Давно хотел написать что то подобное, то не охота было, то лень, то опять не тонусе. Толчком послужил очень правильный пост на Хели СПБ. В добавок к нему:
Да, вал можно выпрямлять не снимая с верта ударными движениями! Маркера и баллонного ключа для этого достаточно, мозг можно не включать! От материала опор вала не зависит! От размера верта зависит сила удара, но если с вычислительной нагрузгой не справляетесь, а руки не золотые – считайте просто: маленький верт – один удар, средний верт – два…три удара, большой верт – пять…десять ! – все просто ребят, не надо ничего выдумывать, чем тяжелее болванка для правки – тем легче править!
Да, хвостовой вал можно выправлять не снимая с редуктора, маркер не нужен, нужен – зоркий глаз, глянув которым в торец вала можно понять на сколько и куда вал крив. Дальше просто: ну пальцем может и силенок не хватить вал то гнуть, а вот пассатижи или еще лучше - полый вал ОР, который можно насадить на вал ХР и гнем! Металлический корпус редуктора – большие пассатижи, пластиковый корпус – маленькие пассатижи!
Да, балка также как и валы после каша не нуждается в замене, если ее не порвало в клочья и не разметало по полю. Маркер не нужен, ребят, нужны пара глаз, зорких естестно, одним кидаем невсамделашную линию вдоль балки, вторым сравниваем параллельность всех частей балки с придуманной ровной линией – правим об коленку!
Да, если лопасти на краше покоцались, расслоились – заливаем клеем «Момент», «супер момент» - из одноразовых тюбиков. Наливаем клей в разлом, коцку, царапину, да ваще можно всю лопасть обмазать , чтоб наверняка! – сжимаем пальцами на пять минут! Он хоть и быстрый, но мы же не планерок клепаем, у нас серьезно все, по взрослому, поэтому нужно все делать ответственно! Если лопасть как то подломали не стандартно, типа поперек немножка, одним циакрином не обойтись уже, и даже ты, Наш рукастый супер парень, это понимаешь – не переживай! - просто добавь немного скотча на трещины, порыв, полом. Помни: лопасть в поле нельзя почить только тогда, когда у тебя нет скотча с циакрином или лопасть стала полностью разборной на пару и больше частей! - Балансировать лопасть не нужно – теряете полетное время, а в то же время циакрин не весом! – не отвлекайтесь на мелочи – просто взлетаем, будет вибрация и бабочка – просто поменяйте лопасти местами – все просто в этом хобби!
Да, Е-skay форева! Но почему все тыкают на кинга? Просто большинство умников не знает о существовании настоящего вертолета – Belt CP! Большой, 450й размер – это уже не игрушечки-жужалки! Вертолет летает из коробки, летает так, что все вокруг приседают! Мелочи что родной гир не поддерживал инверт – настоящий пилот не летает «что попало как повезет», настоящий пилот летает КЛАССИКУ – круги, восьмерки, круги, восьмерки, круги, горки – если повезет и т.д. Не занимайся ерундой, вступай в Клуб Белото-Кинговодов, и ори потом до усрачки на всех форумах что Кинг это настоящий вертолет, не обращая внимания не качество и летные характеристики – Ведь ты на нем летаешь, и как настоящий пилот – на какашке летать не можешь!
Да, Клоны – лучшие верты в мире! Если у тебя хватило ума не купить себе, после просмотра роликов на тюбе, кинг или белт – ты молодец! Ты устоял! Теперь для тебя открыто нескончаемое поле для деятельности в хобби - скорее на сайт ХоббиКингдотком! Там есть замечательные клоны НК из алюминия и натуральных карбонозаменителей – все размеры, любые суперские сервоприводы от 3 баксовь, девятиканальные аппы по 30 или там 50 баксов, вертолеты 600го класса по 120, и невероятно мощные, легкие паки для ацких полетов на вашем новом чудовище – от лучших китайских производителей! Зачем покупать хороший фирменный верт с многолетней историей? Вы что дураки все? У вас что денег дохера? Вы что не знаете что Китайци – самая быстроразвивающаяся экономика мира? Они априори делают все и лучше всех и дешевле всех! Зачем платить больше за какой-то страный шульце и контроник?, зачем покупать себе кастл на верт с Тайфуном и НК401В, ведь есть регули турниджи, турниджи голд и прочие вкусняшки по символическим ценам! Тебе, мой бесстрашный пилот, нужно просто оплатить доставку и получишь пакет лучшей электроники для 500го…600го верта почти даром! И будешь до усрачки орать какой ты умный и потратив всего 200 баксов – получил настоящий, взрослый верт с умной электроникой для точных и красивых полетов с десятком паков для ацкого отжига! А люминевая рама 450го размера? – вы что не знаете как это удобно! – уронил, выпрямил об коленку и полетел дальше – это же очень удобно!
