Опыт полетов на мотопланере показал, что иногда нужен небольшой самолет. Удобство транспортировки, выше крейсерские скорости и т.д.
Нарисовался вот такой вариант.
Размах 1,6м. Площадь крыла 33 дм.кв. Длинна фюзеляжа 85 см. Предполагаемый взлетный вес в варианте FPV - 2 кг. Такой аналог MiniTalon.
В итоге получился такой самолет. Курсовая камера планируется на ВО, пишущая под крылом.
Получился взлетный вес с батареей 4S 9 Ач и пока без FPV оборудования - 1410гр. Т.е. нагрузка на крыло получилась как у мотопланера - в районе 50 гр/дм.кв. Т.е. можно еще грузить вторую батарею 4S 9 Ач.
Разница в характеристиках мотопланера и малого носителя тут.
Потребная тяга для горизонтального полета на скоростях выше 60 км/ч у малого меньше, чем у мотопланера. Крейсерская скорость будет выше, при той же ВМГ. В АК конечно потеряли. Но ветер пробивать должен ловчее. Испытали без шасси со складным винтом и с шасси. Летит однозначно быстрее, запас тяги большой. Как то так.
Comments
“Такой аналог MiniTalon.”
У которого общего с Талоном ровно вообще НИЧЕГО.
Обожаю такое! 😂
Не хотел обижать адептов секты мини талонов. Но вы ошибаетесь - по одному параметру они схожи. Это площадь крыла в 33 кв дм. 😃
Это вы сильно ошибаетесь, если думаете что по такому параметру можно говорить о схожести самолетов )))))))))))
И вы никого не обидели, скорее отменно повеселили.
Ну вот точно такое строил пару лет назад 😃 В разобранном виде укладывалось в ящик 1100*300*300 😃
Крутой птах. Позитивная технология? Крыло разборное. Я крыло одним куском сделал. У мотопланера 2,2 м одним куском делал, а тут 1,6 м - тем более. Вес крыла у малого - 360 гр. 😃
У меня было вполне определённое ТЗ…
Понятно…
И у меня, вспоминаю, было конкретное тех задание от жены и детей. 😃 Что бы фюзеляж на полке багажника помещался, а крыло под потолком на липучках висело. А то тесновато им, когда крыло 2,2м через весь салон с длинным фюзеляжем лежит. 😃
Молодцом! Делать можно по разному, главное делать и , чтоб в радость. Сколько времени ушло на постройку?
"“Такой аналог MiniTalon.”
У которого общего с Талоном ровно вообще НИЧЕГО.
Обожаю такое! " Александр , нахрена писать бредятину…
Молодцом! Делать можно по разному, главное делать и , чтоб в радость. Сколько времени ушло на постройку?
Александр, приветствую! Начал я его делать ещё в прошлом году, а потом как то кучно всё пошло (и по работе и вообще…), в итоге за неделю доделал в августе. Теоретически можно неспешно за 1,5 недель по 1-2 часа в день сделать. 😃
И главное это очень простая технология, позволяющая достаточно быстро отработать какую либо идею. А потом, если зашло или понравилось, то можно в позитиве, негативе, дереве изобразить. 😃
Вообще, я этот малый прорабатывал и в заднемоторной компоновке с толкающим винтом. Но что бы это чудо сбалансировать, надо батарею в нос двигать, провода силовые в хвост (это лишних 50-100 гр веса). А потом как запускать его, с резинки? Отказался от этой схемы (возможно временно). С тянущим оно свободно взлетает с руки. У меня старший такой катапультой работает. 😃
Приятно летит. Заднемоторный на длинных проводах, только если тошнить на небольших токах, иначе, или провода толстые, или падение напряжения большое, что не айс
Приятно летит. Заднемоторный на длинных проводах, только если тошнить на небольших токах, иначе, или провода толстые, или падение напряжения большое, что не айс
Вот и получается, что по весу ВМГ выигрывает классика с одним тянущим, при равных прочих. Но вот тема двухмоторного, так же не даёт покоя. Прорабатываю сейчас небольшой о шести банках. 😃
"“Такой аналог MiniTalon.”
У которого общего с Талоном ровно вообще НИЧЕГО.
Обожаю такое! " Александр , нахрена писать бредятину…
Обоснуете?
Нет
Кто бы сомневался
Устроить здесь диспут не о чём с вами, значит засрать тему. По этому: нет- это игнор в вашу сторону здесь. Если есть ,что сказать -пишите в личку.
