Я думаю многие моделисты вертолетчики сталкивались с тем что резинки для крепления капота не очень то надежно его фиксируют а так же быстро рвутся и разрабатываются. Есть конечно решение типа этого но там в основе тоже резинка и довольно быстро изнашивается, особенно если эксплуатировать зимой. Я нашел на мой взгляд очень простое и надежное решение, это обычные застежки “кнопка” пришивные (или потайные), которые продаются в любом швейном магазине и стоят копейки. Я поставил эти застежки на свою 500-ку и на 450-ку (для 450-ки пружинки в “кнопке” пришлось не много подогнуть).
Приветствую всех!
Вот решил поделится опытом общения с “изумительным” клоноделом ALZRC.
По начитавшись разного на этом форуме и на других все же решил я что может я не прав и компания Алайн слишком дерет цены, а клоны все же хороши. Ну короче купил я выше обозначенный продукт. Получил по почте быстро дней за 9) Распечатал: ну что ж упаковано все хорошо по-порядку все тщательно просмотрел по внешнему виду нареканий нет, кроме того что нет мануала) Ну и вот что получилось у меня в итоге:
В комплекте нет мануала ( написал продавцу те извинились мыл простите и прислали эл версию но от флайбарной версии этого верта)
Не комплект винтов
Оказался кривой хаб ОР, бил на валу причем заметно
Основной вал оказался чуть меньше в диаметре и болтался в подшипниках
жутко болтались подшипники в корпусе держателя ХВ балки, посадочные места под них оказались великоваты
не много кривеньким оказался вал ХВ ротора
Регулятор идущий в комплекте вообще отказался работать (написал продавцу, тот прислал замену)
