Наши самоделки.
Про перемотку моторов, понял отстал.
Просто у нас местные моделисты перематывали, и не получалось у них ничего. Я подозревал что у них руки просто их ж… растут, видимо в этом дело… Ну раз реальные шары говрят что перематывать рулез, это 100 пудовый рулез…
У них брал для настройки оборудования на время. Правда давно. А зачем такая?
Для радиостанции. Мы с друзьями каждый год ездим куда нибуть отдыхать на машинах, там Алтай или ещё куда. Ну вот связь у нас между машинами. Я как бы радиолюбитель официально, ну и пользуюсь нормальными радиостанциями, не игрушка-Мидланд а по лучше и мощнее.
ещё в том году думал антенну на крушу купить, на этот год нужно 100% покупать. А то со штатными резинками, ещё внутри салоне не очень, на крышу нужно что то.
На днях взял себе ноут для записи видео в поле и импользование его как монитора, да и так для дела, для работы.
Всего 14800 в е2е4.
Вот такой:
novokuznetsk.e2e4online.ru/shop/catalog/item/?id=3…
Но он уже по дороже.
4 ядра, два из них физические.
Неплохо за такую цену.
Посмотрим на сколько его хватит…
Я подозревал что у них руки просто их ж… растут
Возможно дело не в руках, а в посаженных магнитах…
И в том и в том. Они у них опять сгорали, только намного раньше.
на крышу нужно что то.
Ну позвони им, спроси. Это серьезная контора.
И в том и в том. Они у них опять сгорали, только намного раньше.
Или намотка косячная. А севшие магниты - после сгорания запросто сесть могли. А вот чтоб из-за них - вряд ли.
А что с ней разбираться… Спиралька…
В плюс: можно накрутить (в буквальном смысле) любое мыслимое усиление и круговая поляризация.
В минус: большие габариты, сложность согласования (сопротивление одной спирали около 100ом).
Когда-то, давным-давно, когда только появились DECT (~900мгц) телефоны, делал другу для связи с дачей. Делал вроде все по уму, систему аж из двух спиралей в параллель (50ом), соединив полуволновыми шлейфами. Для настройки правда был только простейший индикатор поля. В принципе работало, связь была. А потом ради интереса слепил на скорую руку биквадрат Харченко и был слегка удивлен, что в реальных условиях он работает практически так же…
Ладно, если здесь обовсем пишем:
Кто знает, где можно разжиться спиртиком? А то мои стратегические запасы иссякают…
Тебе много надо?
Вот замутил агрегат, рабочее название “палка”, для проверки работы на дальности своей электроники. Санька когда поедем на ильинскую трассу на “прострел” ? Ты свою тоже хотел же проверить…
Как минимум антенна приёмника на 433 очень близко ко всем проводам и дальность действия будет сильно занижена. Остальное оборудование пофиг как расположено. И потом, в воздухе будет дальше дальность действия раза в три.
Самолетик достраиваю с импеллерами.
Самолетик достраиваю с импеллерами.
Отлично получается, Лёнь пойдёшь на облёт не забудь пригласить , очень интересно на импелерника в полёте посмотреть…
Смело… Пропорции явно не модельные… Полететь то полетит, конечно, но боюсь как и большинство копий/полукопий… Зато красавец… 😃
Мне пришло 25 лампочек для лампочко-тестера. С нуждающимся могу поделиться.
У меня светиться с 30-40 см от антенны! Спецы говорят, что хорошо работает антенна.
Пропорции явно не модельные…
Чего это? Пропорции в соответствии с надобностями и необходимостями. И он непохож ни на один из известных мне самолетов. Так сказать, сам сочинил.
Лёнь пойдёшь на облёт не забудь пригласить
У меня тут затмение некоторое было с почтой и сюда не заглядывал, потому 8 марта на смичевском стадионе облетали - пилот мой из Томска на выходные приезжал. Ух и ветер был… Но погонял его блинчиком по кругу. Как-то на фигуры пилота не потянуло из-за погодных условий и малой площади стадиона. Больше всего прикольно, что визжит, а ничего не крутитсо. Так летает. Поправить центровку пришлось. Ставил 25% САХ, пришлось толкнуть батарейку в самый нос и вышло 10%. Это если учитывать только крыло. А то сперва взлетел, кружок пролетел - самолет рыскае6т по тангажу, стал садиться, а он на задницу приседая, почти в парашютировании. Вперед батарейку сдвинул - зашибись полетел. Но немного по курсу рыскал, хотя там ветер такое крутил, что не поймешь, то оттуда, то отсюда и порывы будь здоров. Теперь только в мае, наверно.
Лень, я что выгленты не сделал?
А что это? Это оно?
Вобще оно конечно на устойчивость должно влиять, но его основная задача - снижение лобового и экономия топлива. На гоночной у меня на углепластиковом крыле примерно так законцовки выглядят. Или я вобще не о том? Яндекс такого слова не нашел в интернете “выгленты”.
Ну с этими штучками сложнее. При изготовлении из пеноплекса - это просто художественная резьба. Я пробовал так и эдак, когда маленькую гонку делал, чтоб как у моей большой с “демон”-овским углепластиковым крылом были законцовки, Но это времени отнимает вагон и получается так себе. Я уже другой самик строю. www.rc42.ru/forum/2-813-1
После “кипячения” мозга при женитьбе автопилота и видеосистемы начал сборку SkyHanter, потихоньку навешиваю FPV оборудование
Достраиваю потихоньку.. Уже и облетали.
Да в разных местах. В этот раз тут, где бывшая взлетная полоса.
Туда уже можно проехать? Тоды пора заряжать акки… 😃
Туда уже можно проехать? Тоды пора заряжать акки…
Ну наверх-то дорога всегда есть, Круглый год. а вот в поле направо нет, поэтому зимой сева от дороги летаем. а потом весной в других местах быстро тает-сохнет. а летом опять там можно.
Круть! Это кит какой-то или (неужели еще такое бывает…) сам резал?