конверсия саважа в электро с центральным дифом

год назад был куплен Savage X 4.6 KIT, за год он пережил все, и огонь и воду, и целый год я был заядлым ДВС ником, но на НГ я подарил сыну трак 1/18 от ассо.ессно больше играл сам, и тут меня торкнуло, а ведь это несравненно, тихо, можно во дворе даже в час ночи, экологично - дома не воняет нитрой, не надо кучу аксессуаров на покатушки, набить акками рюкзачок и можно радоваться

и тут решил конвертировать своега Саважика в электро, накидал быстренько в солиде, тк до этого делал себе раму аля заниженный ХЛ, то основа уже была
вот наброски идеи, конечно таких полно в нете, и есть готовые варианты, но это не по нашему, и хочется все с нуля

обязательный список необходимый для конверсии:

мотор castle 1717 1580kv

ECS Mamab monster 170$
кости 8х142 - 2 шт по 7$
дифф -Slipperential™ 1/8 Center Slipper Diff (patent pending) + 50Т спур 120+6 + доставка
18- пиньен так же 16 15 по выбору
Радиобокс
масло в дифф 500,000
ремни 2 шт

акк 5800 4банки -ZIPPY Flightmax 5800mAh 4S1P 30C

необязательный список: , но желательное (с увеличением нагрузки на всю машину связную с повышением мощности, необходимо усились)
чашки карданы - все супер усиленное
рычаг RPMлевый передний/задний правый (2шт)
рычаг RPM правый передний/левый задний
“пуленепробиваемые шестерни дифференциалов” 29/9
у кого стоит цифра с усилием более 14кг усиленная пружина сервосейвера
большие амморы, взамен 8и родных

остальное родное - булкхедзы, бампера бабочки

рама нашего производства, как и крепление мотора, акка, и дифа, все после того как будут закуплены образцы для снятия размеров

зы. кузов думаю будем придумывать свой, тк у этой конверсии будет низки цт, и нужно что то подходящие
зыы, вроде все, если что то забыл добавляйте

www.savage-central.com/modules.php?name=Forums&fil…

  • 2850
Comments
lyoha

Под подшипники диффа я надеюсь ты предусмотрел пластиковые чашки-вставки? Или опоры дифференциала и так пластиковые будут?

RuslanG

не понял для чего? первый раз об этом слышу
центральные крепления все из алюминия

RuslanG

в этом есть доля правды. но для чего нужна подвеска? она у меня штатная,пластиковая, либо тюнингованая из еще более гибкого пластика, амморы бигборы.то что алюминий не гасит удары а передает его дальше я знаю, но почему же в колоколе сцеления, в движке они не ушатываются, там пластика нету? все работает?

RuslanG

блин удалил не тот пост, ай ай ай, сорри Леха
суть я понял, но мне не для соревнований, куда там, для себя строю, мну тут важнее технический процесс
за основу примерно брал этого www.rc-monster.com/forum/showthread.php?t=19259&pa…

lyoha

Очень хочется посмотреть на разобранный узел у того перца. Ты в алюминиевой раме дифференциала просто расточи посадочные под подшипники чуть большего диаметра, а туда вставь пластиковые колечки. Уверяю, подшипники будут жить дольше и сама машина станет, субьективно, несколько мягче. Если сейчас тюнингом предлагают мягкий пластик - то это есть хорошо. Раньше считался пафосным люминь по кругу.

RuslanG

там на 2й странице есть сборка, да и много других проектов смотрел, кто то использует готовые узлы держателя, кто пластик кто алюминий. яже хочу соединить этот узел с креплением мотора, поэтому алюминий везде.
Ну пока все нарисовано в приближении, весь фарш начнется когда получу мотор диф и слиппер. да он кстати не будет передавать удары
пафосный алюминий и щас есть , и многие покупают его. хе хе, видимо для показух. но вот там выше ссылки в разделе “необязательные” есть рычаги, вот эти рычаги можно в узел завязывать
зы.по поводу колечек я подумаю

lyoha

Руслан, там не удары трансмисии, а сама рама машины. Когда появляется незаметный при осмотре люфт - все подшипники так или иначе начинает перекашивать. Не задумывался, почему опоры диффов мостов делают пластиковыми? И очень редко даже кто в хопапах предлагает их алюминиевыми.
А ты не рассматривал вариант с колоколом сцепления, вместо слиппера?

RuslanG
lyoha;bt44942

А ты не рассматривал вариант с колоколом сцепления, вместо слиппера?

неее не за что, сцепление мне в двс успело надоесть

shura2000

Тогда еще тормоз городить надо и реверс надо.

lyoha

Ну, и реверс и тормоз реализовываются в регуляторе. Другое дело, что БК тормозит как правило как-то не того. Особенно на модели весом под 5 кило.

shura2000

так если колокол ставить, то тормозить двигателем как?

Univega

Кстати, на этом форуме уже обсуждали бюджетный клон-аналог слип-дифа за 50 баксов. Магазин вроде тсмоделс. Если оригинал для Вас дороговато. И запчасти к нему там сразу продаются. Доставка только ЕМС, что очень жаль.

RuslanG
lyoha;bt44958

Ну, и реверс и тормоз реализовываются в регуляторе. Другое дело, что БК тормозит как правило как-то не того. Особенно на модели весом под 5 кило.

колокол ставить не будем, мех тормоз тоже, все будет нормально

Dark-Wizard

Ну насчет во дворе в час ночи - ты у Вадима спроси, как мы его реву по городу ночью катали. Нифига не тихо 😃

RuslanG
Dark-Wizard:

Ну насчет во дворе в час ночи - ты у Вадима спроси, как мы его реву по городу ночью катали. Нифига не тихо 😃

а прикинь на двс каково было?

Dark-Wizard

А, ну тогда конечно, соседи теперь даже благодарны будут 😃😃😃

RuslanG

вчера кучной копанией в лесу гоняли, народу смотреть море, так нет, нашлась .ука и начала. что вы тут нас травите

Dark-Wizard

Эт ты еще гидросамолет летом с пруда не пускал 😉

Rapido

Рус, почему ты именно такие акки выбрал? ZIPPY Flightmax 5800mAh 4S1P 30C

RuslanG

потому что давно было, глупый был, повелся на 30С, щас катаю на турниге 5 банок 25С

Al_81

здраствуй Руслан как твой конверсионный набор можно преобрести который с центральным дифом?

alnite

Руслан, как к специалисту по конверсии, вопрос: есть смысл и возможность поставить два мотора, каждый на свою ось, и избавиться от центрального дифа?
гугл как-то не помог, может вы сталкивались с таким вариантом.