ГадЮк 2.0 (часть 3)

Низкий поклон! Сымаю шляпу! Почет и уважение! Колосальный объем и труд! В разработчики моделей тебя надо отправлять! 100%

Да куда там… 😃

Еще и скромный:-D

Здравствуйте. Что-то я не очень понимаю как вы считали. Откуда вообще нагрузки идут и почему сила (т.е. распределенная нагрузка) прикладывалась непосредственно к рычагу сверху? Оо 100 кг? Оо 1000 Н? Оо А каковы напряжения в конструкции? Они превышают предел текучести у алюмини и предел прочности у пластика? Да и вообще перемещения штука относительная, ведь главное какие напряжения в детали, от этого будет зависеть сломается она или нет. (а солид дает еще и погрешность 30% при относительно правильном расчете)

Еще вопрос, как задавался контакт между пластиком а алюминью? Вы их жестко скрепили (т.е. намертво). Или все же была некая абстактная модель болта?

В общем вы крут, что соорудили такой необычный рычаг, я не сомневаюсь, что он не разлетится))) Но насколько адекватен расчет? Из этих скришнотов ничего непонятно.

И вам не хворать. Из сообщения не понятно, то ли вам просто не нравится расчет, то ли знаете как сделать лучше 😃 Всегда готов научится чему-нибудь новому. Я честно написал, что тема для меня новая и возможно что-то неверно (некорректно). Понятно, что прикладывание силы к рычагу не совсем правильно, по-хорошему надо всю систему собирать (нижний верхний рычаги на осях, с-хаб, кулак, ось колеса) и уже ее вертеть. Мне это не по силам 😃 Если честно, то вообще этот модуль не открывал, пока не пошла критика… спросил как надо сделать, старшие товарищи посоветовали куда и какую силу пихать - итог на картинках. Расчет Солида не выдал разрушения конструкции. Детали скреплены винтом.
Дело не в крутизне, расчет просто для информации. Если будут мнения, что он неверен - уберу, чтобы не смущать людей. Опять же ничего никому не навязываю, но то что не развалится при разумных нагрузках, я знаю, т.к. практические испытания этой версии длятся уже пару-тройку месяцев (и не только мной). Изначально, когда еще только появилась мысль сделать такую ересь, вообще не было цели сделать супер прочность и живучесть - хотелось жесткости люминя в подвеске (чтобы не было паразитных колебаний от эластичности пластикового рычага) и в тоже время он (люминь) не гнулся при крашах и не тащил за собой пол подвески.

Добрый день!
У меня есть пару вопросов по НР, возможно они очевидны, но я ответов не нашел:
1 - видел вы продали раму от альзы для центрального дифа! вопрос - почему? Т.е. оставили коробку или смастерили свою раму под диф? Если остались на коробке - какова причина.

2 - выбираю прямоходы. На башне есть несколько вариантов
Integy Alloy Rear Hub Carrier Silver Savage X (2) (не реклама) и
Integy Heavy Duty Rear Hub Carrier Silver HPI Savage XL (не реклама)
В чем между ними разница? т.е. в цене понятно, первые отдают за 22у.е. вторые за 37. Но в чем разница, понять не могу. Посмотреть на них в живую негде… Одна догадка - размер под XL вторых. Т.е. при их покупке, нужно на НР менять чашки от XL. Так ли это? Или можно на НР брать любые?

3 - может нашли какие подходящие пыльники для костей на НР. Что-то вроде Associated Shock Boots Rear RC8 (4) (правда на армы).

4 - какой минимальный комплект деталей нужен для переделки из НР в XL? Не считая самой рамы+чашки на колеса+центральная кость! что еще придется заменить из-за несовместимости?

Спасибо!

Привет.

1. Сделал свою
2. Этот вопрос лучше в теме Саважа задать. Если честно, то точно не помню чем отличаются, вроде первые под старые Саважи и имеют какое-то ограничение по установке верхнего рычага, все остальное одинаково. Люди ставят с регулируемыми верхними. У меня по второй ссылке.
3. Я отказался от идеи пыльников. В модельном масштабе либо придется изобретать (повторять) что-то из мира авто 1:1, а это дорого, либо мучиться постоянно с этими резинками.
4. Если рама XL именно под электроверсию от сторонних производителей (FLM, Alza, Innovative и т.п.), т.к. у HPI таких нет, то больше ничего.

Виктор, Будут ли такие рычаги в продаже?

