Биплан или моноплан.
Там строится ВПП и предпологаются полёты настоящих самолётов, именно из этих соображений и выбирался размер модели. заказчик то не я, я так прокладка между заказчиком и компом 😉) Так что не взыщите плизз.
Там строится ВПП и предпологаются полёты настоящих самолётов.
Ну! Так это меняет дело в корне! В таком случае буду рад подсказать ссылки на некоторые фирмы-изготовители подобных моделей. Рекомендую обратить внимание на европейских производителей, из-за соображений стоимости доставки.
Ссылки:
www.fiberclassics.com/start.html
www.airworld.de/home
www.3w-modellmotoren.de
www.delro.de
www.krill.cz
www.modellbau-ulrich.de
wb032.lerelaisinternet.com/htgb/index1.htm
www.zoder-modellsport.de
www.zdz-motor.de/html/modelle.html
Хочу порекомендовать начинать переговоры с Чешской фирмы Krill (5 ссылка). Потом с фирмой Amelung-Modelbau (9 ссылка), так-как в этом случае, Вы так-же можете заказать модель полностью комплектную и настроенную, но по приемлемым ценам относительно других компаний.
Что касается выбора биплан или моноплан, то следует учесть, что бипланы “более своеобразные” по управлению, чем монопланы. Для начала лучше моноплан. (Это только лишь моё мнение). Хотя большой, пилотажный биплан да ещё с системой дыма на борту, будет очень классно смотреться на любых показательных полётах!
Помоему самолёт строить будем сами, и не один, вот такие пироги, так что жду советов.
Чего-то я не уловил… В парке отдыха строят полосу в том числе и для больших самолётов? Помоему или это не удачная шутка, или полный бред. Интересно, кто-ж будет строить такие вещи в черте города? А как быть с безопасностью, и с шумом?
Извините, кусочек статьи 😉)
07 сентября 2001 года в Тольятти состоялось открытие Технического музея, являющегося структурным подразделением АО «АВТОВАЗ».
Идейный вдохновитель проекта Сергей Прохоров считает, что «это не просто музей. Это парк для отдыха - место, куда хотелось бы многократно прийти с семьей».
Сегодня музей располагается на площади в 12 гектаров и является уникальным в России и по охваченной территории, и по разносторонней тематике экспонатов. Посетители могут ознакомиться с экспозициями паровозного депо, военной техники и авиации. Фонд музея насчитывает 386 экспонатов, 130 из которых представлены к обозрению.
Чего здесь только нет! И радиолокационная станция, и паровозы, и пушка времен первой мировой войны, и самоходная артиллерийская установка, и беспилотный самолет- разведчик - всего не перечислишь. Нужно приходить и смотреть. Возможно, что кому-то придется по нраву не могучая техника, а совсем другое. Например, расположенная в здании паровозного депо панорама комплекса, каким oн будет через столько-то лет, или большой, в полстены, портрет самодержца Николая Первого, прогрессивного мыслителя и проницательного политика, запретившего в России после восстания декабристов все масонские ложи. Каждый найдет здесь что-то свое.
хотелось бы сделать биплан по образцу фото на rcmasterclub.ru/avia.jpg кстати помогите опознать
Похож на SKYBOLT…
Этот бипланчик называется Pitts Special S-2B. Был построен в 1940 году Куртиссом Питсом.