… Да, зарядник который заряжая балансирует - существует! Купили себе Гиппереон – ну драки, я себе на такие деньги десять зарядников возьму и буду не реально быстр в зарядке – полетаю утром на своем чудо ненаглядном клоне, полетаю и в обед, и вечером на поле загляну я. А ты, владелец своей 2000баксовой леталки – сиди и заряжай сутки свои паки говнозарядником за 200 баксов, кторый по часу балансирует батарейки, и вздыхай отвечая – «я еще не готов», своим товарищам-клоноводам, которые уже 3й раз в поле!, делятся секретами летного мастерства – БЕЗ ТЕБЯ!!! Ха ха ха…
Да, ремень лучше вала!!! Ты думаешь – вал это круто? Что правда? Тебе что умные дядьки с поляны еще не объяснили что такое ремень? Ты что думаешь клоны начали делать изначально с ремнем – с проста так что ли? Нет, мой друг, случайностей в этой жизни не бывает! И ремень в балке – это то, что тебе нужно! Помни ремень демпфирует на нагрузке что снимает нагрузку и ее негативные последствия с промежуточного вала, а следовательно и со всей трансмиссии. Ремень облегчает вращение, так как легче вала, а следовательно тормозят меньшие инерционные силы - да, мой друг, я знаю и это! Ремень способен где то проскользнуть, а шестеренки – неа!, не хватило так не хватило – раз и зубов нет! Вертолет с ремнем можно юзать сразу же после краша, выпрямил балку об коленку – и в небо! А на посадке если ты случайно заденешь лопастями землю, или какой кирпич вдруг их заденет невзначай – ремемь создаст все условия, чтобы не испортить ротор и не похерить полетный день, а с вал в такой ситуации останется без шестеренок – и пойдешь ты, мой непослушный товарищ с грустной тяпкой домой, ибо чего тебе теперь делать на поляне! С ремнем верт авторотирует не реально, и очень тихо все работает! Все просто. А если ты все равно такой умный, то скажи мне – почему Харлей Дэвидсон использует ремень в качестве основного привода на колесо? Ведь Харлей это очень мега круто, это не какая то странная БНВэшка или задрипанная Хондёнка с карданом. Не выделывайся, тебя просто не поймут любители статики, беги скорее в ближайший магазин и купи себе аппгрейд хвоста с ремнем и пластиковым кейсом балки (он легче), для своего любимого вертолетика и наслаждайся новыми волнующими впечатлениями…
Да, Симулятор очень нужная программа! Для тех неудачнеков, которые купили себе дорогие верты, а остатка денег хватило всего на пару паков! Им просто больше негде летать, за десять минут паки сдохли, а летать хочется, да да - топай в свой симулятор - виртуал тебя научит правильно летать и падать - ты даже холдом пользоваться не научишься и будешь ссцать сделать кувырок, потому что - вдруг не получится и верт разобьется в хлам?! Конечно неполучится - у тебя вообще ничего не получится если будешь сидеть в симуляторе - он ведь такой реалистичный, бл…, лучше б пару лишних батареек взял для реально виселова!
Да, бабочка – это не реально круто! Если ты …
…А ты, опытный пилот, не лезь к новичкам со своими фантазиями – мы все знаем, мы читали форумы! Не сложилось летать с HK 401В? – ну значит такой то ты мастер, для тебя специально команда СпартанЭРси сделали гироскоп, который летает за тебя – купи его и делай вид что умеешь летать. Не летает клон за 30 баксов у тебя? – купи себе хиробу или лого, пусть они за тебя летает, раз сам не умеешь, так хоть постой рядом. И не отвлекай нас своей капашней с постоянно новыми атомами, аппгрейддами и прочей херью за бешенные деньги, которая тебя ни летать ни чинить – ничему не научит, так и будешь нам, настоящим пилотам модельного хобби, завидовать и чего то там вопить о своем, о наболевшем, подражатель хе…в!
