Модели своими руками
s40.radikal.ru/i087/1109/c4/b37f7356c538.jpg вот заканчиваю
вот тут видео оригинала
radikal.ru/F/…/bc8921c3777f.jpg.html вот сегодня облетал такой пенолет с 50мм импелером , вес 300 с аком 3s 1000ma , летает в пол газа ,ветра не боится.
По каким-то чертежам или самострой?
Внешне выглядит не плохо.
вот сваял еще один самик. Хотелось что-то простое и быстроделаемое. Самострой размах 1м. под 3S 1300мА. Вес 430гр
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
Много сделано участниками группы аэроглиссеров, меня заинтересовал на воздушной подушке. Если кому попадались чертежи или тема, киньте мне ссылку, почитаю, хотелось бы сделать.
rcopen.com/forum/f38/topic165576
Основная по моему тема, там многое чего есть.
Сам пробовал в прошлом году, но не сложилось с юбкой, все забросил.
rcopen.com/…/4c3b7c9f997073007743c4e6
потресите вот этого человека с форума , вот его СВП
Всем спасибо за участие. Информация есть, надо теперь строить.
На днях наконец-то достроил свой аэротапок. Вкратце: корпус из пенопласта оклеенного стеклотканью, мотор дуалскай 1430 об/в 250 Ватт, винт 8х5, регуль турниджи 40А, серва пилотаж С-06МР. На улице еще не пробывал, но дома по паласу в пол газа гоняет прилично.
молодец … выглядит как на все 100
какие размеры и вес
держи 5 ! значит скоро моя бензинка достроится 😃
Выглядит может быть и хорошо, но вот как поедет… Если честно, увлекся слишком наведением внешнего лоска и прочностью корпуса. Шкурил так, что снял практически весь слой стекла, пришлось еще один накладывать. Перекрашивал баллончиком раз восемь точно.В итоге вес получился 1300 гр в полностью снаряженном состоянии. Размеры 500х300х40 мм. Хотя у предыдущего тапка размеры были поменьше, а вес побольше. Жалко не успел доделать замерзания водоемов, больше интересует поведение тапка именно на воде. Сегодня планирую померить тягу, хочу подвесить тапок через электронные весы.
Серега! Я думал ты уже своим бензомонстром лед на водоемах ломаешь:)!
Если посчитать, сколько я провозился с этим тапком, то сколько я буду доделывать свой американский F1:(?
откорю один секрет , я его разобрал , лень шкурить полировку , хочу отдать на проф покраску в камере
лентяй =)
После многократных попыток сделать более или менее качественное лакокрасочное покрытие своего “тапка” с помощью аэрозольного баллончика, я пришел к выводу, что лучше всего было обратится к профи. Руки видимо кривые к малярному делу. Так что Серегу понимаю и поддерживаю!
дело не в лени совсем , вот когда приходишь домой с работы , какую там лодку делать …
а вот когде есть деньки свободные , ковыряюсь с ней
УАЗ 469Б…
www.kostructor.altervista.org/uaz469.htm
Год постройки 2009
Срок строительства 5 месяцев
Материал, используемый Оцинкованная сталь, медь и железо
Тип управления 6-канальным радиоуправлением
Снабжение 7,2 V 4500mAh
Автономия 2 часа
Моторизация 600 класс мотора с 3 ступенчатая коробка передач
Вес 5,5 кг
Жесть!!! В хорошем смысле этого слова:) Фотки класс…
Наконец то родил самолет
Вопрос, что использовать в качестве резинок для крепления крыла, или штук несколько денежных пойдет?
Еще вот такой симбиоз машинки из “игрушек на вес”, старого регуля от HSP, и еще нескольких деталей от HK.
Да УАЗик супер.Там только коробка только чего стоит.Я когда собирал ТАТРУ тоже такую хотел поставить,но она дорогая зараза.
Померил сегодня тягу у своего “тапка”. Получилось 800 гр при полном весе 1300 гр. Задумался, а что мне это дает? Понятно что летать не будет, мож поедет более или менее нормально… Мож самолетчики прокоментируют, а то я в этих делах полный ноль, дружу только с водными винтами. У меня еще проблемка. На 80% от полного газа, мотор с винтом начинает жутко вибрировать, налицо жуткий дисбаланс. Как сие исправить?