Tag: клоны

От плохого к хорошему! К мануалу начинающего вертолетчика.

Давно хотел написать что то подобное, то не охота было, то лень, то опять не тонусе. Толчком послужил очень правильный пост на Хели СПБ. В добавок к нему:

Да, вал можно выпрямлять не снимая с верта ударными движениями! Маркера и баллонного ключа для этого достаточно, мозг можно не включать! От материала опор вала не зависит! От размера верта зависит сила удара, но если с вычислительной нагрузгой не справляетесь, а руки не золотые – считайте просто: маленький верт – один удар, средний верт – два…три удара, большой верт – пять…десять ! – все просто ребят, не надо ничего выдумывать, чем тяжелее болванка для правки – тем легче править!
Да, хвостовой вал можно выправлять не снимая с редуктора, маркер не нужен, нужен – зоркий глаз, глянув которым в торец вала можно понять на сколько и куда вал крив. Дальше просто: ну пальцем может и силенок не хватить вал то гнуть, а вот пассатижи или еще лучше - полый вал ОР, который можно насадить на вал ХР и гнем! Металлический корпус редуктора – большие пассатижи, пластиковый корпус – маленькие пассатижи!
Да, балка также как и валы после каша не нуждается в замене, если ее не порвало в клочья и не разметало по полю. Маркер не нужен, ребят, нужны пара глаз, зорких естестно, одним кидаем невсамделашную линию вдоль балки, вторым сравниваем параллельность всех частей балки с придуманной ровной линией – правим об коленку!