Собрал свой первый 450 вертолёт.

От китайцев пришла посылка с кучей занимательных деталек, из которых теоретически должен был получиться вертолёт HK-450GT Pro 3D Belt-Drive и всю электронику к нему.

Не буду перегружать информацией о том, что купил, ведь об этом замечательно написано в дневниках Александра 1-го (за что автору огромное уважение).

Усики приёмника и сателита усилил термоусадочными трубочками, чтобы не обломились нежные проводки от неаккуртного обращения.

В тесноте да не в обиде.

Регулятор хода Turnigy k-force 40A не поместился внутри тушки. Закрепил снаружи на липучке и стяжке. Без сверла не обошлось, сделал отверстие в корпусе для надёжного крепления стяжкой, ведь надо было обеспечить и надёжность, и не зажимать сильно, чтобы не повредить электронику регулятора.

Рулевая машинка GWS Naro Super Digital меньше, чем предусмотрено конструкцией. Сделал из пластика переходничок и доработал нано-напильником (надфилем) дюралевый держатель так, чтобы шурупы, держащие рулевую машинку, не упёрлись в дюралевый держатель.
Так как машинка приподнялась, шарик направил вниз, а не в верх, ибо места не хватило.

Через 2 дня работы, вертушка полностью собрана и настроена.

Огромное спасибо beatl за замечательный видео курс по сборке вертолётов данного класса, ибо без них я бы ничего не собрал и не настроил в такие сжатые сроки.

П.С. может кто-нибудь порекомендует параметры *PIRGAIN и RUD-GAIN для гироскопа Turnigy mini MEMS? Пока эти параметры оставил по умолчанию (100 и 100 соответственно).