Пособие для начинающего или собираем первый тренировочный вертолет - классику (часть вторая)

Прежде всего - полезные ссылки, рекомендуются к прочтению (ссылки расположены в некоем логическом порядке, в котором и рекомендуется ими пользоваться)

В первой части мы дошли до хвоста вертолета, и рассмотрели вариант покупки дешевого гироскопа. Здесь мы закончим с гироскопом, поговорим о хвостовой серве и дополнительном необходимом оборудовании.

Гироскоп – дорогой вариант:
Тут у нас несколько видов гироскопов с МЕМС сенсором.

Самый «дешевый» из дорогих – Спартан Кварк. hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
Искренне рекомендую вам купить именно его. Если у вас есть приятель (тусовка) у которой можно разжиться кабелем для настройки, тогда можно купить и его старшего брата – Спартан 760 hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr… , но если вы живете в какой-нибудь Тьмутаракани, и до ближайшей вертолетной тусовки 2 дня лесом, 2 дня полем – его лучше не брать, поскольку ОЧЕНЬ желательно его подстроить на компьютере, в то же время по отзывам Спартан Кварк из коробки летает так же, как и Спартан 760 после настроек. По цене – Кварк обойдется нам в 120, а 760-й – в 130 долларов США.
Еще один вариант – Футаба 520. Дорого, очень дорого, но кошерно. Этот гироскоп останется с вами всерьез и надолго. Тем более о его покупке стоит задумываться, если вы хотите брать на хвост серву Футаба. Обойдется эта музыка нам 140 долларов США.

Итого, стоимость дорогого нового гироскопа - от 120 до 140 долларов.

Промежуточный вариант - дорогой гироскоп б/у:
Примерно посередине между дешевым и дорогим вариантами будет лежать средняя ценовая категория - хорошие, но б/у гироскопы. Продают их как правило люди, которые их переросли, и им нужно что-то уж совсем навороченное. Покупать их лучше всего с демонстрацией их возможностей. Сюда можно отнести прежде всего уже упоминавшуюся Футабу 401, Алайн 750, Джи Эр 770. Если вам удастся такой приобрести - это вполне приемлимый вариант, идеальное соотношение между ценой и качеством. Разумная стоимость такого варианта находится в диапазоне от 50 до 90 долларов США. Так, мне как-то попадалась на барахолке вполне исправная Футаба 401 за 50 долларов, а себе я купил в свое время Алайн 750 - за 80. Вариант хоть и не типичный, но если попадется - вполне может быть рекомендован.

Еще один промежуточный вариант - гироскоп средней ценовой категории, по характеристикам на уровне лучших дорогих гироскопов.
Давеча был облетан абсолютно новый гироскоп от Турниджи - hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
Гироскоп продается в комплекте с программатором, т.е. ноутбук с собой в поле таскать не надо. Очень много настроек - лимиты в каждую сторону, скорости старт/стоп пируэтов, и.т.д. По качеству работы гироскоп однозначно превосходит Алайн Г780, и находится где-то на одном уровне со Спартан 760. Были испытаны полеты хвостом вперед против ветра, тик-таки, полеты боком против ветра, мертвая петля хвостом вперед - гироскоп отрабатывает безукоризенно. Очень рекомендую. На данном этапе идеальное соотношение цена/качество.
Ах да, цена нового качественного гироскопа - 70 долларов США. Должен отметить, что были и жалобы на отдельные экземпляры, в частности - плохо держат удары. Так что вопрос остается открытым, если вы уж решились потратить 70 долларов, то не стоит ли добавить еще 50-60 и купить Спартан Кварк или Футаба 520.

Хвостовая серва.
В принципе, теоретически возможно поставить на хвост обычную медленную серву, такую же как та, которую мы используем на тарелке перекоса. И получится вполне летабельно. Но тяжело. Тем более для новичка. Вообще есть правило, гироскоп и хвостовая серва должны быть максимально дорогими, потратьте на них все, что вы можете себе позволить.
Рассмотрим возможные варианты.

