Небольшой видеообзор по разборке/сборке и смазке подшипников популярного бесколлекторного мотора Turnigy L2210-1650 Об/Вольт (250Вт). Думаю, будет полезен для тех моделистов, кто только что приобрел данный мотор или собирается это сделать, равно как и для тех, кто давно эксплуатирует эти замечательные моторы. Имею в своем авиапарке около десятка таких моторов, больших нареканий не было. Единственная возникающая проблема – это разрушение заднего подшипника. Полагаю, что при покупке данного мотора, необходимо сразу смазать подшипники. Это продлит эксплуатационный ресурс мотора, а может и решит проблему заднего подшипника.
Вакууммирование - прекрасно. Спасибо за идею. Но неплохо было бы вначале промыть. Обычно защитные шайбы снимаются, тогда все намного проще.
Действительно идея хорошая, спасибо!
Вакууммирование - прекрасно. Спасибо за идею. Но неплохо было бы вначале промыть. Обычно защитные шайбы снимаются, тогда все намного проще.
Пытался пару раз! Размеры стопорного колечка у подшипника настолько малы, а руки настолько корявые большие, что из этой затеи ничего хорошего не получалось! 😃
Пытался пару раз! Размеры стопорного колечка у подшипника настолько малы, а руки настолько корявые большие, что из этой затеи ничего хорошего не получалось! 😃
Иголкой отлично вынимается.
Вопрос, как долго там это масло удержится? При работе также и вылетит обратно и в итоге смазки там останется не больше, чем было на заводе сразу заложено. А может и меньше - в зависимости от консистенции новой смазки.
А смазка в закрытые подшипники сразу на весь срок службы закладывается.
Еще мысль: чтобы в шприце вакуум был, на время процедуры достаточно просто пальцем сосок затыкать, без хитрых манипуляций с оплавлением “боеголовки” из-под иглы.
Еще мысль: чтобы в шприце вакуум был, на время процедуры достаточно просто пальцем сосок затыкать, без хитрых манипуляций с оплавлением “боеголовки” из-под иглы.
Тоже как вариант! 😃 На видео задачей было показать, что в шприце вакуум!
А смазка в закрытые подшипники сразу на весь срок службы закладывается.
Не совсем уверен совсем не уверен, что она туда вообще закладывается!!! 😃
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3ff69d1e3df95500777955a3":{"_id":"3ff69d1e3df95500777955a3","hid":2659,"name":"ADF","nick":"ADF","avatar_id":null,"css":""},"4d6f0f683df955007775557e":{"_id":"4d6f0f683df955007775557e","hid":82339,"name":"A-street","nick":"A-street","avatar_id":null,"css":""},"50add3f73df955007773d789":{"_id":"50add3f73df955007773d789","hid":129574,"name":"5forum","nick":"5forum","avatar_id":null,"css":""},"523584f03df9550077732224":{"_id":"523584f03df9550077732224","hid":174358,"name":"c3c","nick":"c3c","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"5481b9e39970730077111155","hid":19694,"title":"Смазка подшипников бесколлекторного мотора Turnigy L2210-1650","html":"<p>Небольшой видеообзор по разборке/сборке и смазке подшипников популярного бесколлекторного мотора Turnigy L2210-1650 Об/Вольт (250Вт). Думаю, будет полезен для тех моделистов, кто только что приобрел данный мотор или собирается это сделать, равно как и для тех, кто давно эксплуатирует эти замечательные моторы. Имею в своем авиапарке около десятка таких моторов, больших нареканий не было. Единственная возникающая проблема – это разрушение заднего подшипника. Полагаю, что при покупке данного мотора, необходимо сразу смазать подшипники. Это продлит эксплуатационный ресурс мотора, а может и решит проблему заднего подшипника.</p>\n<p>Используемое для смазки масло - Scorpion.</p>\n<p>Смотрим…</p>\n<!--cut-->\n<div class=\"ez-player ez-domain-youtube_com ez-block\" data-placeholder=\"<iframe class="ez-player-frame" src="https://www.youtube.com/embed/fRXIJvC8eoc?feature=oembed&amp;autoplay=1" allowfullscreen></iframe>\" data-nd-link-orig=\"http://www.youtube.com/watch?v=fRXIJvC8eoc\" data-nd-link-type=\"linkify\">\n <div class=\"ez-player-container\" style=\"padding-bottom: 75%;\">\n <a class=\"ez-player-placeholder\" target=\"_blank\" href=\"http://www.youtube.com/watch?v=fRXIJvC8eoc\" rel=\"nofollow\">\n <div class=\"ez-player-picture\" style=\"background-image: url('https://i.ytimg.com/vi/fRXIJvC8eoc/hqdefault.jpg');\"></div>\n \n <div class=\"ez-player-header\">\n <div class=\"ez-player-title\">\n Как смазать подшипники бесколлекторного мотора/ Bearing lubrication Turnigy L2210 1650\n </div>\n </div>\n \n <div class=\"ez-player-button\"></div>\n <div class=\"ez-player-logo\"></div>\n \n </a>\n </div>\n</div>\n","user":"4d6f0f683df955007775557e","ts":"2014-12-05T13:57:55.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":8,"last_comment":"548aa81d9970730077130991","last_comment_hid":8,"last_ts":"2014-12-12T08:32:29.000Z","last_user":"4d6f0f683df955007775557e"},"views":1725,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
