В стимуляторах FMS и RealFlight G4 в воздухе уже держусь по долго (принайме когда просто летаю, а не пробую что сделать), посадки правда пока не выходят нормально, точнее сказать ни как не выходят. Раз собрал самолет - нужно опробовать, нашел поле в высокой густой травой, так как садится в симе не выходит, ну думаю упасть на траву точно выйдет 😁. На поле нашол участок дороги с более-менее гладким асфальтом, поставил на него самолет, взял пульт и … и просто покатался туда-сюда по дороге 😦 после первых же метров такой езди заметил что управление в корне отличается от того что в стимуляторах, оно уже на земле намного сложнее и не предсказуемое, прям боюсь представить как он себя поведет в небе. Руки сражу задрожали, блин, прям как у ребенка, так как понял что я его успею разбить толком и не взлетев. Теперь вот сижу и не знаю что делать, пробыть страшно, сил не хватает даже начать, а на симе как я понял толком и не научися так как там все легче намного.
Читал по форуму что люди колеса снимаю когда планируют в траву садится, но как без колес взлетать?..я так и не понял, подскажите
P.S. Вот думаю может еще 2-3 самолете поменьше (так как они дешевле, и доставка меньше будет) для учебы заказать, они я думаю ведь легче аварии должны переносить ? (Буду рад рекомендациям самолетов из того что есть www.hobbyking.com)
Кстати кто скажет сколько примерно метров нужно для взлета на таком как у меня самолете ? (Cessna 182 www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…)
Взлетать нужно на полном ходу или можно не до упора ручку газа тянуть при взлете ?
И еще вопрос о
уголке с четырьмя дырочками для крепления проводка от сервомашинки в какую нужно крепить, они как понял регулируют ход (угол поворота), то_есть чем ближе к краю зацепить чем меньше угол поворота? или нужно крепить в ту на которую проводок от сервы саме ровней смотрит ?
У кого есть пульт Turnigy 9X помогите разобраться в управлением (нет никакой реакции на переключение тумблеров), пишите мне, пожалуйста, здесь или в скайп.
Также буду очень рад и благодарен есть кто с Украины (Киевская и Житомирская область) скажет в реале все показать, рассказать. Так как в живую никогда полетов не видел.
Comments
Взлетать на полном.
Тяги от серв крепить так, чтобы углы отклонения поверхностей были 23-25 градусов максимум.
ПО встречам - на Моделке напишите.
Взлетать на полном.
Тяги от серв крепить так, чтобы углы отклонения поверхностей были 23-25 градусов максимум.
ПО встречам - на Моделке напишите.
Что до тяг от серв понял, спасибо. …пошел иска транспортир, буду измерять что у меня час там.
На модельке не был, пошел изутять теперь и их форум.
Во-первых, то что руки задрожали и стало страшно, на мой взгляд это хорошо, больше шансов расколотить меньше самолетов (вертолетов и пр.)
Во-вторых, сразу можно расслабиться, потому что рано или поздно Вы его грохнете. Мне незнакомы люди у которых первый самолет долго прожил. Если они на нем летали, конечно.
В-третьих, везде-везде-везде на форуме для новичков написано: первые полеты настоятельно рекомендуется выполнять с инструктором, желательно — «на шнурке», т.е. на двух пультах соединённых специальным кабелем «тренер-ученик».
В-четвертых, категорически не рекомендуется взлетать без инструктора на первом самолете. Мало того, что Вы сами летать не умеете (не умеете, не умеете — успехи в симуляторе очень обманчивы!), так в добавок Вы могли еще и неправильно самолет собрать/настроить. Пусть даже он и выглядит игрушкой и инструкция по сборке хорошая.
В-пятых, занятия на симуляторе необходимо продолжать до тех пор, пока подряд 20 взлетов не будут заканчиваться 20 безаварийными приземлениями. Разные люди называют разные цифры, но мне помогло именно такое правило.
А главная мысль у Вас правильная: найти верного человека, который без лишних слов и за спасибо поможет первое время.
Matros_G спасибо, учту. Нажаль я живу в таком захолустье что здесь просто некого учится, (тай не понимает тут никто меня, говорят в детство впал) поэтому прийдеться самому учиться. Максимум это разок-два смогу в столицу выбраться есть найду по форуму тут или на модельке (что выше писали люди) того кто сможет подучить.