Вариант дешевый:
прежде всего вспомним о ссылке гироскоп+серво, которую я давал выше. Вполне пристойный вариант. Эту серву можно приобрести и отдельно: hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr… в принципе очень достойная серво по вменяемой цене 17 долларов.
Многие очень хвалят вот эту серву ГВЦ - hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr… в том числе и на этом сайте. Меня честно говоря даже смущает сочетание ее заявленных характеристик и очень низкой цены. Но судя по отзывам – чудеса таки бывают. Так что можете смело брать. Все удовольствие вам обойдется в 9 американских долларов.
Также выше я упоминал серву МКС 545. Неплохо, но за эту цену могла бы быть и лучше. Поэтому я рекомендую все же ее использовать именно в тарелке перекоса, а не на хвосте.
Внимение! Все же стоит понимать, что дешевая серва на хвост - это только от безнадеги. Именно на хвосте серва работает постоянно, и дешевые варианты зачастую очень быстро умирают, поэтому я очень рекомендую, по малейшей возможности все же использовать хвостовую серву подороже и получше, смотрите ниже.

Вариант подороже средне-достаточный:
ИнноЛаб 261 НВ - hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr… в принципе я считаю его «необходимым и достаточным». Очень, очень и очень хорошая серва за очень вменяемые деньги. Такая у меня стоит на хвосте в Тарот 450 Про. Отличная серва! Сорвать хвост мне не удалось ни при каких эволюциях. Делались полеты хвостом вперед против ветра, мертвая петля и бочка хвостом вперед, тик-таки. Хвост держится как прибитый. Обойдется это удовольствие 30 американских долларов. Более того. Появилось сообщение, что человек вполне успешно ее использует на Хуррикейне 550-м. Так что серва с большим запасом.

Вариант дорогой:
Тут вашему вниманию я предложу 2 сервы – МКС 8910 hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr… и классику - Футаба 9257 - hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr… очень достойные серво, вам их хватит всерьез и надолго. Но стоит обратить внимание вот на что – серва МКС рассчитана только под дорогие гироскопы, которые умеют передавать сигнал 760us она не будет работать с дешевыми гироскопами ниже 70 доллларов. Обойдутся эти сервы нам по 55 и 60 долларов за штуку соответственно.

Хочется отметить довольно важный момент. Существует 2 основных стандарта бортового напряжения – 4.8 и 6 вольт. При покупке серв следует обратить внимание на какое напряжение они рассчитаны. В принципе, те регуляторы на которые я давал ссылки, выдают по 5 вольт, кроме Мистери, который дает 5.5
В то же время например дорогущая хвостовая Футаба 9257 рассчитана строго на 4.8 вольта. Поэтому если с регулятором Турниджи Плющ 40А ее еще можно питать напрямую, то для Мистери обязательно необходимо применить степдаун. Степдауном может быть любой диод включенный в прямом направлении в плюсовой провод питания сервы, с падением напряжения 0.6-0.9 вольта. Подробнее о том как сделать степдаун, если он вам будет необходим, вы можете прочитать в соответствующих разделах форума.