…ох, досмеёмся мы, ох досмеёмся, очком чувствую!
Я почти уверен, что и среди нас есть люди без чувства юмора (они везде есть!) и скоро
мы бум читать жалобные посты о том, как : “всё сделал как “реальные вертанцы” советовали,
а оно, бля, не полетело… да ишо потом лопасти поотрывало нах и дружбану в лоб завситило…”
Ждите!
Да здесь цветочки еще, а вот оригинал сегодня пол рабочего дня вырубил, вот народ торкает-то. Причем иной раз даже неплохо просматриваются прототипы.
Наверно это стеб, только есть одно но, если бы это не было правдой:((( Баратынский же себя описал, но я так понимаю все приняли это за стеб. Занавес. Теперь у нас в узких кругах Атом котируется, ну это правильно, лучше летать на правильных вертах, коли правильно летать еще не научились…
Не знаю кто такой Баратынский, но пост очень смешной и ответы тоже. Похоже в ответах каждый добавлял тоже капельку своего опыта
Олег, я это тоже не с других людей писал, кроме некоторых моментов, о клонах конечно. Но пока я белт превращал в рекса - было много запчастей от клонов и от хороших и плохих, поэтому я знаю чем пишу. А Баратынскому спасибо огромное, за то что напомнил о всех моментах этого прекрасного хобби…
в чем соль постов?? типа я идиот не делайте так? Или я типа идиот не научившись летать но чтобы быть в команде купил правильный вертолет и могу другим раздавать советы? Это в продолжении твоей темы о пустых дневниках…
в чем соль постов?? типа я идиот не делайте так? Или я типа идиот не научившись летать но чтобы быть в команде купил правильный вертолет и могу другим раздавать советы? Это в продолжении твоей темы о пустых дневниках…
В том, наш ты не понимающий нихера друг, чтоб ты заглянул в пост, выразил свое недовольство всем, причем не важно о чем пост, - и мы дружно перевели все во флуд! дальше надо продолжать? 😃
Вот завезли траву так траву.
Что-то на спб.хели весьма озаботились проблемой клонов и “правильным подходом”. А… нету его “правильного подхода”, поскольку и от хобби этого все ждут и хотят получать совершенно разного. Одни - спортивные соревнования и желание стать “самым крутым пилотом МО, раз России и Мира не получится”, другие - копию строить, третьи - просто тихо летать по воскресеньям в кустах, а четвертые - поковыряться в железках. Так что “правильного подхода” не может быть по определению, поэтому и юморок этой статьи слегка с душком…
Александр, это стеб, от части над собой, отчасти над всеми нами, но больше над вами - с головы до пят, клоноводами, раздающими советы направо и налево! Как прям опытные дядьки пилотажа, висеть есть уже - то и учить пора. “Душек” интернет не передает, поищите рядом с собой, мож че пореальнее моих текстов лежит рядом и слегка запах портит?!
Интересно, это авторство - совпадение или нет? Ну, “чисто случайно” натолкнулся… 😃
Во-во-во, и я о чем…
Мне рядом с собой искать нечего, у меня свои задачи, которые с избытком выполняются той техникой, которой я пользуюсь. Я уже писал - соревнования мне в … не впали, “постоянное совершенствование” - аналогично. Уровень викэнд пайлета меня более чем устраивает. Да и те, кому я советую не потратить сдуру больше покупая у проглотов “кошерные вертолеты”, тоже как правило люди обремененные семьями и не могущие выделить на это ни особых денег, ни особого времени. Те, кто с легкостью готов отлистать пару штуцеров зелени за игрушку мои советы не читают, они вас читают 😉
А вот шибко мудрых пЕлотов летающих “исключительно на кошерной технике”, имел я и моя аудитория … ну вы в курсе.
Мне другое интересно, для кого такой стеб пишется правильными пЕлотами? Для себя любимых, дабы лишний раз поанонировать на собственную крутизну немеряную и лишний раз над “клоноводами” поприкалываться? Ну тогда, Польский, считайте что я осознал и проникся. 😉
Это хобби, коллега, всего лишь хобби. И крутой пЕлот радостно крутящий пирофлипы на касяме такой же дебил занимающийся херней, как и я летающий восьмерки скрашиваемые редкими флипами на Тароте 450 Про по воскресеньям, и не более того. Разница лишь в стоимости этих игрушек и времени, которое мы готовы этим гипертрофированным детским игрушкам уделить.
