У меня теперь каждый подлет оканчивается крашем. Я принимаю это спокойно, ошибок не допускает только тот, кто ничего не делает.
Сегодня было ветрено. Особенно в Ekeberg, где я обычно летаю, т.к. поле находится на высоком холме. Порывистый ветер до 10 м/с ощутимо трепал волосы на голове. Но это не повод для отказа от тренировок. 😃
Первый аккумулятор я отлетал без поломок, но экстремально (для меня). Адреналина получил литр, не меньше. 😃
Потом я немного отошел от впечатлений и прицепил второй аккумулятор. И первый же подлет окончился неудачей. При порыве ветра я слишком сильно убрал газ, пытаясь сохранить высоту, а когда порыв кончился, то добавить оборотов не успел. Ну и плюхнулся в траву.
Мне показалось у Вас было время чтобы успеть его поднять. Не знаю почему Вы его уронили. Хотя со стороны всегда кажется легко
Может таки симулятор еще поштудировать? Я наивный в свое время думал что это я сильно часто ловил краши - примерно один на 10 вылетов. Но Вы меня похоже переплюнули! 😁Да, и вспоминая свои ощущения, 450-ка в ветер, даже сильный, так не проваливается - при правильно натренированных руках.
По видео, летаете вроде уже более или менее уверенно. Возможно неправильно настроен вертолет? Летаете, я так понял, в обычном idle - углы от -3 до +11? По кривым или с говернером?
Мне показалось у Вас было время чтобы успеть его поднять. Не знаю почему Вы его уронили. Хотя со стороны всегда кажется легко
Думаю, что всё от неопытности. Но я правда не хотел ронять его, и при провале я добавил оборотов. Но, видимо не хватило. Тем более, что у меня двигатель 3200kV.
Может таки симулятор еще поштудировать? Я наивный в свое время думал что это я сильно часто ловил краши - примерно один на 10 вылетов. Но Вы меня похоже переплюнули! 😁Да, и вспоминая свои ощущения, 450-ка в ветер, даже сильный, так не проваливается - при правильно натренированных руках.
По видео, летаете вроде уже более или менее уверенно. Возможно неправильно настроен вертолет? Летаете, я так понял, в обычном idle - углы от -3 до +11? По кривым или с говернером?
Я стараюсь летать в симе ежедневно, не менее 45 минут. В симуляторе намного проще, в реальной жизни как-то все иначе. 😃
Но согласен, что тренироваться надо.
На всех видео я летал в Normal, углы от -2 до +9. Летаю по кривым. Говернера в ESC у меня нет.
После этого краша решил в ветер летать только в Idle, иначе очень сложно компенсировать подхваты.
Теперь стало все намного понятней. Когда ветер Вас поднимал, вы тянули ручку вниз, а потом, просто не хватило времени раскрутится ротору. В ветер летать желательно только в idle1. Впрочем, рекомендую вообще использовать Normal только для взлета и посадки. Летать в нем невозможно - ИМХО. А какой у Вас симулятор, что Вы говорите, что в симуляторе просто? Если что-то продвинутое - включите ветер, термики и пр.
У меня Aerofly - так там есть модели 450-го класса, которые достаточно сложны в управлении - их скачивал отдельно. Все которые шли в поставке, по моему мнению деревянные - летают не похоже.
Осмелюсь порекомендовать следующий способ отработки:
Отрабатываем фигуру (до автоматизма) в симуляторе без ветра и прочих погодных условий.
Включаем ветер и погоду в симуляторе, и еще раз отрабатываем фигуру. Для уверенности можно пускать ветер с разных сторон.
Пробуем исполнить в реальной жизни.
Согласен полностью. Грустно, только, что такие моменты учу на собственных ошибках. 😃
У меня симулятор FS One, достаточно продвинутый по настройкам, но интерфейс просто кошмар. И моделей там очень мало, все остальные за отдельную плату.
Поэтому я поставил нелицензионный AFPD, ибо там всё есть. Настроил параметры модели под себя: мотор, вес, батареи и настройки ОР. Летает очень похоже, но в симе все проще, там нет порывистого ветра, только постоянный.
Насчет отработки фигуры без ветра - отличный совет. Я все пытался сразу при включенном ветре летать. Сложно, но думал, что так и надо. 😃
Спасибо!
Т-ссс! 😃 Нелицензионного AFPD не бывает! Не стоит это обсуждать! 😃
В Аерофлай как раз есть и порывы и термики: параметры «термик», «турбуленс». Находятся в меню «genetal options». Модели, правда, те которые в поставке не все адекватные. Да и не помню, есть ли там нормальный 450-й. Некоторое количество моделей есть здесь: http://www.rc-sim.de (нужно регистрироваться).
Некоторые из 450-х – тупые до нельзя, некоторые вертлявые. Поищите.