О «мелочах».
В принципе вертолет мы собрали, но забыли о некоторых «мелочах, без которых он не полетит». Прежде всего, купив мотор, мы не купили к нему пиньон (шестеренка, для передачи вращения с мотора на главный ротор). Помните, я обещал, что к вопросу какой нам пиньон нужен, мы вернемся несколько позже. Итак, пиньоны для 450-го мотора бывают на 11, 12 и 13 зубов. От количества зубов пиньона и КВ мотора зависят обороты главного ротора. Если вы помните, я рекомендовал при подборе мотора искать мотор с КВ находящимся в диапазоне от 3300 до 4000 оборотов на вольт. Попробуем подсчитать какой же пиньон нам нужен для некоторых моторов. Возьмем нижний предел слабый моторчик с – КВ мотора 3300 оборотов на вольт. Для 450 мотора обороты ротора можно примерно прикинуть по следующей формуле:
(11.2 х КВ х ЗУБ / 150) х 0.9 , где КВ – обороты на вольт мотора, ЗУБ – количество зубов пиньона, 11.2 – напряжение 3-х баночного аккумулятора под нагрузкой, 150 – количество зубов главной шестерни, 0.9 – примерный к.п.д. системы. Данная формула дает нам примерное количество оборотов основного ротора при нулевом шаге лопастей. Итак, вернемся к нашему примеру. Для мотора с КВ 3300 при 11-м пиньоне обороты ротора - 2440, на 12-м – 2660, на 13-м – 2880. Не следует также забывать, что это МАКСИМАЛЬНО возможные обороты, и под нагрузкой они будут снижаться. Для пластиковых лопастей, которые мы будем использовать вначале вполне допустимы обороты до 2600, для деревяшек – 2400, для карбона – до 3200. Поэтому к данному мотору мы должны будем взять 13-й пиньон. Теперь посчитаем обороты для мотора рекомендованного мной – Турниджи 2836. Его КВ – 3700, пиковая мощность на 3-х банках – 525 ватт, т.е. мотор мощный.
Для 11-го пиньона обороты на 0 градусов будут – 2735, для 12-го – 2983, для 13-го – 3232 Значит к нашему мотору подойдут для начала 11-й, а потом 12-й пиньоны. 13-й – очень уж экстремален, но с осторожностью, (задавив кривые газа) можно использовать и его.
Лучше всего купить набор состоящий из 11-го и 13-го пиньона. 12-й можно купить отдельно.
Набор: hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr… цена 1.2 доллара.
12-й пиньон: hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr… – 1 доллар.
Разумно купить все три пиньона, в будущем – пригодятся.

Аккумуляторы.
Для начала, для висения и полетов в стиле «блинчик», вполне подойдут вот такие:
hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr… по 8.5 долларов за штуку
потом для активных полетов можно будет купить с большим С, такие например: hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr… по 16 долларов.
Количество необходимых аккумуляторов от 2-х до 5. Два это минимально необходимое количество для того, чтобы хоть немножко летать, а с пятью – можно выезжать на полеты вполне комфортно. Наиболее рациональным представляется покупка 3-х аккумуляторов. При этом, отлетав один, тут же его ставим на зарядку, пока оно заряжается , летаем на втором, потом на третьем. Естественно делая перерывы для отдыха. К тому времени, как мы отлетаем 3-й аккумулятор, 1-й – уже зарядится.

Цена 3-х недорогих аккумуляторов – 26 долларов.

Еще нам необходима зарядка для этих самых аккумуляторов.
Рассмотрим 3 варианта дешевый, средний и достаточный.

Дешевый: hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr… зарядник вместе с сетевым блоком питания, всего за 11 долларов

Средний:
Намного лучше дешевого, и тоже совмещенный с блоком питания: http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10946&Product_Name=HobbyKing_Simplex_1~4S_LiPo/LiFe_12,110~240v_charger. Цена – 23 доллара

Достаточный:
Зарядник этот: hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr… или этот: hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
К ним еще необходим сетевой блок питания. Вот этот: http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11758&Product_Name=HobbyKing_Power_Supply_100~240v_5A
Есть вариант того же Ай-Макс-6, но уже со встроенным блоком питания, что может оказаться удобнее: hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
Цена достаточного варианта с блоком питания – 35 – 42 долларов.

Еще нам будет необходим как минимум один разъем «Папа» ХТ-60, для того. Чтобы мы поставили его в вертолет. Если вы не сможете купить его у себя в городе, придется купить набор 5 штук пап и мам. Не переживайте, возможно вы где-то купите батарейки без разъемов (на хоббикинге то они уже стоят на батареях) и вам пригодятся и «мамы». Набор разъемов ХТ-60 - hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr… – еще 3 доллара.

И наконец еще одна очень нужная вещь, необходимая для настройки – угломер. Итого – еще 1 доллар - hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…

Есть еще одна вещь весьма добавляющая новичку уверенности при первых взлетах – тренировочное шасси. К сожалению хоббисити таким не торгует, поэтому если у вас не у кого просто их одолжить (более чем на 1-5 подлетов они вам не понадобятся) вы можете их купить на диалэкстриме за 2 с копейками доллара с доставкой - www.dealextreme.com/details.dx/sku.3370

Продолжение в третьей части

  • 26702
Comments
Den978

Молодца, так держать! 3-ю часть в студию!
В данную статью рекомендую также добавить, в чем разница в 4,8V и 5-6V-ых вариантах, дабы народ не начал палить сервы от 9 до 60 баков.