Александр, смени наркотик, я не способен переваривать какой то бред в 2 часа ночи. Прочитай еще раз пост и подумай чего ты накоментировал тут, если не въезжаешь с первого раза, я завтра все популярно объясню и про хобби и про онанизм в этом хобби и про данный пост, персонально выделю время на это…
Евгений, я прекрасно понимаю стеб, и способен посмеяться над собой тоже, над пунктами которые касаются меня поржал, не надо мне что-то “объяснять персонально”. Другое дело моего личного отношения к этому вопросу и к поднятию этого вопроса определенной категорией полагающих себя профи. Не трудитесь комментировать (для меня во всяком случае) 😉 “Профессионалы” в хобби мне смешны, так же как вам вероятно дилетанты. Но я, поверьте, смеюсь веселее и свободнее. Не тратьте на меня свое бесценное время 😉
Как стеб если!!?? Да, вал можно выпрямлять не снимая с верта ударными движениями! даже на видео снималось мастерство выпрямления от Евгения.😉
Жалко не успели снять как балка хвостовая об умелую коленную чашечку выпрямлялась:D
😃 ну вот блин, спалили… Это ВИДЕОМОНТАЖ - не верти им, они все по напридумывали!
А где вы видели флуд?? если на поле куча идиотов - это горе, такое же как таджики,киргизы, узбеки в массовом количестве в приделах нашей Родины. Чего смешного?
Чего поучительного в том что в свое время я боялся перевернуть акк на бок? Что об этом говорить и тем более выпячивать? что я был ламер и боялся всего? то что вы ровняете валы на вертолете работающим - так это понятно не от большого ума к сожалению.
Олег, нет чувства юмора?- не пытайся все вокруг обосрать, в итоге ведь и на тебя накают…
А где чувство юмора тут??? Ткните пальцем… над чем смеятся то? над идиотизмом? так я же говорю плакать хочется…
Как стеб если!!?? Да, вал можно выпрямлять не снимая с верта ударными движениями! даже на видео снималось мастерство выпрямления от Евгения.😉
Здесь это не наглядно. Вот - метода для начинающих “выпрямителей” 😉
И алюминиевая рама действительно выгибается легким движением “об колено” 😉
Да при чем здесь идиотизм. В описанном посте в чистом виде показан “русский путь”. Этим термином я называю присущее многим соотечественникам желание идти своим путем проб и ошибок. Это сборная солянка обычного опыта многих пришедших в хобби. Ну кто не нарывался на полет в инверте забыв включить режим айдл? Ну каждый когда-то сталкивался на личном опыте с фразой “скупой платит дважды”. Почитайте форум внимательно. У каждого второго найдется из этого списка пара пунктов, совпадающих с личным опытом. Это юмор. Шутка. Сарказм человека над собой и соколлегами. Мало кто способен смеяться над собой.
Даже не знаю как воспринимать выходку?!?1
То ли с юмором; то ли как оскорбление; то ли этот постик от обиды, что не заглянули в последнюю запись к Александру - про ветер; или это просто ПМС и обращать внимания не стоит?1
Александр, я читал вашу запись последнюю, мне просто не чего добавить, а так я читал - “ветер в харю, я - фигарю” , чесно чесно, все видел.
А может это от Олега передалось уже и вам?
Евгений, это не “выходка”, это всего лишь подкол.
Когда читаешь, что “на поле куча идиотов” или “Да, Симулятор очень нужная программа! Для тех неудачнеков, которые купили себе дорогие верты, а остатка денег хватило всего на пару паков!”,
хочется уже поприкалываться над авторами этих замечательных перлов.
Кстати, еще конкретно заебы…ют комментарии про какую-то траву, которая цепляет. Эти мля огородники достали уже, когда сказать нечего, но хочется перднуть в форуме, пердят фразой “Крутая трава, цепляет”.
Если трава цепляет за ноги, надо косить ее до состояния газона.
Евгений, это не “выходка”, это всего лишь подкол.
Когда читаешь, что “на поле куча идиотов” или “Да, Симулятор очень нужная программа! Для тех неудачнеков, которые купили себе дорогие верты, а остатка денег хватило всего на пару паков!”,
хочется уже поприкалываться над авторами этих замечательных перлов.