Понял что сим нужно и дальше гонять, и чую долго, так как сейчас и две подрят удачные посадки редко бывает. И как сим больше на реальный полет похож FMS или RealFlight G4 так как у них управление очень разное на одинаковых самолетах
P.S. Зато понял сегодня почему есть люди что пишут что и по десять самолетов гробили
И как сим больше на реальный полет похож FMS или RealFlight G4 так как у них управление очень разное на одинаковых самолетах
Никакой не похож! 😁
«Живой» самолет, всё равно летит совсем по другому. И, сука, быстро так. Привычка, привычка и еще раз привычка. Главное правило: ручки не дергать! Плавно-плавно и по чуть-чуть двигать стиками. И настройки, конечно, очень большую роль играют: центровка, расходы (угол отклонения), экспоненты (грубо — мертвая зона при движении стика на аппаратуре) и пр. Можно самолет так настроить, что его не один виртуоз не сможет в полете удержать.
Два канала для этого самолета может быть достаточно и с элеронами. Руль направления фиксируется в прямом положении. Один канал — руль высоты, другой — элероны и третий — газ. Но для этого надо сделать подвижные элероны, если на этой модели такое вообще возможно.
Вот с настройками и меня еще хуже, единственное что настроем включил MODE2 и поставил реверс на газ, а вот в остальном вообще ничего не понимаю, и ничего не менял, буду надеяться что там все нормально настроено. А на что_до “ручки дергать” надеюсь это не про меня, там как мне с симе наоборот удобней когда управление резкое и хватает для полета хода ручек где_то на половину, тоесть при сдвиге ручек на 2-3мм уже хочется какой_то результат видеть
Советую первый взлёт сделать с руки, чтобы кто-нибудь выбросил. Бросать горизонтально с двигателем на полном газу. Это даст вам пару секунд на раздумье и руление против 0.5с примерно, если с колес взлетать.
В первом полете без эволюций. Почувствуйте модель. Посадка это отдельная история. Помнится кто-то грамотно писал на форуме про посадку, смотрите в разделе пилотаж. А вообще мандраж это даже хорошо. реакция лучше))) Я учился садиться делая несколько заходов, пока на полосу не попадал. Модель у вас летучая, планировать должна хорошо. Поэтому на посадку заходите без газа, в планирующем полете. Сильно нос не задирайте, может свалиться. Аккуратненько по прямой с постоянным снижением, перед касанием прибирайте ручку на себя, только не сильно, чтобы модель была в горизонтальном полете, и все у вас получится. Ещё очень Важно. Садиться только против ветра. По ветру модель наберет скорость и садить будет очень сложно, и очень далеко))) Для обучения и первых полетов у вас отличная модель. Можете попробовать на планерах полетать, на пилотажных. Везде свои “приколы”.
PC Естественно лучше все-таки найти инструктора. Это вам поможет избежать “пионерских” ошибок.
Если все-таки задумали планер купить, то советую покупать сразу хороший самолет. а не чуда китайской промышленности. Например всять у Гаврилко, vladimir`s model, если не ошибаюсь, дороговато конечно, но денег своих стоят. Не реклама. Просто хорошие и ровные самолеты лучше летят и управляются)))
После первых 10 полетов ко мне пришло понимание, что самолет летит сам и не нужно ему мешать. Нужно направлять его в нужном направлении. Постоянное руление на первых порах только разбалтывает самолет, поскольку нет навыков, руки не успевают за головой, а голова за самолетом. На посадке убрать газ и самолет сам перейдет в планирование с нужным ему углом, нужно только помочь ему этот угол выдерживать. Ну и перед касанием немного добрать. И все! Как это понял, так сразу и полетел…
вот думаю может заказать внутренности, а самолет CESSNA 150 сделать, на вид начебто не трудно делается, можно зразу пару штук делать и убить не так жалко будет.
нет никакой реакции на переключение тумблеров
так сначала надо назначить на эти тумблеры какие-нибудь функции или каналы
так сначала надо назначить на эти тумблеры какие-нибудь функции или каналы
Понял, какраж нашел инструкцию к пульту на русском - вечером буду изучать.
А нафига Вам сейчас все эти тумблеры? Все, что нужно - это стики, и все. Еще можно настроить реверсы и endpoints (ограничения хода рулей).
Я учился летать сам, ничего, научился как то. Взлетал с руки (бросала жена, потом сам научился). Полный газ и юросок градусов под 10 вверх от горизонта. Никаких резких движений, лучше несколько мелких. Удачи!
