – Cell Extreme.
Обзор был написан в начале 2004г, но к сожалению не выложен. Также немного и не дописан
Введение:
После того как приобретешь первый вертолет проходит достаточно много времени прежде чем ты задумаешься то что тебе чего-то в нем уже нахватает. Спустя 1,5 года после начала полетов на моделях вертолетов я столкнулся с тем, что хочется новую модель и причем не просто модель, а аппарат с новыми возможностями: более резкий, динамичный, верткий. И соответственно возникло много вопросов по выбору и сборке. Этому и будет посвящен данный материал.
Выбор:
Выбор модели определялся многими параметрами: качеством, ремонтопригодность, ценой, и тем, что популярно на западе и у нас.
Прежде всего посмотрев таблицы международных соревнования моделей вертолетов убедился в том что наибольшее развитие получают модели с мощным 15 кубовым двигателем и ротором с длиной лопастей около 710 мм.
Список моделей образовался такого вида( возможны неточности):