Кстати, еще конкретно заебы…ют комментарии про какую-то траву, которая цепляет. Эти мля огородники достали уже, когда сказать нечего, но хочется перднуть в форуме, пердят фразой “Крутая трава, цепляет”.
Если трава цепляет за ноги, надо косить ее до состояния газона.
Смотрю, Александр, вас тоже не трудно оказалось зацепить 😁. Не не никаких негативов, просто - подкол. И пост подкол, подкол всех кто знаком, а знакомы с этими мелочами многие, но все могут читать с улыбкой в душе, некоторых очень задевает скрытая правда. 😃
А про сим: я первый год отбалтался не подходя к симу, и когда понял что ничего кроме самолетного пролета с бочкой и петлей не могу сделать, начал потихоньку заставлять себя в начале этого года по снегу еще… Про паки, это уже шутка, не злитесь уже так сильно…
А про траву - Александр, если человек пишет про траву, значит он с ней знаком наверняка, стебы не из Комеди Клаба берутся… Наверное так некоторым коментаторам, легче высказать все то всеобъемлющее и кричащее в их душе парой слов про качество растения, иначе комментатор потеряет кучу времени, расписывая впечатление от прочитанного…
а чего прикольный фильмец, только как то мысль не раскрыта, наверно должно быть продолжение:)
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3bd435d83df95500777980f5":{"_id":"3bd435d83df95500777980f5","hid":182,"name":"Kulichik","nick":"Kulichik","avatar_id":null,"css":""},"4548a6613df95500777883cf":{"_id":"4548a6613df95500777883cf","hid":17932,"name":"AlexSr","nick":"AlexSr","avatar_id":null,"css":""},"459290883df95500777872ff":{"_id":"459290883df95500777872ff","hid":19257,"name":"KOV","nick":"KOV","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"49febef83df955007776e8c6":{"_id":"49febef83df955007776e8c6","hid":47703,"name":"Polski","nick":"Polski","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"49ffe5b73df955007776e826":{"_id":"49ffe5b73df955007776e826","hid":47739,"name":"alex_bbb","nick":"alex_bbb","avatar_id":null,"css":""},"4a0280603df955007776e70a":{"_id":"4a0280603df955007776e70a","hid":47821,"name":"Олег_1970","nick":"Олег_1970","avatar_id":null,"css":""},"4a95668c3df955007776ac35":{"_id":"4a95668c3df955007776ac35","hid":52712,"name":"DorSeV","nick":"DorSeV","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4aa196fc3df955007776a647":{"_id":"4aa196fc3df955007776a647","hid":53173,"name":"bytosaur_cy","nick":"bytosaur_cy","avatar_id":null,"css":""},"4b4398b13df95500777662dd":{"_id":"4b4398b13df95500777662dd","hid":58996,"name":"Александр_1-й","nick":"Александр_1-й","avatar_id":null,"css":""},"4cc2b6d03df955007775ae55":{"_id":"4cc2b6d03df955007775ae55","hid":73739,"name":"Malkinios","nick":"Malkinios","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4cd02be69970730077100215","hid":10349,"title":"От плохого к хорошему! К мануалу начинающего вертолетчика.","html":"<p>Давно хотел написать что то подобное, то не охота было, то лень, то опять не тонусе. Толчком послужил очень правильный <a href=\"http://www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=5131.msg62920#msg62920\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=5131.msg62920#msg62920\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><strong data-nd-pair-src=\"**\">пост</strong></a> на Хели СПБ. В добавок к нему:</p>\n<ul>\n<li>\n<p>Да, вал можно выпрямлять не снимая с верта ударными движениями! Маркера и баллонного ключа для этого достаточно, мозг можно не включать! От материала опор вала не зависит! От размера верта зависит сила удара, но если с вычислительной нагрузгой не справляетесь, а руки не золотые – считайте просто: маленький верт – один удар, средний верт – два…три удара, большой верт – пять…десять ! – все просто ребят, не надо ничего выдумывать, чем тяжелее болванка для правки – тем легче править!</p>\n</li>\n<li>\n<p>Да, хвостовой вал можно выправлять не снимая с редуктора, маркер не нужен, нужен – зоркий глаз, глянув которым в торец вала можно понять на сколько и куда вал крив. Дальше просто: ну пальцем может и силенок не хватить вал то гнуть, а вот пассатижи или еще лучше - полый вал ОР, который можно насадить на вал ХР и гнем! Металлический корпус редуктора – большие пассатижи, пластиковый корпус – маленькие пассатижи!