Denis84

Огромное спасибо, завидую вашим нервам.

ВитГо

как предложение - может быть через все статьи провести 3 варианта вертолета в стоимости…?

  • эконом
  • средний
  • “на все”
    согласен чтобы это был с условием - без последующего обсуждения
    просто чтобы можно было прикинуть во что же все таки обойдется тот или иной вариант…
Александр_1-й

Так я ведь не зря, в каждой части даю стоимость отдельных узлов и деталей. В конце подытожим 3 варианта, с ценами отдельных блоков.

kuznets

и вставьте один вариант фейковый, “для жены”, баксов на 150 итого 😉

Corsac

Может стоит в третьей части еще про инструмент добавить? Набор нормальных отверток под шестигранник и съемник для тяг если и не крайне необходимое, то как минимум крайне полезное дополнение к верту.

Александр_1-й

Наверное про инструмент стоит. Вы правы.

Hash

В этой части некоторые ссылки не кликабельные 😦

RW9UAO

hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
Александр, вы с этим акком не промахнулись? он двух баночный

Саныч67
RW9UAO;bt37126

hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
Александр, вы с этим акком не промахнулись? он двух баночный

Торопился устал - бывает.

Саныч67
Corsac;bt37114

Может стоит в третьей части еще про инструмент добавить? Набор нормальных отверток под шестигранник и съемник для тяг если и не крайне необходимое, то как минимум крайне полезное дополнение к верту.

Это самый минимум.
А так же необходим, угломер, севотестер, просто тестер, да те же стяжки, локтайт.
А как без 2-х стороннего скоча?
А что делать без термоусадки, олова и паяльника ?
Надо особо остановиться на зарядках.
Блин да много чего. Да те же метизы ! Где брать ?
Надо выделять отдельную статью под это? Обязательно !!!
Как вариант - могу я написать…😇
Думаю, что тремя частями Александр не ограничится и это надо ближе к концу повествования.

Александр_1-й

Сергей, за замечание по аккуму - спасибо. Действительно устал, а они к тому же 2С и 3С еще и стоят одинаково и рядом расположены. Оба по 8.49, даже странно как то. Исправил.
Зарядки я уже описал, для начала хватит.
2-х сторонний скотч прилагается к модели, стяжки… мда, по моему к НК моделям не идут.
Сервотестер… хм, а так ли он нужен? 😉
Действительно, Александр, если вам не тяжело, напишите по необходимому инструменту, и.т.д.
Сделаем перекрестные ссылки.

Саныч67
Александр 1-й;bt37139

Сергей, за замечание по аккуму - спасибо. Действительно устал, а они к тому же 2С и 3С еще и стоят одинаково и рядом расположены. Оба по 8.49, даже странно как то. Исправил.
Зарядки я уже описал, для начала хватит.
2-х сторонний скотч прилагается к модели, стяжки… мда, по моему к НК моделям не идут.
Сервотестер… хм, а так ли он нужен? 😉
Действительно, Александр, если вам не тяжело, напишите по необходимому инструменту, и.т.д.
Сделаем перекрестные ссылки.

Подумал.
Накидал планчик, завтра буду стучать по клаве.
Сейчас надо до делать 500-ку - клона.
Сделаю не много по другому.
Начну с организации рабочего места, освещения, далее необходимый минимум.
И что сейчас вроде и не надо, но без этого не обойтись.
Понадобилось, а под рукой нет.
Вот как то так.

Александр_1-й

Да. Кроме того, дайте альтернативные варианты. Скажем локтайт, стяжки, термоусадку, смазку совсем не обязательно покупать за границей (хотя и можно), к примеру локтайт с хоббей на удивление неплох за такую то цену, пользуюсь 480 и 680-м (вроде такие номера) короче зеленым слабым и красным сильным.

bytosaur_cy

А резьбу зеленым или красным? У меня на 500-ке на хвосте синий эпизодически выкручивается… А красным сыкатно - это ж потом только дрелью.

Александр_1-й
bytosaur_cy;bt37159

А резьбу зеленым или красным? У меня на 500-ке на хвосте синий эпизодически выкручивается… А красным сыкатно - это ж потом только дрелью.

