Новый поворотный узел для трикоптера (c) rcexplorer

Сделал поворотный узел, как написал rcexplorer. Мотив - надоели вечно гнутые валы и люфты.
Купил комплект поворотных штуковин, www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…, насадил их на длинный болт, слегка доработал надфилем для легкого хода, прикрутил качалку от сервы на шурупы из комплекта сервы, прикрутил такими же шурупами к алюминевому профилю, положил под серву текстлита для выравнивания по высоте. Прикутил серву стяжками и изолентой.

Получилось вообще без люфта, очень точный механизм. При падении ударная нагрузка должна идти на вал, который представляет собой болт закрепленный в двух точках. По идее гнуться не должен.

Добавлено: И тут есть проблемы. Рассшатывается место входа оси сервы в качалку и появляется уже люфт. Надо искать другие способы крепления, может даже сделать тяги. Или купить алюминевую качалку?

fotki.yandex.ru/users/prikupets/view/479426/

  • 2003
Comments
Женьчик

Как же мне не повезло с моторками у которых обратное крепление:(…

lenin959

Вот интересно, а если это дело хрюкнеццо метров так с 5-ти, лопасти сломает, еще чего. Не трудоемко потом перебирать? Ну мне интересно. Если я хрюкну свой верт в поле, под рукой крашкит и ремонт на полчаса-час прям в поле. А тут?

Prikupets

Если упадет с 20 метров ничего не сломается, кроме лопастей и банки. Раньше еще вал ломался. Если вертолет навернется, это совсем другой масштаб ремонта.

Covax

Прикольно “молния” проскакивает на первом видео)

Prikupets

Точно, я только щас заметил 😃 Спасибо

Prikupets

Добавил про проблему с дыркой от качалки.