</p>\n</li>\n<li>\n<p>Да, балка также как и валы после каша не нуждается в замене, если ее не порвало в клочья и не разметало по полю. Маркер не нужен, ребят, нужны пара глаз, зорких естестно, одним кидаем невсамделашную линию вдоль балки, вторым сравниваем параллельность всех частей балки с придуманной ровной линией – правим об коленку!<!--cut</p></li></ul>-->\n</p>\n</li>\n<li>\n<p>Да, если лопасти на краше покоцались, расслоились – заливаем клеем «Момент», «супер момент» - из одноразовых тюбиков. Наливаем клей в разлом, коцку, царапину, да ваще можно всю лопасть обмазать , чтоб наверняка! – сжимаем пальцами на пять минут! Он хоть и быстрый, но мы же не планерок клепаем, у нас серьезно все, по взрослому, поэтому нужно все делать ответственно! Если лопасть как то подломали не стандартно, типа поперек немножка, одним циакрином не обойтись уже, и даже ты, Наш рукастый супер парень, это понимаешь – не переживай! - просто добавь немного скотча на трещины, порыв, полом. Помни: лопасть в поле нельзя почить только тогда, когда у тебя нет скотча с циакрином или лопасть стала полностью разборной на пару и больше частей! - Балансировать лопасть не нужно – теряете полетное время, а в то же время циакрин не весом! – не отвлекайтесь на мелочи – просто взлетаем, будет вибрация и бабочка – просто поменяйте лопасти местами – все просто в этом хобби!</p>\n</li>\n<li>\n<p>Да, Е-skay форева! Но почему все тыкают на кинга? Просто большинство умников не знает о существовании настоящего вертолета – Belt CP! Большой, 450й размер – это уже не игрушечки-жужалки! Вертолет летает из коробки, летает так, что все вокруг приседают! Мелочи что родной гир не поддерживал инверт – настоящий пилот не летает «что попало как повезет», настоящий пилот летает КЛАССИКУ – круги, восьмерки, круги, восьмерки, круги, горки – если повезет и т.д. Не занимайся ерундой, вступай в Клуб Белото-Кинговодов, и ори потом до усрачки на всех форумах что Кинг это настоящий вертолет, не обращая внимания не качество и летные характеристики – Ведь ты на нем летаешь, и как настоящий пилот – на какашке летать не можешь!</p>\n</li>\n<li>\n<p>Да, Клоны – лучшие верты в мире! Если у тебя хватило ума не купить себе, после просмотра роликов на тюбе, кинг или белт – ты молодец! Ты устоял! Теперь для тебя открыто нескончаемое поле для деятельности в хобби - скорее на сайт ХоббиКингдотком! Там есть замечательные клоны НК из алюминия и натуральных карбонозаменителей – все размеры, любые суперские сервоприводы от 3 баксовь, девятиканальные аппы по 30 или там 50 баксов, вертолеты 600го класса по 120, и невероятно мощные, легкие паки для ацких полетов на вашем новом чудовище – от лучших китайских производителей! Зачем покупать хороший фирменный верт с многолетней историей? Вы что дураки все? У вас что денег дохера? Вы что не знаете что Китайци – самая быстроразвивающаяся экономика мира? Они априори делают все и лучше всех и дешевле всех! Зачем платить больше за какой-то страный шульце и контроник?, зачем покупать себе кастл на верт с Тайфуном и НК401В, ведь есть регули турниджи, турниджи голд и прочие вкусняшки по символическим ценам! Тебе, мой бесстрашный пилот, нужно просто оплатить доставку и получишь пакет лучшей электроники для 500го…600го верта почти даром! И будешь до усрачки орать какой ты умный и потратив всего 200 баксов – получил настоящий, взрослый верт с умной электроникой для точных и красивых полетов с десятком паков для ацкого отжига! А люминевая рама 450го размера? – вы что не знаете как это удобно! – уронил, выпрямил об коленку и полетел дальше – это же очень удобно!