Зачем дрелью? Паяльничком точечно нагреть, и выкрутится аж бегом. Самое главное - не переборщить.
А вообще то, чтобы не выкручивался, попробуйте перед тем как локтайтить, тщательно обезжирить винты! Тогда и зеленый выкручиваться не будет.

bytosaur_cy

Если рядом что-то пластиковое - опасно паяльником…

Александр_1-й

Это правда. Еще раз - обезжирьте винты и будет и зеленый держать. На жире (даже от пальцев, не говоря уж про остатки заводской смазки), локтайт нормально не держит!

Corsac

Я покупал синий локтайт (z-42) за 100р в пилотаже, даже в нашем городе он в наличии почти всегда. Красный там тоже есть. Закручиваю на синем, все держится и выкручивается при необходимости без проблем. Отвертки от элайна шестигранные по-моему на heliguy.com самые дешевые, плюс доставка оттуда не дорогая.

Boneynem

Александр, не подскажете, купил новый гирик от турниджи(69 $), поставил на верт, все работало. Подключил програматор, полазил по менюшкам(тоже все работало, лимиты выставил и прочее),подключил гирик обратно в верт. И тут началось, реагирует только на переключение режимов нормал и удержание хвоста, серва ни как не реагирует на движение стиков. И еще когда гирик находится в режиме удержания, если шевелить стиком рудера, то лампочка моргает, но серва не двигается. (с другим гириком серва работает ) Заранее спасибо.

Саныч67

Сбросьте на заводские настройки. И ещё раз попробуйте.

Boneynem
Саныч67;bt40408

Сбросьте на заводские настройки. И ещё раз попробуйте.

Если сбрасывть как написано в мануале одновременным нажатием кн +10 -1, то не помогает. Или я что то не так делаю?

Boneynem

Все проблему решил, оказалось банальный обрыв провода в штекере.

Александр_1-й
Boneynem;bt40418

Все проблему решил, оказалось банальный обрыв провода в штекере.

Бывает, хотя и нехорошо это. Не люблю я таких “банальностей”.
Кстати, как ваши ощущения от гироскопа?

Boneynem
Александр 1-й;bt40655

Бывает, хотя и нехорошо это. Не люблю я таких “банальностей”.
Кстати, как ваши ощущения от гироскопа?

По сравнению с хоббикинговским гириком за 14 баксов, небо и земля.Больше сравнивать пока не с чем. Хотя нет , ставил на 1 полет гирик align 750 , в моем блинолетном стиле разницы не почувствовал. Мне как новичку очень нравится.

Александр_1-й

Я рад. По теме - этот гироскоп ЛУЧШЕ Алайна 750-го. Так что летайте на здоровье 😉

madmozg

пришел этот зарядник,

Средний:
Намного лучше дешевого, и тоже совмещенный с блоком питания: http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10946&Product_Name=HobbyKing_Simplex_1~4S_LiPo/LiFe_12,110~240v_charger. Цена – 23 доллара

в комплекте нет силового кабеля( Надо было заказывать до кучи это: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…

опять ждать, или колхозить чего то(

Александр_1-й

Да сколхозить из имеющегося. Вот уроды! Ну тяжело что-ли положить копеечный шнурок… Берите папу НТ-60, берите один из проводов идущих в комплект, и делайте шнурок. Работы на 5 минут, но все равно - абыдно. Можно в принципе и проводками, если папы нет, но - стремно.
БТВ - спасибо за ссылку, прикупил себе пару шнурков для мультизарядки, лень как вы пишите “колхозить” 😉

madmozg

у меня руки еще не готовы к колхозу))) первостепенно хочу летать, а все железное приходится понимать постольку поскольку)

комплект самих коннекторов хт-60 я тоже не заказал, а проводками хз, в комплекте только провод с двумя крокодилами, крокодили внутрь папы не пролезают))))

Александр_1-й

А колхозить по любому придется. Простейший вопрос - как вы припаяете регулятор (контакт батареи)? Поэтому и разъемы (папы ХТ-60) купить надо в любом случае, заодно и колхоз сделать для тренировки. На шнуре зарядки - потренируетесь, а регуль потом запаяете после тренировки.

madmozg

понял, в обычных не хобби-магазинах эти папы невозможно найти? с хобби у нас плохо в городе, поэтому еще + 1 мес любоваться на коробку )))

Александр_1-й

Хорошо что заказали еще и 13-й пиньон. На этот моторчик с его 3500 кв, месяца через 3-4 вам захочется побольше резвости, вот тогда он и пригодится. А 12-й - может и вообще использовать не придется. Сейчас ставьте 11-й (из парт 050), потому когда резвости захочется - сразу 13-й.

dp

а у хоббикинга в комплекте тушки идет локтайт или отдельно придется покупать?