Вот и Александр Мельников (Седой 55) построил классический самолет. Раньше строил модели с толкающей ВМГ и заднемоторной компоновкой. 😃
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3e5614843df9550077796a52":{"_id":"3e5614843df9550077796a52","hid":1354,"name":"Lazy","nick":"Lazy","avatar_id":null,"css":""},"4b1e0d1b3df9550077767128":{"_id":"4b1e0d1b3df9550077767128","hid":57717,"name":"921","nick":"921","avatar_id":null,"css":""},"4c0957443df9550077760211":{"_id":"4c0957443df9550077760211","hid":67065,"name":"Shuricus","nick":"Shuricus","avatar_id":null,"css":""},"4eedeade3df955007774ac9c":{"_id":"4eedeade3df955007774ac9c","hid":108554,"name":"Александр_Викторович","nick":"Александр_Викторович","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"618966349970730077119d79","hid":24475,"title":"Малый носитель под FPV","html":"<p>Опыт полетов на мотопланере показал, что иногда нужен небольшой самолет. Удобство транспортировки, выше крейсерские скорости и т.д.<br>\nНарисовался вот такой вариант.<br>\n<img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/73984/73984_900.jpg\" src=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/73984/73984_900.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><br>\n<!--cut</p>-->\n<span class=\"image\" style=\"width: 900px\" data-nd-image-orig=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/74473/74473_900.jpg\"><img src=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/74473/74473_900.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 37.3333%\"></span></span><br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 900px\" data-nd-image-orig=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/74619/74619_900.jpg\"><img src=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/74619/74619_900.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 40.1111%\"></span></span><br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 885px\" data-nd-image-orig=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/74802/74802_900.jpg\"><img src=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/74802/74802_900.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 101.6949%\"></span></span><br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 900px\" data-nd-image-orig=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/75373/75373_900.jpg\"><img src=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/75373/75373_900.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 63.1111%\"></span></span><br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 900px\" data-nd-image-orig=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/75918/75918_900.jpg\"><img src=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/75918/75918_900.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 25.1111%\"></span></span><br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 900px\" data-nd-image-orig=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/76488/76488_900.jpg\"><img src=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/76488/76488_900.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 20.1111%\"></span></span><br>\nРазмах 1,6м. Площадь крыла 33 дм.кв. Длинна фюзеляжа 85 см. Предполагаемый взлетный вес в варианте FPV - 2 кг. Такой аналог MiniTalon.<br>\nВ итоге получился такой самолет. Курсовая камера планируется на ВО, пишущая под крылом.<br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 900px\" data-nd-image-orig=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/76716/76716_900.jpg\"><img src=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/76716/76716_900.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 74.7778%\"></span></span><br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 900px\" data-nd-image-orig=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/76802/76802_900.jpg\"><img src=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/76802/76802_900.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 74.7778%\"></span></span><br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 900px\" data-nd-image-orig=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/77104/77104_900.jpg\"><img src=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/77104/77104_900.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 74.7778%\"></span></span><br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 900px\" data-nd-image-orig=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/78229/78229_900.jpg\"><img src=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/78229/78229_900.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 74.7778%\"></span></span><br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 900px\" data-nd-image-orig=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/78535/78535_900.jpg\"><img src=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/78535/78535_900.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 74.7778%\"></span></span><br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 900px\" data-nd-image-orig=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/78663/78663_900.jpg\"><img src=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/78663/78663_900.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 74.7778%\"></span></span><br>\nПолучился взлетный вес с батареей 4S 9 Ач и пока без FPV оборудования - 1410гр. Т.е. нагрузка на крыло получилась как у мотопланера - в районе 50 гр/дм.кв. Т.е. можно еще грузить вторую батарею 4S 9 Ач.<br>\nРазница в характеристиках мотопланера и малого носителя тут.<br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 900px\" data-nd-image-orig=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/79353/79353_900.png\"><img src=\"https://ic.pics.livejournal.com/pilot921/43065476/79353/79353_900.png\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 52.8889%\"></span></span><br>\nПотребная тяга для горизонтального полета на скоростях выше 60 км/ч у малого меньше, чем у мотопланера. Крейсерская скорость будет выше, при той же ВМГ. В АК конечно потеряли. Но ветер пробивать должен ловчее. Испытали без шасси со складным винтом и с шасси. Летит однозначно быстрее, запас тяги большой. Как то так.</p>\n","user":"4b1e0d1b3df9550077767128","ts":"2021-11-08T18:02:28.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":23,"last_comment":"61913dda997073007711a3e9","last_comment_hid":23,"last_ts":"2021-11-14T16:48:26.000Z","last_user":"4b1e0d1b3df9550077767128"},"views":1744,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
