Авро 90: Настал долгожданный день обкатки Novarossi R91HR3D...

Поздравляю!!!

Примного благодарен. 😃 Завтра постараюсь от земли оторвать…

И еще маленькое замечание. Двигатель у вас в заголовке неправильно указан, вы там единичку забыли приписать, должно быть Novarossi R91HR3D, а не Novarossi R90HR3D. 😃
Сорри, опять не удержался.

Бывает. Ошибся. 😃

Посмотрел видео, и чего-то не догоняю, зачем вы делаете две вещи: дрочите стик газа перед самой заводкой движка, и убираете газ триммером сразу после заводки, после чего движок у Вас глохнет…😃

Без этой предварительной манипуляции, двигатель не заводится вообще.
Сегодня пол дня потратил на настройку, но он так и не стал нормально заводиться. 😦

Вот еще виде. Тут тоже видно, что если не подергать газом, то он не заводится.
А газ убираю потому как обороты великоваты и уже прихватывает сцепление…

Да и вообще, чего вы хотите, я еще не привык к этому мотору… B)

Вот что надо было собирать:

На таком можно сразу летать, без обкатки.

Хотя шутка, конечно. 😃 Каждый двигатель имеет свои достоинства и недостатки.

Электрички в стоке не бывает. А конверсию я при желании могу всегда сделать. Только по мне больше ДВС… 😃

Кстати, нормальный аккумулятор для .90-го хелика стоит порядка 10тыр, для нормально полетать нужно штук семь. Дороговато.

ИМХО, тоже бы не стал дергать газом при заводке. Неправильно все это.
У меня конечно не девяностик, а полтийник - но пускается на раз и на холостых ротором не крутит. Всетаки нужна настройка опытным пользователем. Может перед тем как накал подать, стоит покрутить стартером немного, чтоб топливо закачалось в карб ? И побогаче сделать иглу ХХ ?

Да и вообще, чего вы хотите, я еще не привык к этому мотору… 😎

Нормально, кстати, завелся. Дайте ему просраться, пусть помолотит на повышенных.Не глушите,не убирайте газ (как пример 1:17)
Вообще, похоже, богатая смесь и заливает свечу.А ежели ее залило - то лучше выкрутить, проветрить мотор, а свечку прокалить (я сам удивился, когда залитую свечу секунд десять подкалом наяривал, и только потом спираль засветилась)

ИМХО, тоже бы не стал дергать газом при заводке. Неправильно все это.
У меня конечно не девяностик, а полтийник - но пускается на раз и на холостых ротором не крутит. Всетаки нужна настройка опытным пользователем. Может перед тем как накал подать, стоит покрутить стартером немного, чтоб топливо закачалось в карб ? И побогаче сделать иглу ХХ ?

Крутит-не крутит. По разному бывает. Чего по себе мерить. Сцепление новое вот и хватает чутка. А вот если у Вас на раз не запустится, что тоже бывает, вот и начнутся пляски вокруг. Всякое бывает. Хороший двигатель, как и хорошая лошадь, имеет свой норов. Надо просто его понять.

To SystemHalted
Жень, похоже придется тебе таки прокладками играться. 😃 Под голову. Топливо какое? Я чето не просек. Если 15-ка, то мне кажется, что он нормально не заводится. Еще помогает холостые повыше сделать. То что сцепление цепляет - не беда. Новое у многих цепляет. Потом это проходит. 😃

Смешно, но я доверился заводским настройкам. Только я не учел того, что я его покупал на eBay а тот, кто мне его продал, судя по всему крутил иглы. А я даже и не подумал о том, чтобы посмотреть что там. Так вот, иглы были настроены вообще не так, как должно быть по мануалу. 😦
Топливо лил какое было, а была тридцатка. 😃

Свои впечатления от первого полета описал в своем блоге.
И еще раз насчет дерганья ручкой газа перед заводом двигателя. 😃
До сегодняшнего дня мануал не читал, но как оказалось там черным по белому написано, что перед стартом двигателя открыть заслонку газа на максимум (при отключенном накале) и покрутить мотор 5-10 секунд. После чего газ в ноль, подключить накал и завести двигатель…

Странно все это как-то… Неужели все 90е моторы заводятся с такими пляско-бубнами?

Да не такие уж и пляски. Залил топливо, пять секунд покрутил, накал, стартер и полетел. 😃
Правильно Виктор сказал - каждый двигатель имеет свой нрав. Нужно только найти подход. 😉

… И еще раз насчет дерганья ручкой газа перед заводом двигателя. 😃
До сегодняшнего дня мануал не читал, но как оказалось там черным по белому написано, что перед стартом двигателя открыть заслонку газа на максимум (при отключенном накале) и покрутить мотор 5-10 секунд. После чего газ в ноль, подключить накал и завести двигатель…

😉 Да. Мануал страшная сила.

😉 Да. Мануал страшная сила.

Еще бы научиться сначала читать а потом пользоваться… ☕