Строительство офф роад трассы. Конфигурация трассы.
К сожалению он маловат получился. Все таки рекомендованная длинна трассы 350 метров. А там около 270. В принципе если правый разворот сделать как в варианте 2, то можно выиграть десяток метров.
В общем я думаю надо все более подробно мерить, и пристально рассмотреть вариант с переносом помоста правее. Там просторнее, легче сконфигурировать трассу, и она получиться компактнее, что даст лучший обзор.
Либо залазить еще дальше на верхнюю площадку. Но все таки трасса должна быть более квадратной.
а если как то вот так увеличить длину трассы, или там уже нет места?
Место есть, но это еще больше растянет трассу. Я боюсь как бы мы стоя на помосте не начали друг другу мешать, да и бошкой крутить туда сюда устанешь. Еще один минус растянутой трассы - нет возможности держать в поле зрения всех противников и вообще всю обстановку на трассе.
На счет удлинения согласен с Михаилом.
Мне больше по вкусу второй вариант.
Или можно первый, но я к немуб я добавилбы, где правый нижний большой разворот, вместо него змейку.
По моему лучше не использовать ту возвышеность в качестве трассы так как она слишком неровная, а чтобы ее выровнить надо будет потратить очень много времени и сил.
P.S. я думаю не стоит слишком заморачиватся с длиной трассы.
Согласен с Антоном. Вообщем то был неплохой вариант трассы из ранее предложенных за номером два (питерская), так вот её можно немного доработать под наши условия.
Ее не получиться доработать. Она шириной 36 метров. а у нас там 21 максимум. Это в полтора раза меньше. Проще заново нарисовать. Скажите в каком варианте из мною предложенных что вас не устраивает. Я наприсую еще хоть 10 вариантов. Или выкладывайте свои, но не так как у Дениса было(извини Денис ничего личного 😃) а уже более или менее готовые схемы, по которым можно делать разметку на местности.
Просто с одной стороны все согласились, что эта трасса будет чисто тренировочно-покатушечная, и доводить ее до уровня соревнований мы не будем. А с другой никак не можем решить какую же схему выбрать.
Я сам за свой первый вариант, с небольшими изменениями. Он достаточно прост в исполнении, да и в езде. Не особо длинен, что уменьшит время строительства, колво необходимых материалов и т.п.
По сути что бы начать нормально более или менее кататься нам нужно разметить трассу так, чтобы разметка за зиму не растворилась в снегу и не исчезла под колесами наших авто.
Опятьже повторюсь, что я за второй вариант с использованием насыпи. Т.к. тогда, как говорилось выше, будет удобней наблюдать за другими машинками.
Короче все варианты фтопку 😃 Сделали как захотела левая пятка правой ноги у всех кто вчера был 😃 Получилось нормально вполне.
У кого какие будут предложения по поводу конфигурации трассы?
Да все предложения опять сведутся к тому что приедем на место и разметим на глаз.
А так планов то полно уже в этой теме.
Я думаю, на трассе должна быть обязательно прямая для разгона, 2 трамплина, 1 мост ( так зрелещьнее) и полоса с маленькими бугорками. а как их разместить - можно и на месте определиться. А еще лучще на бензинычах на месте проехаться (для 8-го масштаба трава наверно высока) и сразу видно будет где и что лучще и удобнее поставить (построить).
Ну или сперва план а потом на месте смотрень.
Лично я полностью с Александром сагласен, особенно с прямой для разгона и трамплином.
Вот отличный план Антоха выкладывал еще в 9 году. По клеточкам все четко. Одна большая клетка 2 метра. Можно все посчитать и разметить.
Препятсвия как разместить уже потом можно подумать, это не кретично.
Согласен, я тоже на него посматривал.
надо потихонечку скидываться на трактор…
Я тоже как бы за этот план,но есть одно но.Рельеф местности там где нам дали с ямой,если быть точнее яма пройдет как раз через середину трассы,на рисунке это с верху вниз.
Либо нам надо там все разравнивать,а это капитало вложение.
Чем быстрее мы сбросимся тем быстрее мы сможем это сделать.
Да не надо ниче разравнивать. Прогнать трактор по траектории и все. Неровности местности добавят интереса. Яма это громко сказано. Так неровность не большая.
Сколько ширина отвала у бульдозера?
Ширина метра 2, наверно, если брать МТЗ-80. Его аренда час 650, смена 5200. Думаю нам не меньше смены надо брать. Только вот вопрос аренда с водителем или нет?
Думаешь прям таки смену? это 8 часов я так понимаю? Мне кажется это много. Если только смену брать вместе с летчиками.
Хотя я себе плохо представляю скороть работы, может и смену 😃 Надо бы человека привести чтоб он посмотрел и оценил сколько времени понадобится. Но для этого сначала надо разметить трассу.
Да, аренда трактора с водителем, но только надо заказывать заранее недели за 2, т.к. сейчас у них аврал.
А нужен ли нам трактор для прокладки трассы? Ведь можно просто разметить, коротко выстричь траву, бугры и неровности разровнять ручным инструментом. Но это если мы не будем ровнять то углубление. А уже потом выложить периметр гофрированной трубой.
Но, конечно, лучше, в идеале, с начало разровнять всю площадку, хотя…