ну а чем еще занятся то?

ну я тут поковырял посылочку из поднебесной, (пришла недавно)…
сервы реально понравились за их цену - волне точные и экономные…
регуль мистери меня вообще удивил, мало того что считает банки и сам определяет отсечку, так у него еще и не кислый гувернер (нафик он правдо в нем нужен, но то что есть - приятно), БЕК в 1А - тянет в нагрузке 5 серв HXT900 и не глохнет! в общем я в шоке - если оно и на самолете будет так работать - блин ну я тада ну не знаю что и думать… паки риновские - ну честно не понимаю нафига на 2х баночном паке 1050мА 20С установлены провода в 4 квадрата сечением и разъем который мощнее тирексовского Т-динса, я даже не знаю какой разъем поменьше можно будет на такие провода забахать (как вертолетных паках 30С) - думаю придется вскрывать их и менять провода на более тонкие, а то эти в половину общего веса пака получаются…

моторчики реально понравились, ну если закрыть глаза на качество намотки - остальное очень хорошо сделано! магниты ставят хорошие, а это главное! один движок перемотал - оказалось ничего сложного мотается по такому же принципу как и 12тикатушечный статор, только катушек в два раза больше, заодно оборотов ему сбавил чтобы не захлебывался от 3х банок… карбоновый подрамник правда относительно карбоновый - снаружи слой карбона а внутри пластик - ну за стоимость мотора обычно и можно купить карбоновую детальку )))

• мотор реально тяговитый и при его размерах он вполне вытягивает полкило, хотя я очень сомневался… ну заодно и реализовал концепт Variable-Pitch-Props на базе этого моторчега, старый вариант мне как то разонравился…
  исходник -
  

то что сделал:

цапфы взяты от ХР первого моего верта, они компактные и по цвету подходят )), пластиковая вилка тоже от Белт СиПи - хоть на что сгодились остатки от верта…

• самое геморное оказалось изготовить полый вал для мотора, был использован межлопастной вал от тирекса (3мм) - сначала отжигал, потом сверлил во всю длину - но идеально ровно все это сделать не вышло (точность станка не позволяет) да и вал после процесси не смог в идеал выпрямить, но зато забахал латунные втулки в него чтобы тяга не болталась (последняя фотка)… от вибраций уйти не вышло, но думаю после просто отбалансирую с лопастями под рабочие обороты и все…
  в общем затея с самолетиком сдвинулась с места, теперь осталось дождаться вдохновения на изготовление самой тушки, а вот это для меня самое сложное…

• еще тут на днях разбирал свою яблочную прошку ( нужно было сидюк почистить от пыли, линзочку потереть), гарантийный срок вышел и мне всегда не терпится залезть в корпус еще не изведанного… - прикольный он внутри, я просто офигел - сделано, понятно что, в китае - но это реально качественная сборка, мать занимает всего одну треть рабочего пространства внутри корпуса - я такого ни у кого из производителей ноутов не встречал (копался в ХПшках, асусях, тошибах, асерах, делах и абиемах (они же - леновы)… больше всего у меня было удивления от того как чисто внутри - я привык к тому что если разбираешь ноут, который хотябы пол года в пользовании - в нем тонны пыли, особенно в раене вентилятора, тут же тонкий слой, очень мелкой пыли - который даже грушей не сдувается - ( в маке воздух попадет в корпус со стороны клавы - там где диинамики, стоят очень плотные тряпочки, которые фильтруют воздух, да и в силу расположения забора воздуха - пыли попадает мало в корпус…) в общем как бы мак мне не нравился - весчь это сильная и кармически правильная!!! - еще раз понял за что были отданы в свое время деньги…
  

ну и заодно порядок навел - собрал весь вертомусор в нужные места, а вертолетеги поставил на полочку - глаз радуют пусть… дома стало просторно и чисто ))😃

заодно грузанул на тюб классный ролик от Диджитал Домэйн про автомобильки… раздобыл у товарищей по киноиндустрии, надеюсь не заблокируют видео…