Какими-то масштабными продажами не занимаюсь, просто заказываю партиями, чтобы дешевле выходило. Скоро буду еще одну заказывать.

Понятно

Рычаги вышли на славу!
нагрузки держат, по крайней мере прыжки в 1,5-2м., даже не замечают.
Но все-таки в идеале использовать их совместно с алюм булками.
т.к. давича сломал лавочку одну, а вместе с ней в передней булке вырвало ось крепления нижнего рычага, ну и алюм корпус аморта переломился пополам по резьбе, а рычагу - хоть бы хны)))
Очень жду когда будешь резать свое новое крепление ЦД, я собстна в теме, по прежнему.

Спасибо за доброе слово, а то как ругать, так народ быстро набежит 😃 А усилители от Альзы стоят на булках?

неа, не стоят…
…собстна в том то и причина краша булки. распорки остались целые, т.к. при баше, осями нижних рычагов выгнуло упор осей на скидплате и они соответственно сместились на 1-1,5мм, т.е. держались за самый краешек отверстия распорок, и соответственно при серьезном ударе их вырвало нах))) Решил данный вопрос закладыванием герметика в пазы\упоры под оси, теперь даже когда лезу в диф приходится приложить усилие (пусть и не большое) чтоб снять скидплэйт с осей нижних рычагов. так же есть титановые оси с проточкой под е-клипсу, но пару раз помудохавшись, оставил клипсы только с внешних сторон осей. с внутренних, наиболее нагруженных при ударах снял их(е-клипсы) нафиг и заливаю герметик в пазы. полет нормальный, смещений не замечено. а усилители обязательно поставлю, только не альзу, а то не бюджетно выходит в наше время сие. Подожду может Руслан созреет к их выпуску в нужном качестве\толщине.

Альзовские усилители тем и хороши, что полностью фиксируют ост рычагов, они просто не могут сместиться никуда. Чтобы разрушить узел краш должен быть очень жестким. Я немного не согласен с конструкцией Альзы, будет время нарисую по мотивам. Второй плюс таких усилителей относительно люминевых булок - вес.

Какими-то масштабными продажами не занимаюсь, просто заказываю партиями, чтобы дешевле выходило. Скоро буду еще одну заказывать.

какава стоимость? шепните в лс

С весом полностью согласен, но при этом в люм булках посадочные под подш более надежны чем у пластика, да и вид брутальный, но сцуко чтоб извлечь дифф их нужно половинить, а это без снятия всего узла - анрил. Но в любом случае тут ситуация фломастеров - кому какой и как нравится)). Вот бы сделал кто люм булки, но с модульностью пластикового, цены бы им не было ИМХО.

Это да. Дифы более четко сидят. Была задумка совместить стоковую булку с люминем путем изготовления вставки, но из-за разрезного посадочного под подши это сложно. Легче свою булку нарисовать.

Romantsoof, шепнул 😃

Кстати давно хотел выложить фотки последствий после встречи на скорости переднего колеса с трубой

Произошло разрушение пластиковой вставки, что и было задумано конструкцией. Остальные части модели остались целы. Цельнолюминевый рычаг загнуло бы от такого удара + скорее всего он бы еще потянул за собой разрушение или деформацию связанных с ним деталей. Пластик бы просто разрушился. Замена вставки в поле занимает пару минут, в отличие от полной замены рычага. В общем доволен.
Автор краша не я 😃 Думаю Ефим зайдет и прокомментирует как обгонял, как подрезал…

автор, кстати, тоже не я 😃 дал другу порулить, он и зарулил в трубу. замена правда заняла пол часа по причине отсутствия вставки в поле, пришлось ехать домой) а так да, буквально 5 минут работы виновника краша и опять поехали 😃
пластиковые рычаги у меня ломались от ударов и безобиднее. а тут всем весом на скорости на одно колесо.

Виктор, приветствую!
Как и говорил по телефону…
…имел неосторожность встретить дерево на полном ходу, результат схож с твоим, ток винт пришлось молотком править, чтоб выкрутить. Но надо отдать должное, кроме пластиковой вставки, больше ничего не пострадало. Фото ниже. Имею необходимость в приобретении пластиковых вставок.

Сочувствую. Сейчас небольшие проблемы с производством где я заказываю (переезжает). Решаю вопрос. Напишу в личку как ясность появится.

Отлично, буду ждать вестей, пока поставил стоковый рычаг и думаю поставить второй сток спереди или на разномастных погонять…