Ночное преследование квадрокоптера и финиш на дереве

После работы с AlcoNaft43 поехали в Røa, чтобы полетать по-быстрому - солнце уже село. Ему на квадрокоптер поставили фару из двух 3W LED с http://www.dealextreme.com, чтобы было видно, по крайней мере, где планета. Я летал на Изике и вовсю крутил камерой - было очень здорово отыскивать в ночном небе “сияющую люстру”. Иногда я путал его с Луной, которая была постоянной яркости и висела над Tryvann tower - телевышкой Осло. Обнаружив его, скашивал камеру на крыло и кружился вокруг. Что касается AlcoNaft43, то он просто кружился вокруг своей оси и держал меня в поле зрения.
Разок я пролетел под ним буквально в метре - и поток воздуха от его винтов киллограммовой силой ударил меня по правому крылу, вызвав мгновенный крен. 😃

Но наблюдения за его посадкой сыграло злую шутку. Садился он около себя, а сам был около дороги, а за дорогой - деревья. Кружась вокруг садящегося в лужу дрожащего света, я смотрел набок, а когда развернул камеру по ходу - увидел летящие в меня на фоне ночного неба ветки самого высокого дерева в округе! Самолет влетел в крону старой осины на 12 м. над дорогой, пробился почти до ствола и засел там крепко, как гвоздь на 120. На вид с ним все было нормально - я пробывал газовать чтобы растрясти его, но это ничего дало. Видео исправно показывало равнодушную Луну над Tryvann Park’ом - она видела и не такое, что ей какая-то застрявшая радиоуправляемая игрушка. ☕

Мы немного покидали в него железку на веревке при свете фонарика, но не докинули. Пробывал залезть по-медвежьи, со страховкой, перекинутой через первую ветку на высоте 5 метров, но не долез даже до нее - спускался уже наполовину на страховке. Потому оказалось что расцарапал руки и даже ноги сквозь джинсы. Больше лезть совсем не хотелось. 😕

Прощаясь с Изиком, включил бортовую сирену - работает. Хотел оставить ее там на ночь, чтобы она посадила батарею в 0, и если пойдет дождь, не заржавели контакты на приемнике, OSD и пр., но пожалел фермеров - они точно его расфигачат из берданки, если он всю ночь будет орать на 115 db. 😃

На следующий день стало пасмурно и пошел снег. Я достал веревку еще длиннее и железку тяжелее. Решили кидать раскручивая грузик, как пращу. Ничего не дало - грузик не пролетал и половину пути - веревка тянула его к земле. Вывихнув плечо, поехали назад. Еще пытались трясти дерево тросом, привязанном к машине - чуть не порвали машину. 😁

Весь день я прорабатывал идеи привлечения пожарных, кранов, и промышленных альпинистов, но цена за их услуги отпугивала. На работе норвежцы сказали, что пожарники могли бы снять бесплатно - например, у них так сняли с дерева котенка. Суровые немцы сказали, что котенка может и снимут, но игрушку - нет. Я сказал, что в следующий раз буду летать с котенком внутри.😅

Одной из идей было сделать рогатку чтобы сбить модели или забросить груз с тросом, но я не знал где купить жгут для нее. Другой идеей было купить 15 черенков для лопат (1.5м длина, 360г. вес) и скрутив их скотчем, сделать 12м дрын, крюком на конце которого закинуть на самолет веревку и сдернуть его вниз. Собирать дрын, подымая вдоль ствола и приматывая новые секции, как бурильщики набирают бур. AlcoNaft43 был настроен скептически. 😕

В конце концов мне удалось выйти на водителя автокрана с корзиной (boomlift), который в обеденный перерыв за 1000 NOK наличным поможет снять. Я добраться не успевал, и спасибо огромное AlcoNaft43, который метнулся в свой обеденный перерыв и показал автокрану место, и даже лично поучаствовал в спасении поднимаясь в корзине. 😃

Самолет был практически невредимым - чуть треснуло крыло в паре мест, но циакрин с активатором пришел и все исправил.
На следующий день он снова был в воздухе - но об этом в другой раз.

А теперь - ВИДЕО.