Модели своими руками
Всем доброй ночи!
Первый вход в машиностроение. Сразу скажу что я нуб и дно в данном случае, но вот с чего начал: нервным беременным и кормящим срочо листать ниже
двиг и аппа (я новенький но видимо это плата и пульт) и батарейко от вертолета. Электро. Хз сколько сил и какой он именно н ошустрый.
корпус от машинки за 50р из игрушек на вес.
Что я сделал:
- разобрал вертолет, высвободил нужные детали.
- разобрал машину достал что есть, убал подальше на полку.
на этом этапе понял что колеса (задние ибо хотел заднеприводную машинку) приклеены на штифт и туда же шестеренка, небольшая, ибо модель тоже маленькая и самое паршивое ПЛАСТМАССОВАЯ (но что я отел за 50-неудивительно…), но останавливаться было поздно - двигатель от вертелета был больше чем серво+двиг+аппа (наверно так) от родной машинки, все было убрано на п.2 и попытки воткнуть не увенчались успехом, просто не влазило.
- решился вырезать в днищще отверстие что бы в него углубить двиг. (сходил в фикс прайс и за 37р купил дешовый но самое важное рабтающий паяльник ибо чо там уж поганить то норм вещи)
выпаял все до чего дотянулся, встало как родное))) - закрепил двигательприклеил обильно ибо чото было сомнение на счет крепления и вообще прикрутил как только полуичлось))
Тут появилась проблема углубленного двигателя-он лежал на столеа колеса болтались в воздухе. - Взял 2 супер крутых покрышки которые шли в комплекте (кстати с подписью ДРИФТ!) и начал нервно наматывать изоленту) Машинка поднялась! Так как серво было просто некуда воткнуть-рулевое управление-давай досвиданья!
- приклеил передние колеса.
- Примотал все что смог так “шоб держалось”.
Итог:
Видео лень выгружать на ютуб, желающие гляньте вк: vk.com/wall5732026_16126
Словесное описаие трудов: едет! может ехать быстро но баланс веса в одну сторону поэтому едет по кругу, зато быстро. Шлифует очень и очень. Поездки продлились минут 10 наверно, потом шестеренка сказала не просто давай досвиданья а “О святые яйца Иосифа Гваделупского, я умираю, передайте м кхекхе моим детя кххххекхххххек детям что я их люб…”… Печалька, было бы не такое мягкое и “сопливое” можно было бы двести до ума… А так руки опустились и даже разбирать лень)
Народ помогите найти чертеж пилотаги размах 1400-1500!!! Интересует экстра или як 55 !!!
hobbyking.com/…/__15123__Sbach_342_1400mm_Balsa_AR… попробуй это - дешевле некуда. говорят очень не плохая тушка.
или вправду своими руками? 😃
Да сбах не плохой самолет но как бы хотелось экстру или все же як! Да своими руками тем более что весь материал у меня уже имеется 😃)
в продолжении моему посту от 06.04.2012 про мееедленую сборку яшки. Взялся вобщем я снова за него ну и вот что из этого вышло, декали ещё не нарисовал, скорее всего завтра займусь ими, вобщем как закончу- постараюсь выложить видео облёта. Собирал я, красила - жена.
Сань, с радостью тебя поснимаю 😃
сёдня покрыл лаком, завтра второй слой положу и декали наклею
вот лаком зря , жесткости ему не надо совсем
лучше пенопласт скотчем прозрачным или пленкой для учебников
Начал неспеша собирать своего двух метрового бензиныча 😃 . Всетаки фрезер с чпу это нечто , погрешность реза 1.5мм фрезы учтены и все детали идеально стыкуются . Сборка такой нарезки доставляет настоящее удовольствие . Вот что пока получается .
Молодец, Саня! удачи в постройке. Делай фоток побольше 😃
Я сегодня тоже утричком на поле съездил. Результатом порадовался. DLA-112 завелся не сразу, но потом чесно отработал 1л (1ч 16мин).
вот видео в сотового.
Молодцы! Саш, мотор надо заводить с закрытым чоком до первой вспышки, потом открываешь чок и заводишь. Обычно с 3-4 рывков.
смотрю на большую авиацию всех потянуло , соблазняете 😃))
Давай Серег присоединяйся )) .
Как там кстати лодка - довел до ума ? Тоже дурилка не маленькая )) .
В выходные планирую свой бензиныч обкатать немного ( сегодня стенд заделал ) .😉
неее , пока хватает расходов , надо в цеху оборудование менять , к лету может решусь , пока времени нет .
лодку так и не запускал , обороты высокие так и не настроил 😦 разобрал ее , отдам чтоб красиво раскрасили ее
вот здорово… готовый ранцевый парамотор, осталось у парапланеристов взять крылья и в небо)))) можно еще рассмотреть и такой вариант Финны построили гидросамолёт весом 70 килограммов только цена не радует в 25-27 тысяч евро
вот лаком зря , жесткости ему не надо совсем
лучше пенопласт скотчем прозрачным или пленкой для учебников
Серёг, лаком для того чтоб краска не облетела, лак тем более акриловый, не тяжёлый
Обкатал сегодня свой DLA-56 , первые ощущуния …самые приятные - замечательный мотор , довольно быстро завелся . Сьел литр топлива за два приема .
:beer: эт событие требует праздничного стола .)))
Ремонтирую глушак для мдс10. Вопрос. Чем лучше соединить две дюралевые части и где можно купить. (Сейчас пробую Эпокси от момента (холодная сварка) рабочая температура до 150градуспов).
оказалось, что холодная сварка после высыхания становится хрупкой, не держит нагрузку.
…
–>
–>
–> p.s. В магазинах для варки дюраля адресуют только к аргонщикам.
смотря что за детали, может завтулить с резьбой?