Саныч67

Надо покупать.

dp

Купил Align GP780 бу. с футабой 9257 как он будет, ничего?

Александр_1-й
kukuikar;bt51932

Купил Align GP780 бу. с футабой 9257 как он будет, ничего?

Вполне прилично будет, очень неплохая связка.

lembios

Александр, заметил в разделе О «мелочах» в формуле расчета оборотов “косячек”… 3.7 в * 3 = 11.1 в, а у вас в формуле 11.2 - может конечно это намеренно подставлено, дабы более правдоподобно получалось?

Александр_1-й

Ну вообще то свежезаряженная липолька имеет 12.6 вольт. Под нагрузкой как правило падает сразу на 1 вольт, т.е. до 11.6, потом продолжает падать дальше. Почему 11.2? Не знаю, наверное мне так считать удобнее было 😉

Сначала хотелось бы выразить огромную благодарность атору за это руководство.

К сожалению хоббисити таким не торгует

А как же эти?

Александр_1-й

О! Значит ужо появились. Добавим, спасибо за комментарий!

Что вы скажите на счет Вот этого зарядника?

feex
Hamiag;bt54027

Что вы скажите на счет Вот этого зарядника?

Деньги выброшенные на ветер!
Берите турниджи как по мануалу Александра- не пожалеете!!!

Александр_1-й
feex;bt54841

Деньги выброшенные на ветер!
Берите турниджи как по мануалу Александра- не пожалеете!!!

Да. Сама идея заряжать через балансирные разъемы - тоже ничего, можно это делать не снимая с вертолета. Но! Это зарядник заряжает только ДВУХ баночные батареи, поэтому - 100% выброшенные деньги.

merab2020

Отличная и очень нужная статья для начинающих. я вот купил эту тушку
www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem=&item=3…
она на днях прибудет, остальное собираюсь заказывать по этими рекомендациями

Sushko_Den

ЕСли можно вопрос. собираю в общем-то по вашему дневнику и появился вопрос. на тушку HK-450GT Pro 3D Belt-Drive не подходит хвостовая серва GWS Naro Super. я думаю что она на любую про не подходит, т.к. там крепление под четыре точки и больше по размаху чем ушки сервы. Это как-то решается или кажды решает у кого как выходит?

и еще вопрос. шарики на плечах машиной должны быть в комплекте с вертолетом или самими машинками? с вертолетом есть шарики но они под крепление на винт, не говоря уже про то что винт толще раза в два чем отверстие в рычаге

Александр_1-й

Ну в общем то эта серва - под первый вертолет, который как правило не прошка, т.е. с креплением сервы на хвосте - там оно никаких проблем не вызывает. Тут одно из двух - или делайте какой то переходник, или покупайте крепление на хвост и укороченную тягу (от версии В2) и ставьте серву на балку, как в В2.

Шарики в комплекте с вертолетом. НИЧЕГО страшного. Этот винт и НУЖНО закрутить в рычаги. Он закручивается без локтайта и прочего. Делаете ножиком (скальпелем, и.т.д.) фаску в пластике рычага, и с усилием вкручиваете винт с шариком, зато - никуда не денется.

