Тому кто хочет летает, холод не помеха.

В выходные посвятил пробам на дальность и высоту.

Аппаратура:

Видео: LawMate RX-1260 1.2GHz 8Ch 1W + клевер 1.2 GHz Circular Polarized Antenna с ХК + пач с RangeVideo (Частоты видео канал 4-B 1200 Mhz)
Управление: RMILEC TS4047 10CH 2.5W 433Mhz (антена родная, частоты хрен знает что она там выбрал при бинде).
Носитель: Skylark 1600 EP Composite Glider + батарея 1500 Ma 3s винт 11 дюймовый. Общий вес со всем оборудованием получился 883 грама
Погодные условия: небольшой ветер, 1-1,5 метра в секунду.
==============================

Первый взлет.

На аппе оставил RMILEC на 0,5 вата, решил проверить не будет ли видео 1W наводить на антенки RMILEC приемыша (разнесены на 30 сантиметров)

Вдавил сразу газ до упора и пошел вверх. Набрал высоту 250-300 метров и полетел планируя, по своим воображаемым точкам. (Хобби кинг меня обидел, зажал мою ОСД, потому по старинке, без стабилизацией, автопилотов, и помогающей всякой нечисти…, только треш! - голая камера и ручки управления.

Поля наши знаю хорошо, по тому как видно, старался лететь над канавами и дорогами, чтоб если что, был ориентир где искать)

Итог: Видео ни разу не шипнуло, ни одного фаил сейфа в управлении не было. Сам планер просто чудо, плавный, предсказуемый до такой степени что я пол пути инвертом летел обратно. Акума хватило, и еще осталось. (да! на заметку, акум он и ходовой и для видео)

Второй взлет.

Я переключил RMILEC на 2,5 W чтоб посмотреть не будет ли моя аппа наводить на видео приемыш на земле. Сразу после включения, пришлось отойти на 2 метра от приемыша и патча на штативе. Пошли наводки, хорошо что кабель длинный у очков.

Полетел по тому же маршруту чуть дальше, только на этот раз забрался аж на 700-800 метров. От туда планируя и снижаясь до 100-150 метров с выключенным двигателем, долетел до ЖД и после обратно на базу, ибо нутром чувствовал, акума не хватит.
Когда сажал, пошла отсечка регуля. Акума хватило тютелька в тютелько.

Про то, что видео и управление, на протяжении всего полета, было идеально - я уже не говорю.

В общем результатом доволен по уши. Надо строить второй носитель для далеко. Теперь еще хочу посмотреть на сколько я смогу забраться в высь. У меня на полях это делать нельзя да и стремно. Рядом Пулково. Поеду в выходные в Туттари парк, попробую там выжать все что есть из планера.

Вопрос к старичкам ФПВшникам. Я запутался. Если летать не далеко но высоко, клевер на модели у видео, надо переворачивать вверх ногами к земле?

  • 1299
Tags:
Comments
lenin959

Где у вас там снег уже? Весь сошел? 😦((

masonx
lenin959;bt113539

Где у вас там снег уже? Весь сошел? 😦((

Ага, полностью сошел, хотя покататься на лыжах успел)) Сейчас весна на дворе, Питерские дожди во всю начались. На фотках еще холодно целых -8 ))) Сейчас плюсовая

Covax

Артем, тоесть не смотря на круговую поляризацию клевера, патч отлично без дропов принимает видеосигнал?

masonx
Covax;bt113570

Артем, тоесть не смотря на круговую поляризацию клевера, патч отлично без дропов принимает видеосигнал?

Да, по идее так и должно быть. При том я ожидал что будет узкий диапозон. Всетаки патч имеет рабочие углы и емси бы былаб сосиска вместо клевера то на определенном угле залетая с боку за патч былаб мертвая зона, возможно мелкая рябь или короткий пшик, но на таком расстоянии этого не происходило, даже за патч залетал, единственно не далеко, метров 200 , картинка чистенька.

