Tag: cardinall 177
Есть!! Есть ночные полеты!!
Идея
Идея витала в воздухе уже с прошлого сезона. Весной, когда доделывал цессну, заглянул на рынок для светодиодов на бортовые огни, а там – светодиодов, всяких разных и очень ярких. Такими не огни, а весь самолет осветить можно. Но идея встретила кучу негатива и скепсиса местных зубров моделизма.
После фоток и видео Голубева решил – идею – в жизнь!!! Вертолетов у нас правда нет, как и светящихся полосок, но тем и интереснее задача. 18 числа решил закинуть идейку в молодые головы, еще не помутненные заморочками. Конечно, не обошлось без грязных технологий (да вам просто слабо, представьте себе как мы с Шуриком слетаем ,а вам, чемпионам по пилотажу, только останется в сторонке стоять 😁 ) Очень интересно было понаблюдать за реакцией молодежи. Моделисты-кружковцы реагировали очень сдержанно и прохладно, со скептицизмом отнеслись к этой затее. Вольные хоббисты наоборот –тут же повелись и выдали кучу энтузиазма! Тут же прорабатываем план, кто, что, когда и как. Решили приурочить к 20 августа, то есть через 2 дня. Удивительно, но к вечеру воскресения 4 самолета были укомплектованы светодиодами и лампочками. В Икее обнаружились светящиеся полоски по 30 руб за метр, но так как их нашли только в обед в воскресение, ставить не стали.
Эх, как же меня сейчас прет… Смотрю на фотки, налюбоваться не могу…
Утром посмотрел на небо, на термометр и понял, что отдых на Волге сегодня отменяется.Но нет худо без добра - значит сегодня можно доделать цессну и возможно облетать. Не хватает пары наклеек, светодиодов в законцовках и киле, но я уже настроился - сегодня эта красавица либо взлетит, либо… От этого у меня мандраж начался еще часа за два до выезда на поле. Шутка ли - 8 машинок, 5 кг взлетного веса, второй десясток лет неспешного строительства, такую технику я в воздух еще не поднимал… В этом самолете живет душа. В покупных этого нет… Но время неумолимо диктует свои законы - либо летать, либо строить… Тем не менее вышел на аэродром, все неспешно подключил, настроил расходы.Завел асп. Вот тут я понял что она полетит. С такой тягой не может не полететь.Первый взлет любого самолета это всегда буря эмоций, а здесь и подавно, кто пробовал - тот знает. Немного покатался, отъехал подальше.Решил что начну разбег, подпрыгиваю и сяду.Плавно даю газ, он трогается и непривычно долго бежит(еще бы, после катаны), но как только отрывается, я сердцем понимаю - летит. Посадка отменяется. Удерживаю высоту метра три-четыре и разгоняюсь. Немного триммируюсь и все. Она летит!!! Бочки, петли, имельманы, конвеер, посадки, пролеты в полметра… Просто конфетка. Красивый самолет красиво летает. Приехал Смоленцев, выпросил красавицу на выставку, клуб должен что-то выставлять.Хмм, а сам мне гайки на 2мм по 2 рубля к ней продавал…Но я добрый , пусть покрасуется. Даже не знаю какие фотки выложить, их море и все классные.
Наконец-то строительство Cessna 177 cardinal входит в завершающую стадию…
Строительство начато в 1995 году…
Размах 2200, под 10-ку.
в 2004 вернулся в моделизм, прилетался, вспомнил все, дошли руки доделать Цессну
Фюзеляж - стеклопластик, по обычной технологии:болван - матрица - корки.
Крыло - стиль дубизм - ни грамма бальзы и липы, сплошной фанерий. Бальза была в дефиците…
В первоначальном варианте предполагалось использование одной машинки на оба элерона и без использования закрылок.Машинки были на все золота 😃
Но сейчас переделал под схему с двумя машинками.
В последний момент, прикинув жуткий вес самолета и проблемы при посадке, решаю сделать закрылки.
Поставил себе цель этим летом поднять ее в воздух
Покрашена мягко говоря неважно, но с лихвой компенсируется цветастой обклейкой.
По вечерам потихоньку приклеиваю нарезанные на плоттере нашлепки. Потихоньку начинает проявлятся она… во всей красе… я люблю этот самолет… его линии совершенны…