Sushko_Den

Данке. при помощи дремеля и какой-то матери переходник был сделан 😃 а в плече машинки дырочку все же чуть расширил сверлом, а потом уже закрутил. больно тонкие края, боялся что лопнет.

ret

Скажите, реально на практике не сравнивали Turnigy Mini MEMS AVCS Gyro & Program Box и HobbyKing GA-250 MINI-MEMS Gyro ? Обладаю вторым, нравится, но хочется лучше

Александр_1-й

Мини МЕМС конечно лучше. Полностью отсутствует дрейф, можно полностью убрать отскок хвоста при резком останове. Но стоит ли СЕЙЧАС покупать гироскоп дороже чем Ассан 250-й - вопрос очень открытый.
Во всяком случае я выставил на продажу 2 старых гироскопа своего друга в отличном состоянии - Футабу 401 и Алайн 780, одну за 45, другой за 75 - за 2 недели ни одного предложения.

feex

Кстати Саша дело говорит, если на то пошло то можно найти Алайн 780 за 60 баксов, я такой себе купил Б/У и доволен. так это алайн!

Александр_1-й

Ну вот и я о чем. Надо своего дружбана “порадовать”, что 75 за Алайн это уже дофига…
В связи с массовым переходом на ФБЛ продать сейчас хороший гироскоп много на нем не потеряв - большая проблема.

ret
Александр 1-й;bt64972

Мини МЕМС конечно лучше. Полностью отсутствует дрейф, можно полностью убрать отскок хвоста при резком останове. Но стоит ли СЕЙЧАС покупать гироскоп дороже чем Ассан 250-й - вопрос очень открытый…

В том то и дело что они оба мини мемс… потому и спросил. Просто цена очень разная, но с другой стороны в Турниджи есть прогромматор, может из-за этого он и дороже чем Хоббикинговский.
ФБЛ по сравнению с обычным “небо и земля” или это дело вкуса и предпочтений?
И еще вопрос, где посоветуете брать подшипники, ибо те что идут в стоке из хоббикинга что-то не ахти. Я недавно заказал хвостовую часть с ремнем без балки, протянул ее, отлетал менее 10 полетов и в переднем хвостовом подшипнике люфт появился… такое ощущение что они из хлебных крошек леплены, думаю подшипнички отдельно взять хорошие, только где, чтоб не обмануться?

Александр_1-й

Преимуществ ФБЛ 2.

  1. Можно настроить так, как ОЧЕНЬ тяжело настроить обычный ФБ. Особенно простую голову, которая на 450-ке. Поясню. Флайбар можно настроить так, что вертолет будет очень устойчивый (до определенных пределов, у ФБЛ эти пределы больше), можно настроить так, что будет очень резкий. Но нельзя сделать это ОДНОВРЕМЕННО. С ФБЛ - можно
  2. Сумасшедшая ветроустойчивость. В ЗАЛЕ хорошо настроенный ФБ может летать даже лучше, чем ФБЛ, все изменяется с выходом на улицу. Главное преимущество ФБЛ - ветром вертолет только сносит, но не опрокидывает. При длинных пролетах положение по элеронам можно ВООБЩЕ не контролировать, что в принципе невозможно с ФБ. О разнице между ФБ/ФБЛ почитайте здесь (сам этот пост и ссылка с того поста на дневник Дениса) : rcopen.com/forum/f65/topic229802/6

Должен предупредить - научитесь летать с ФБЛ, потом будет ОЧЕНЬ тяжело летать на флайбаре. У меня есть флайбарная 600-ка - я ее откровенно БОЮСЬ 😉

По подшипникам - очень хорошие подшипники, причем вертолетных размеров тоже выпускают (любые) - фирмы SKF, но они и очень дорогие. Зачастую люди и вместо алайновских их ставят.

Kiwi

Александр, небольшое замечание по серве GWS Naro Super Digital Servo, недавно преобрел такую и замерил на сервотестере при напряжении 5 вольт, скорость была 0.13 - 0.14, хотя в приложенной спецификации говорится о 0.06
Поскольку вашими дневниками многие пользуются для постройки первых верталетов, возможно стоит предостеречь, что встречаются такие экземпляры.

Александр_1-й

Константин, вполне возможно. Хотя я использовал эту серву на хвосте (еще будучи сам зеленым новичком) - вполне адекватно для хвостовой сервы работала.
Вопрос в другом - нету адекватной замены за такие деньги хвостовой сервы. Я поэтому и всячески подчерккиваю, что варианты дешевле, чем ИноЛаб 261НВ - только от безнадеги.
ОК, посмотрю, как там можно переформулировать.