На тумблер можно завести d/r. Это ограничения по расходам рулей. Больше ничего не нужно. Ещё проверьте деградацию крыла и стабилизатора, это углы установки. Чтобы все в нуле было. Крыло может быть 1-1.5 градуса вверх, главное чтоб не вниз. если нет угломеров, можно ниточкой проверять. Проверьте угол установки двигателя. Если смотреть на модель сзади сверху, то двигатель должен смотреть вправо и вниз. Отклонение 1.5-2 градуса. Этим самым вы погасите реакцию винта, и не придется триммерами пользоваться.
А нафига Вам сейчас все эти тумблеры? Все, что нужно - это стики, и все. Еще можно настроить реверсы и endpoints (ограничения хода рулей).
реверсы настроил, а в endpoints что нужно настраивать?
На тумблер можно завести d/r. Это ограничения по расходам рулей.
А зачем ограничивать ход рулей?
И еще по пульту помогите - правый стык по горизонтали (тот что за элероны отвечает) у меня не так как нужно работает - 100% значения (по меню DISPLAY) постигается где_то на половине хода стыка, а не при полном как на остальных.
Потому что возможно, модель может очень эффективно управляться по одному из каналов. И чтоб не было неожиданностью допустим выполнение бочки за 0.2 секунды вместо разворота, ставят ограничения. В последствии можно снять.)))
Спасибо, помогло. Хотя и раньше делал, но видно как_то криво тот раз сделал 😁
Спасибо, помогло. Хотя и раньше делал, но видно как_то криво тот раз сделал 😁
Поставил на элероны ограничение через D/R на 70% выставил, а не через E.POINT, D/R удобней я как_то наглядней настраивать. Ведь его по сути одно и тоже? Или я все-же не то что нужно настроил.
Решил ограничить только элероны так как в симе я только или часто заваливаю самолет.
Скажи, для подключения аккумулятора переходники понадобились, или разъмеы подошли?
Скажи, для подключения аккумулятора переходники понадобились, или разъмеы подошли?
Менял разъем на регуляторе, так как там был какой_то не совсем стандартный
И ещё, можешь сфотать внутренности самолета, место для приемника, регулятора, разъемы и т.д. ПЛЗ!
Да, подойдет.
Там разъемов нет, все спаяно, разъем только для подключения батарее. В середине просто пусто, спец.места для приемника нет, я в стенка на двухсторонний скоч крепил.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"42bac18c3df9550077790595":{"_id":"42bac18c3df9550077790595","hid":7876,"name":"Matros_G","nick":"Matros_G","avatar_id":null,"css":""},"42d79a293df95500777900e7":{"_id":"42d79a293df95500777900e7","hid":8194,"name":"sergetk","nick":"sergetk","avatar_id":null,"css":""},"45de1b963df9550077786085":{"_id":"45de1b963df9550077786085","hid":20864,"name":"andres24","nick":"andres24","avatar_id":null,"css":""},"47007f4e3df9550077780c83":{"_id":"47007f4e3df9550077780c83","hid":28182,"name":"air_alex","nick":"air_alex","avatar_id":null,"css":""},"4b682e323df9550077764de7":{"_id":"4b682e323df9550077764de7","hid":60573,"name":"Vаno","nick":"Vаno","avatar_id":null,"css":""},"4c8218db3df955007775cd87":{"_id":"4c8218db3df955007775cd87","hid":71346,"name":"sashaNar","nick":"sashaNar","avatar_id":null,"css":""},"4d0b9ac63df955007775891e":{"_id":"4d0b9ac63df955007775891e","hid":76623,"name":"scale-modelshop","nick":"scale-modelshop","avatar_id":null,"css":""},"4dc24b383df9550077752f65":{"_id":"4dc24b383df9550077752f65","hid":87522,"name":"sashaOMC-x","nick":"sashaOMC-x","avatar_id":null,"css":""},"4e4983173df955007774f72c":{"_id":"4e4983173df955007774f72c","hid":96541,"name":"andrey1995","nick":"andrey1995","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4ded04fa997073007710309e","hid":11965,"title":"2011.06.06 Собрал и думал полетать ...облом","html":"<p>Собрал самолет с посылки <a href=\"https://rcopen.com/blogs/87522/11947\" class=\"link link-int link-auto\" data-nd-link-type=\"autolink\" data-nd-link-orig=\"https://rcopen.com/blogs/87522/11947\">rcopen.com/blogs/87522/11947</a> решил полетать.<br>\n<a href=\"http://radikal.ru/F/i019.radikal.ru/1106/d1/af4b20bd5f54.jpg.html\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://radikal.ru/F/i019.radikal.ru/1106/d1/af4b20bd5f54.jpg.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><span class=\"image\" style=\"width: 400px\" data-nd-image-orig=\"http://i019.radikal.ru/1106/d1/af4b20bd5f54t.jpg\"><img src=\"http://i019.radikal.ru/1106/d1/af4b20bd5f54t.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></a> <!