В выходные тестировал помпу VP-20
Цель - избавиться от торчащих глушителей, добиться десяток за звук от судей и стойкой эрекции у зрителей.
Что получилось.
Помпа работает обалденно. Качает мощно. Подкачивать не нужно. Начинает качать сразу с момента заводки стартером.
Производительность не падает при изменении положения модели. Мотор идет за ручкой. Помпа имеет широкий диапазон регулировок. В ругулировке очень проста.
Американские коллеги пугали меня, что дескать, вибрация от второго мотора будет мешать нормальной работы помпы. Однозначно развеиваю этот миф. Никакого влияния второй мотор на работу помпы не оказывает.
Звук просто ацкий. Летать не нужно. Можно просто стоять сзади модели и газовать, наслаждаться этим ревом.
Теперь о грустном. Добиться холостого хода так и не удалось. Даже на минимальном мощность качания - все равно на холостых немного переливает. Причина здесь не в помпе - на моторе FL-70 стоит упрощенный, так называемый air-bleed карбюратор, у которого нет иглы холостого хода.С родным глушителем работает как часы, но вот с внешней помпой… Пробовал всякие обратки с тройниками - не помогает.
Итог: Классная помпа, для моторов с нормальными карбюраторами. Для дымовых целей - я думаю будет просто супер. Для вариантов с бензином или дымом есть помпа vp-22.
…а вот у ASP правильный карбюратор… 😃
и, кстати, пара 61-х веесьма душевно ревёт…
хотя когда 2т стояли по .36, казалось, что земля начинает ходуном ходить под ногами 😃 может на 2т перейти?
а теперь серьёзно… не боишься по децибеллам вывалиться за рамки?
…а вот у ASP правильный карбюратор… 😃
и, кстати, пара 61-х веесьма душевно ревёт…
хотя когда 2т стояли по .36, казалось, что земля начинает ходуном ходить под ногами 😃 может на 2т перейти?
а теперь серьёзно… не боишься по децибеллам вывалиться за рамки?
у апса может и правильный карбюратор, но сделан криво.
по децибелам- не, не боюсь. про это ни слова в правилах нет. Да по шуму нам до реактивных очень далеко. Так что будем пердеть по полной. Заодно и обтекатели будут копийными.
Так что продаю я свои осики в полном расцвете сил.
есть ограничение в правилах по копиям. для всех, кроме джетов.
единственное, на “полушки” это может быть и не распространяется…сейчас не припомню
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4118aa743df9550077794061":{"_id":"4118aa743df9550077794061","hid":4193,"name":"toreo","nick":"toreo","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4279bbd73df9550077790fdb":{"_id":"4279bbd73df9550077790fdb","hid":7185,"name":"Wherewolf","nick":"Wherewolf","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"48b2716599707300770f7040","hid":5230,"title":"Тестируем помпу VP-20","html":"<p>В выходные тестировал помпу <a href=\"http://www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?products_id=808\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?products_id=808\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">VP-20</a><br>\nЦель - избавиться от торчащих глушителей, добиться десяток за звук от судей и стойкой эрекции у зрителей.<br>\nЧто получилось.<br>\nПомпа работает обалденно. Качает мощно. Подкачивать не нужно. Начинает качать сразу с момента заводки стартером.<br>\nПроизводительность не падает при изменении положения модели. Мотор идет за ручкой. Помпа имеет широкий диапазон регулировок. В ругулировке очень проста.<br>\nАмериканские коллеги пугали меня, что дескать, вибрация от второго мотора будет мешать нормальной работы помпы. Однозначно развеиваю этот миф. Никакого влияния второй мотор на работу помпы не оказывает.<br>\nЗвук просто ацкий. Летать не нужно. Можно просто стоять сзади модели и газовать, наслаждаться этим ревом.</p>\n<p>Теперь о грустном. Добиться холостого хода так и не удалось. Даже на минимальном мощность качания - все равно на холостых немного переливает. Причина здесь не в помпе - на моторе FL-70 стоит упрощенный, так называемый air-bleed карбюратор, у которого нет иглы холостого хода.С родным глушителем работает как часы, но вот с внешней помпой… Пробовал всякие обратки с тройниками - не помогает.</p>\n<!--cut-->\n<p>Итог: Классная помпа, для моторов с нормальными карбюраторами. Для дымовых целей - я думаю будет просто супер. Для вариантов с бензином или дымом есть помпа vp-22.</p>\n<p>Думаю менять карбюраторы или целиком моторы…</p>\n<p><a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member4193/media/48b2712499707300771e8dde\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"48b2712499707300771e8dde\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member4193/media/48b2712499707300771e8dde\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/48b2712499707300771e8dde_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a></p>\n","user":"4118aa743df9550077794061","ts":"2008-08-25T08:46:29.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":3,"last_comment":"48b3e8a59970730077185550","last_comment_hid":3,"last_ts":"2008-08-26T11:27:33.000Z","last_user":"4279bbd73df9550077790fdb"},"views":1060,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