</p>\n</li>\n</ul>\n<p>… Да, зарядник который заряжая балансирует - существует! Купили себе Гиппереон – ну драки, я себе на такие деньги десять зарядников возьму и буду не реально быстр в зарядке – полетаю утром на своем чудо ненаглядном клоне, полетаю и в обед, и вечером на поле загляну я. А ты, владелец своей 2000баксовой леталки – сиди и заряжай сутки свои паки говнозарядником за 200 баксов, кторый по часу балансирует батарейки, и вздыхай отвечая – «я еще не готов», своим товарищам-клоноводам, которые уже 3й раз в поле!, делятся секретами летного мастерства – БЕЗ ТЕБЯ!!! Ха ха ха…</p>\n<ul>\n<li>\n<p>Да, ремень лучше вала!!! Ты думаешь – вал это круто? Что правда? Тебе что умные дядьки с поляны еще не объяснили что такое ремень? Ты что думаешь клоны начали делать изначально с ремнем – с проста так что ли? Нет, мой друг, случайностей в этой жизни не бывает! И ремень в балке – это то, что тебе нужно! Помни ремень демпфирует на нагрузке что снимает нагрузку и ее негативные последствия с промежуточного вала, а следовательно и со всей трансмиссии. Ремень облегчает вращение, так как легче вала, а следовательно тормозят меньшие инерционные силы - да, мой друг, я знаю и это! Ремень способен где то проскользнуть, а шестеренки – неа!, не хватило так не хватило – раз и зубов нет! Вертолет с ремнем можно юзать сразу же после краша, выпрямил балку об коленку – и в небо! А на посадке если ты случайно заденешь лопастями землю, или какой кирпич вдруг их заденет невзначай – ремемь создаст все условия, чтобы не испортить ротор и не похерить полетный день, а с вал в такой ситуации останется без шестеренок – и пойдешь ты, мой непослушный товарищ с грустной тяпкой домой, ибо чего тебе теперь делать на поляне! С ремнем верт авторотирует не реально, и очень тихо все работает! Все просто. А если ты все равно такой умный, то скажи мне – почему Харлей Дэвидсон использует ремень в качестве основного привода на колесо? Ведь Харлей это очень мега круто, это не какая то странная БНВэшка или задрипанная Хондёнка с карданом. Не выделывайся, тебя просто не поймут любители статики, беги скорее в ближайший магазин и купи себе аппгрейд хвоста с ремнем и пластиковым кейсом балки (он легче), для своего любимого вертолетика и наслаждайся новыми волнующими впечатлениями…</p>\n</li>\n<li>\n<p>Да, Симулятор очень нужная программа! Для тех неудачнеков, которые купили себе дорогие верты, а остатка денег хватило всего на пару паков! Им просто больше негде летать, за десять минут паки сдохли, а летать хочется, да да - топай в свой симулятор - виртуал тебя научит правильно летать и падать - ты даже холдом пользоваться не научишься и будешь ссцать сделать кувырок, потому что - вдруг не получится и верт разобьется в хлам?! Конечно неполучится - у тебя вообще ничего не получится если будешь сидеть в симуляторе - он ведь такой реалистичный, бл…, лучше б пару лишних батареек взял для реально виселова!<br>\nДа, бабочка – это не реально круто! Если ты … <img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://heli-spb.ru/forumheli/Smileys/default/ab.gif\" src=\"http://heli-spb.ru/forumheli/Smileys/default/ab.gif\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n</li>\n</ul>\n<p>…А ты, опытный пилот, не лезь к новичкам со своими фантазиями – мы все знаем, мы читали форумы! Не сложилось летать с HK 401В? – ну значит такой то ты мастер, для тебя специально команда СпартанЭРси сделали гироскоп, который летает за тебя – купи его и делай вид что умеешь летать. Не летает клон за 30 баксов у тебя? – купи себе хиробу или лого, пусть они за тебя летает, раз сам не умеешь, так хоть постой рядом. И не отвлекай нас своей капашней с постоянно новыми атомами, аппгрейддами и прочей херью за бешенные деньги, которая тебя ни летать ни чинить – ничему не научит, так и будешь нам, настоящим пилотам модельного хобби, завидовать и чего то там вопить о своем, о наболевшем, подражатель хе…в!</p>\n<p><span class=\"emoji emoji-sunglasses\" data-nd-emoji-src=\":sunglasses:\">😎</span></p>\n","user":"49febef83df955007776e8c6","ts":"2010-11-02T15:19:02.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":26,"last_comment":"4cd297e8997073007716fd52","last_comment_hid":26,"last_ts":"2010-11-04T11:24:24.000Z","last_user":"459290883df95500777872ff"},"views":1745,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