--cut</p>-->\n<a href=\"http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i312/1106/8f/c68f2c70b860.jpg.html\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i312/1106/8f/c68f2c70b860.jpg.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><span class=\"image\" style=\"width: 400px\" data-nd-image-orig=\"http://s010.radikal.ru/i312/1106/8f/c68f2c70b860t.jpg\"><img src=\"http://s010.radikal.ru/i312/1106/8f/c68f2c70b860t.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></a></p>\n<p>В стимуляторах FMS и RealFlight G4 в воздухе уже держусь по долго (принайме когда просто летаю, а не пробую что сделать), посадки правда пока не выходят нормально, точнее сказать ни как не выходят. Раз собрал самолет - нужно опробовать, нашел поле в высокой густой травой, так как садится в симе не выходит, ну думаю упасть на траву точно выйдет <span class=\"emoji emoji-grin\" data-nd-emoji-src=\":grin:\">😁</span>. На поле нашол участок дороги с более-менее гладким асфальтом, поставил на него самолет, взял пульт и … и просто покатался туда-сюда по дороге <span class=\"emoji emoji-frowning\" data-nd-emoji-src=\":frowning:\">😦</span> после первых же метров такой езди заметил что управление в корне отличается от того что в стимуляторах, оно уже на земле намного сложнее и не предсказуемое, прям боюсь представить как он себя поведет в небе. Руки сражу задрожали, блин, прям как у ребенка, так как понял что я его успею разбить толком и не взлетев. Теперь вот сижу и не знаю что делать, пробыть страшно, сил не хватает даже начать, а на симе как я понял толком и не научися так как там все легче намного.</p>\n<p>Читал по форуму что люди колеса снимаю когда планируют в траву садится, но как без колес взлетать?..я так и не понял, подскажите</p>\n<p><strong data-nd-pair-src=\"**\">P.S.</strong> Вот думаю может еще 2-3 самолете поменьше (так как они дешевле, и доставка меньше будет) для учебы заказать, они я думаю ведь легче аварии должны переносить <strong data-nd-pair-src=\"**\">?</strong> (Буду рад рекомендациям самолетов из того что есть <a href=\"http://www.hobbyking.com\" class=\"link link-ext link-auto\" data-nd-link-type=\"autolink\" data-nd-link-orig=\"http://www.hobbyking.com\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.hobbyking.com</a>)</p>\n<p>Кстати кто скажет сколько примерно метров нужно для взлета на таком как у меня самолете <strong data-nd-pair-src=\"**\">?</strong> (Cessna 182 <a href=\"http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6331\" class=\"link link-ext link-auto\" data-nd-link-type=\"autolink\" data-nd-link-orig=\"http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6331\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…</a>)<br>\nВзлетать нужно на полном ходу или можно не до упора ручку газа тянуть при взлете <strong data-nd-pair-src=\"**\">?</strong></p>\n<p><strong data-nd-pair-src=\"**\">И еще вопрос о</strong><br>\n<a href=\"http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i096/1106/a8/c89adbeef98d.jpg.html\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i096/1106/a8/c89adbeef98d.jpg.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://s42.radikal.ru/i096/1106/a8/c89adbeef98dt.jpg\" src=\"http://s42.radikal.ru/i096/1106/a8/c89adbeef98dt.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></a><br>\nуголке с четырьмя дырочками для крепления проводка от сервомашинки в какую нужно крепить, они как понял регулируют ход (угол поворота), то_есть чем ближе к краю зацепить чем меньше угол поворота? или нужно крепить в ту на которую проводок от сервы саме ровней смотрит <strong data-nd-pair-src=\"**\">?</strong></p>\n<p>У кого есть пульт <strong data-nd-pair-src=\"**\">Turnigy 9X</strong> помогите разобраться в управлением (нет никакой реакции на переключение тумблеров), пишите мне, пожалуйста, здесь или в скайп.</p>\n<p>Также буду очень рад и благодарен есть кто с Украины (Киевская и Житомирская область) скажет в реале все показать, рассказать. Так как в живую никогда полетов не видел.</p>\n","user":"4dc24b383df9550077752f65","ts":"2011-06-06T16:48:58.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":29,"last_comment":"4e4d3a9a9970730077164dbd","last_comment_hid":29,"last_ts":"2011-08-18T16:15:22.000Z","last_user":"4dc24b383df9550077752f65"},"views":1744,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
