Tag: динамики

Похоже, нас скоро сдует.
Уже третью неделю дует ветер. Каждую неделю вылетываем новый склон.
В воскресение дунуло по взрослому. 12 мс и более. Временами, порывы заставляли делать шаг назад, чтобы удержать равновесие.
Это был настоящий слопинг драйв!! Но теперь я хочу еще быстрее…
Особенно понравился атракцион - проход по ротору. Это где-то 22 секунда ролика. Набор высоты на гребне основного склона - потом разгон и нырок за гребень склона и проход на скорости в роторе, прижимаясь к земле - и уход снова на основной склон. Скорость , планер трясет , свист - вот это прелесть… Есть в этом что-то… А какое сочетание техник для этого требуется - это блин не пилотажку к ногам прирулить. Нужно достаточно разогнаться, эффектно прижаться к земле, выйти из поворота не наложив в штаны, без подскока. Чуть задержался в повороте, подскочил, потерял скорость и все - снова к основному склону напрямую уже не пробится. Приходится немного и отходить пытаться удержаться в динамике от маленького бугорка. По нему аккуратно приподнятся и пытаться спикировать до основного склона. Иногда получалось - иногда нет. Чаще всеже удавалось выстреливать сразу на основной склон.

Все-таки татария - это очень ветренная губерния. Уже три недели подряд дует очень и очень бодрый ветер. Прошлые выходные я этим воспользовался и шлифовал посадку с боковым ветром. Но в этот раз решено отдохзнуть с семьями и собрать небольшую слоппер тусу. В итоге что получилось -

4 “нормальных” планера. lДискус от пилотажа, дискус от амокса, 2 самоделки.
2 пенолета - изя и свифт.
Масса приятных впечатлений!
Классная компания!
Полеты целый день! А какие шикарные термики временами подходили… лифты!!!Даже наши слопперные кирпичики закидывало очень энергично!

Изумительный шашлык-машлык с винцом в честь моей медной свадьбы!

PS. 1 столкновение на паралельных курсах все-таки произошло…

Хургада. Место неоднозначное. Кто-то прилетает сюда, и больше никогда не возвращается. Кто-то прилетает снова и снова. Можно провести человека по Хургаде и он уезжая будет рыдать от счастья. Но можно придумать другой маршрут и больше вас в Египте не увидят. Целью моей поездки было море и нырялка, кроме этого, на мой взгляд, делать здесь абсолютно нечего. Так как ехал на довольно длительный срок, решил взять с собой что-нить летающее. Выбор пал на пенопластового вжика. Он был разрезан ножом на три части и упакован в чемодан. Аппаратура, машинки, клей, небольшой зарядник, скотч – все было упаковано в чемодан среди тряпок и сдано в багаж. Вжик пережил перелет нормально, без повреждений и был благополучно склеен скотчем. В поисках склона, обошел окрестные холмы, они здесь сосредоточены в основном в районе отеля Мариот. Полно склонов над морем, но это под северо-юго-восточные ветра. А дул сильный северозападный ветер. В предпоследний день, так и не дождавшись нужного ветра, пошел летать. Отлично погонял, ветер порядка 9 м/с. С выбором техники не ошибся, что-либо другое тащить сюда жалко. Очень сильные вихри, каменистый склон, посадки весьма экстремальные. Была небольшая стычка с местным орлом, который явно был недоволен появлением конкурента. Я предпочел на время ретироваться и пофотографировать окрестности. Слева аэропорт, прямо Хургада и справа море с островом и ботами. Вообщем полеты удались. Через 1,5 часа мы довольные и обветренные, ампутировали аппаратуру и торжественно захоронили вжика на горе.

За окном уже мерзко, идет то ли снег, то ли дождь. Машину приходится прогревать… Вжимая голову в куртку очищать от льда лобовое стекло. А ведь совсем недавно все было совершенно иначе… Видеоролик от полетов в динаме в Казани. Фотки и описание сего события есть в моем блоге. Как-же все тепло и зелено было. Монтировал и сердце щемило. Ностальгия по лету уже началась, а ведь еще целых 5 месяцев зимы. Неделю назад понял, что не выдержу. Теперь карман греют билеты на месяц в Хургадинск. Буду там пережидать январские морозы, буду жОстко нырять, жОстко серфить и жОстко курить шишу. Появилась шальная мысль взять с собой что-нить торо-подобное и облетать там пару прибрежных холмов. Возни с упаковкой много, но все-таки первым русским облетать северную Африку - звучит, однако, гордо.

Прелюдия
Все началось еще в субботу вечером. Собираемся облетывать большой Пайпер,
я планирую заняться вдумчивой настройкой Катаны. Вечером приезжаю на поле с
Катаной, кто-то уже летает.Подошел поздороваться, частоты спросить. Не
здороваются, частоты говорят нехотя, на лицах бесконечные понты. Плохая примета…
Мрачные личности уезжают.Собираю Катану, ветер не утихает.
Ждем погоды и пайпера, болтаем. Приезжает
Саша, но без пайпера - не готов Выдает себя старая привычка - со
стола и сразу в тур. Все немного разочарованы, ветер не
стихает. Неожиданно мрачные личности возвращаются. Я в приметы
не верю, но сегодня явно что-то не срастается,и самолет сворачиваю.
Планы на воскресение - полеты в динаме на планерах.Но аппаратуру
переставлять пока не стал.