idimych

Уход из хобби вообщем-то состоялся давно, но распродавать решил всё только сейчас. Может кому что-нить приглянётся…

ТРекс 450 спорт
Аппа ЖР 9503

Как же мне всё-таки не нравится система привода хвоста у рекса… Уже второй раз срезаю на промежуточной шестерне зубья. Сегодня это привело к полной остановке хвоста в полёте. В минус пошёл только основной вал. Всё остальное цело. Причины среза шестерней неизвестны… Я вообще грешу на температуру, всё-таки -15 за бортом. Плюс ещё у этих шестерней очень большой зазор, буду ставить новую, тогда разберёмся.

Фото этих дряней:)

Вчера вечером выбрался в кино. Впервые за 2 года. На Аватар. В 3D.

И тут я получил просто ни с чем не сравнимое удовольствие из-за нескольких факторов: долгое киновоздержание, совершенно потрясающий фильм и конечно же 3D. Без стерео очков фильм потеряет половину своей привлекательности, правда всё равно останется лучшим фантастическим фильмом наверно за последние лет 5-10.

Итак! Кто ещё не был в кино - бегом пока не закончился показ Аватара. А заявления скачаю-посмотрю - фтопку.

Увидел вживую в поле как летают самолётчики и захотелось мне тоже попробовать. Посидел, почитал форум. Мой конструкторский гений объединились вместе с жабой и совместными усилиями задавили рационалиста (который кричал: “Купи пенолёт, он стоит недорого!”) возгласами типа:

• Нафик тратить 4000 на тушку, если можно сделать всё самому за 1500? - кричала жаба.
• Точно, тем более самому делать - этож так интересно! - вторил ей конструктор, - Тем более нету пенолётиков (по крайней мере, я не нашёл) под акки 3S 1600-1800 мАч.
• ВО! - кричала жаба. - Этаж если покупать пенолёт, то ещё и акки надо купить!

Короче, завтра поеду в ашан/оби за потолочкой)) пенолётик предпологается около 1,2 метра размахом с симметричным профильным крылом и плоским фюзеляжем.

Итак 450-й уже собран, аппа приехала, настроил всё что мог в домашних условиях, осталось только настроить чувствительность гирыча, но это мелочи и этим я буду заниматься при облёте. Все настройки в DX7 интуитивно понятны, к инструкции практически не обращался))

Наконец приехала этот верт для обучения моего брата. Верт уже собран, осталось только дождаться аппаратуры и можно будет настроить и облетать.

Неожиданно для себя реши поколхозить😆
Забабахал в кинга голову от 450)

З.Ы. Вертолёт облётан и модернизация признана успешной, рулится он теперь просто шикарно) И теперь он начал пулять))

Собственно так ведёт себя гира за 900р при полётах блинчиком. Пробовал в этот же день сделать флип (первый раз в реале), получился кривой пирофлип. Правда элемент “пиро” сделала за меня гира)) При перевороте в инверт она рандомно поворачивает хвост.

Сегодня приобрёл хедлоковую гиру от Wolf450 (очень бюджетный клон трекса). Будем пробовать, если она летает хотя бы не хуже стоковой Кинга2, то я не разочаруюсь в потраченных 900р. Итак, завтра облёт новый гиры:)

P.S. Новый гироскоп облётан и признан за свои деньги вполне приемлемым выбором.

К сожалению ни видео, ни фото сделать не удалось, ввиду отсутствия нормального оператора. Наворачивал круги, даже попробовад (и получилось!) сделать скромненький разворот на горке. Потом приехали друзья и я решил похвастаться достижениями. Как оказалось - зря:). Прихожу на поле раскладываюсь, втыкаю акк, проверка всех систем, взлёт… И тут с вертолётом происходит странное - такое чувство, что сработала отсечка по наряжению. Меняю акк, ставлю другой, взлёт… Таже фигня.Пробую ещё раз взлететь - всё нормально. Взлетаю и ухожу на быстрый круг, когда отлел от себя достаточно далеко (метров на 60), я опять не смог его нормально разглядеть и зарулился. Да ещё и ветер помог. В итоге по счастливой традиции я впилил своего Кинга ротором вниз😁. Когда нашёл его среди высокой травы, то был сильно удивлён. Была погнута градусов на 30 хвостовая балка, ну и валы. И ВСЁ. Это второй мой краш ротором вниз и без повреждений пластиковых деталей. Вот вам и китайский пластик.

P.S. Похоже та упорно переворачиваясь ротором вниз, кинг мне намекает, что не плохо бы попробовать инверт). Ну чтож, вперёд, за симулятор)