Я хочу на след. выходных писалку взять, один полет записать, покажу;)

Я доволен очень клевером с хоббей. Может конечно мне попался хорошой. Может мое вмешательство-его пропайка, сделала его согласованным с частотой. Но факт остается фактом. Клевера которые я до этого сам делал - были хреновые хотя делал все с расчетами, а тут ну прям конфетка. А то вообще хоббийные клевера ругают сильно, а я на пробу взял так посыль добить.

Covax

А в даль сколько без дропов такая связка работает?

masonx
Covax;bt113596

А в даль сколько без дропов такая связка работает?

Ну по земле, мы проверяли rcopen.com/blogs/63195/17960 2,2 км по земле при том можно и больше, просто было уже лень проверять дальше)) Хочется в даль проверить, но нет подобающего носителя на котором можно на 10 точку улететь, надо собирать. Моего планера хватит только в одну сторону, обратно акум точно не дотянет))

Как мне кажется 7-10 км будет в даль без проблем

Allex941

Вы бы место полетов то поменяли. Летаете в четырех километрах от полосы Пулково, да еще и в створе глиссады. За такое можно поиметь очень много проблем еще и остальным ФПВшникам достанется.

lenin959
Allex941;bt113931

Вы бы место полетов то поменяли. Летаете в четырех километрах от полосы Пулково, да еще и в створе глиссады. За такое можно поиметь очень много проблем еще и остальным ФПВшникам достанется.

Да всем пофиг. Покричат в телевизоре и интернетах с недельку и забьют. Тот самый дядька с залетевшим на ВПП самолетом проблем особых никому не доставил. Всем по прежнему пофиг. И потом, что сделает пенолет мотору аэробуса?

masonx
Allex941;bt113931

Вы бы место полетов то поменяли. Летаете в четырех километрах от полосы Пулково, да еще и в створе глиссады. За такое можно поиметь очень много проблем еще и остальным ФПВшникам достанется.

6 лет летаем, Летом каждый вечер на полях, зимой каждые выходные. ТБ знаем и соблюдаем. Нормы и высоты местности наизусть знаю. С ментами патрулирующими поля и обслуживающим персоналом глиссады общаемся периодически при том на позитивной ноте. Высоко не поднимаемся, следим за картами полетов и маршрутов, Шушарские поля только для опытов. Реальные полеты уезжаем в Пушкин или на сопки в туттари парк. Все пучком.

P/S - я забыл наверное добавить, что перед тем как проводить опыты на высоте больше 100 метров я обязательно проверяю маршруты актуальные на данный час.

masonx
lenin959;bt113936

Да всем пофиг. Покричат в телевизоре и интернетах с недельку и забьют. Тот самый дядька с залетевшим на ВПП самолетом проблем особых никому не доставил. Всем по прежнему пофиг. И потом, что сделает пенолет мотору аэробуса?

Ну менты знают что такое фпв модель. проверенно) Только им пофиг, особенно если один раз с ними хорошо поговорить, в очки дать посмотреть.

А пенолет дел может на творить. И двигателю аэробуса и просто обшивке самолета. Вы ни когда не видели что происходит с самолетом когда в него попадает птица типо чайки? Есть куча фоток в интернете. Не забывайте на какой скорости движется мало мальски аэробус в воздухе даже на посадке. Попадание модели не приведет к фатальным последствиям но можно попасть просто на скандал и большие деньги. По тому если в этот день идет маршрут через поля, то выше 40-70 метров не поднимаюсь и далеко не летаю при том в трафик вообще стараюсь не летать даже без камеры и пью чай, ждут пока все пролетят, обычно это 30-40 минут. Минимальная посадочная высота над теми полями над которыми летаем - 600 метров… Так же если город ждет первых лиц, то в эти дни я на полях не появляюсь либо еду в Пушкин. Это единственный момент за который можно получить по бошке при том не важно, летать ты собираешься, собачку выгуливать или шашлыки жарить.

Allex941

Вам видней, не помню в каком городе авиамоделистов начали трясти из-за того что авиамодель якобы помешала посадке вертолета. (На паркфлаере статья была). Там даже руководителей авиамодельных кружков дяди вызывали на разговор.
Я сам в районе Туутари летаю, кстати не знаете чьи там локаторы стоят? Военных или нет? В некоторых местах помехи по видео 1040, а р/у на 2.4 вообще отваливается