Фигуры, по моему мнению, лучше учиться делать без ветра – движения должны нарабатываться «чистые». А вот когда освоились – тогда можно и ветер. Помня по себе – обучение немного быстрее. Ну а дальше вариации – либо скорость ветра добавлять постепенно, либо сразу 3-4 м/с. Я обычно после основного освоения фигуры без ветра, осваиваю ту же фигуру при ветре 4-6 м/с, турбулентности 2,5-3 м/с, и термиках 1-2 м/с. Ветер ставлю с разных сторон. Как минимум 2-3 стороны света.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"47d633ba3df955007777ce4d":{"_id":"47d633ba3df955007777ce4d","hid":32384,"name":"vitkor","nick":"vitkor","avatar_id":null,"css":""},"48cf4ea83df9550077777608":{"_id":"48cf4ea83df9550077777608","hid":38456,"name":"Serёga","nick":"Serёga","avatar_id":null,"css":""},"49c50dd23df9550077770492":{"_id":"49c50dd23df9550077770492","hid":45716,"name":"Maximus43","nick":"Maximus43","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4a01ecc699707300770f9254","hid":6555,"title":"Висение в ветер, третий краш.","html":"<p>У меня теперь каждый подлет оканчивается крашем. Я принимаю это спокойно, ошибок не допускает только тот, кто ничего не делает.<br>\nСегодня было ветрено. Особенно в Ekeberg, где я обычно летаю, т.к. поле находится на высоком холме. Порывистый ветер до 10 м/с ощутимо трепал волосы на голове. Но это не повод для отказа от тренировок. <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span><br>\nПервый аккумулятор я отлетал без поломок, но экстремально (для меня). Адреналина получил литр, не меньше. <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span></p>\n<p>Вот второй подлет на первом аккумуляторе.</p>\n<!--cut-->\n<div class=\"ez-player ez-domain-youtube_com ez-block\" data-placeholder=\"<iframe class="ez-player-frame" src="https://www.youtube.com/embed/LyWVzmLxBJw?feature=oembed&amp;autoplay=1" allowfullscreen></iframe>\" data-nd-link-orig=\"http://www.youtube.com/watch?v=LyWVzmLxBJw\" data-nd-link-type=\"linkify\">\n <div class=\"ez-player-container\" style=\"padding-bottom: 56.5%;\">\n <a class=\"ez-player-placeholder\" target=\"_blank\" href=\"http://www.youtube.com/watch?v=LyWVzmLxBJw\" rel=\"nofollow\">\n <div class=\"ez-player-picture\" style=\"background-image: url('https://i.ytimg.com/vi/LyWVzmLxBJw/hqdefault.jpg');\"></div>\n \n <div class=\"ez-player-header\">\n <div class=\"ez-player-title\">\n HK450 Wind hover 2\n </div>\n </div>\n \n <div class=\"ez-player-button\"></div>\n <div class=\"ez-player-logo\"></div>\n \n </a>\n </div>\n</div>\n<p>Выкладываю еще один подлет, вроде четвертый на первом аккумуляторе.</p>\n<div class=\"ez-player ez-domain-youtube_com ez-block\" data-placeholder=\"<iframe class="ez-player-frame" src="https://www.youtube.com/embed/NMlarbxiIBM?feature=oembed&amp;autoplay=1" allowfullscreen></iframe>\" data-nd-link-orig=\"http://www.youtube.com/watch?v=NMlarbxiIBM\" data-nd-link-type=\"linkify\">\n <div class=\"ez-player-container\" style=\"padding-bottom: 56.5%;\">\n <a class=\"ez-player-placeholder\" target=\"_blank\" href=\"http://www.youtube.com/watch?v=NMlarbxiIBM\" rel=\"nofollow\">\n <div class=\"ez-player-picture\" style=\"background-image: url('https://i.ytimg.com/vi/NMlarbxiIBM/hqdefault.jpg');\"></div>\n \n <div class=\"ez-player-header\">\n <div class=\"ez-player-title\">\n HK450 Wind hover\n </div>\n </div>\n \n <div class=\"ez-player-button\"></div>\n <div class=\"ez-player-logo\"></div>\n \n </a>\n </div>\n</div>\n<p>Потом я немного отошел от впечатлений и прицепил второй аккумулятор. И первый же подлет окончился неудачей. При порыве ветра я слишком сильно убрал газ, пытаясь сохранить высоту, а когда порыв кончился, то добавить оборотов не успел. Ну и плюхнулся в траву.</p>\n<div class=\"ez-player ez-domain-youtube_com ez-block\" data-placeholder=\"<iframe class="ez-player-frame" src="https://www.youtube.com/embed/tgybE0xJt24?feature=oembed&amp;autoplay=1" allowfullscreen></iframe>\" data-nd-link-orig=\"http://www.youtube.com/watch?v=tgybE0xJt24\" data-nd-link-type=\"linkify\">\n <div class=\"ez-player-container\" style=\"padding-bottom: 56.5%;\">\n <a class=\"ez-player-placeholder\" target=\"_blank\" href=\"http://www.youtube.com/watch?v=tgybE0xJt24\" rel=\"nofollow\">\n <div class=\"ez-player-picture\" style=\"background-image: url('https://i.ytimg.com/vi/tgybE0xJt24/hqdefault.jpg');\"></div>\n \n <div class=\"ez-player-header\">\n <div class=\"ez-player-title\">\n HK450 Wind crash\n </div>\n </div>\n \n <div class=\"ez-player-button\"></div>\n <div class=\"ez-player-logo\"></div>\n \n </a>\n </div>\n</div>\n<p>В минусе:</p>\n<ul>\n<li>межлопастной вал,</li>\n<li>основной вал,</li>\n<li>главная шестеренка (10 зубъев съело)</li>\n<li>вал хвостового ротора.</li>\n</ul>\n<p>Заменил и настроил всё очень быстро, вертолетик стоит на шкафу и ждет новых полетов. <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span></p>\n","user":"49c50dd23df9550077770492","ts":"2009-05-06T20:02:14.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":7,"last_comment":"4a02fad59970730077180fcc","last_comment_hid":7,"last_ts":"2009-05-07T15:14:29.000Z","last_user":"47d633ba3df955007777ce4d"},"views":1380,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
