А что это за "чудо" такое?
Отечественного моделестроения?
Под названием “Тимка”?
А еще есть “Шериф”…
Расскажите, кто имел с ними дело, и что это вообще такое?
(Я б может купил бы - дешево и сердито!)
Отечественного моделестроения?
Под названием “Тимка”?
А еще есть “Шериф”…Расскажите, кто имел с ними дело, и что это вообще такое?
(Я б может купил бы - дешево и сердито!)
“Шериф” - классический тренер, высокоплан. Без руля направления, правда. Простой как апельсин. И живуч, как я не знаю кто. “Тимка”, насколько знаю, то же самое, только с нижним расположением крыла.
Продаются в виде дров, но докупать кой-чего надо.
Отечественного моделестроения?
Под названием “Тимка”?
А еще есть “Шериф”…Расскажите, кто имел с ними дело, и что это вообще такое?
(Я б может купил бы - дешево и сердито!)
шериф проще в управлении и прочнее…
Продаются в виде дров
В смысле в виде KITа?
То есть все распилено , только склеить надо?
В смысле в виде KITа?
То есть все распилено , только склеить надо?
В виде KIT`а, но ничего не распилено, а только размечено. Да и то не все - пары шпангоутов, верхней и нижней частей фюза в моем варианте вообще не было 😲
Мой совет - заедь в магазин да пощупай руками, посмотри. Понравится - покупай и докупай сразу все необходимое. Не забудь сразу закупить комплект наконечников тяг да кабанчиков - те что в наборе - не ахти. И бак там достаточно ужасен. Да, и пленки для обтяжки возьми, если не охота колупаться с прозрачным лавсаном (который в наборе имеет место быть), клеем БФ и утюгом. На постройку может уйти максимум пара выодных - самолет ОЧЕНЬ простой.
ХОЙ ПИПЛЫ. Я на этом “агрегате” учился летать, на тимке, весчь точно не убиваемая, 2-3 кувырка через крыло по бетону и втраву, усё целое, снова внебо! 😉 Вот ток зимой крыло у мя сложилось 😃
Отечественного моделестроения?
Под названием “Тимка”?
А еще есть “Шериф”…Расскажите, кто имел с ними дело, и что это вообще такое?
(Я б может купил бы - дешево и сердито!)
Делают ребята с Ухтомки. Максимально дешевый вариант. Летуч. Жевуч.
Прост как валенок. Для изготавления требуются некоторые навыки.
Таким и был задуман. Импортные аналоги красивее и ДОРОЖЕ.
Раза в 4.
Делают ребята с Ухтомки. Максимально дешевый вариант. Летуч. Жевуч.
Прост как валенок. Для изготавления требуются некоторые навыки.
Таким и был задуман. Импортные аналоги красивее и ДОРОЖЕ.
Раза в 4.
А где бы его посмотреть то? 😃
На Нагатинской должен быть.
А то приезжай на поле наше. У меня на одном самолёте до сих пор фюзеляж из подобного набора стоит. Только от планерного. Вещь! Боковины из милиметровой фанеры. 😅 Пережил уже несколько реинкарнаций.
На Нагатинской должен быть.
А то приезжай на поле наше. У меня на одном самолёте до сих пор фюзеляж из подобного набора стоит. Только от планерного. Вещь! Боковины из милиметровой фанеры. 😅 Пережил уже несколько реинкарнаций.
Спасибо. Созвонимся 😃
Знаю авторов. Передам отзывы и критику, я думаю им приятно и полезно будет. 😃
Для начала вообще самолётик класный, сам на таком учился.
Вначале в качестве мотора МК-12 стоял. 😃 Тянул так слабо, что еле держался в воздухе. Ну думаю поставлю помощнее. Купил МДС-40
и в первом же полёте вмазал в бетон. Стало ясно-кердык. 😃
Решил продолжать обучение на тренере а la Сергееч. Ну вот сделал фезюляж, а времени совсем не было и в голову пришли воспоминания об
останках Шерифа. Потрудиля над крылом, востановил там всё как положено
и приделал к готовому фезюляжу. На этом вот и учился с МДСом.
летал класно, но всему приходит конец- он разбился. Но самое интересное,
что крыло после аварии вообще не пострадало, так что оно у него крепенькое 😃 , да и вооще самолет стоящий, так что если есть хоть
какой-то опыт в постройке и не слишком толстый кошелёк, то это хороший выбор.
Только есть в нём изъян- конструкция центроплана, ненадежная она какая-то, лучше сразу лонджероны на ус склеить под углом градусов 5-6 и усилить накладками. Так будет и проще и прочнее. 😎
Удачи!
А где бы его посмотреть то? 😃
Посмотри фотогалерею romychs - там было.
Вообще в качестве второго тренера отличный самолет. Учились в свое время
на Тимках, постепенно их модернизируя. Перед гибелью моего самолета на нем
было и управление газом и руль поворота и увеличенная площадь элеронов
и руля высоты.
Ремонтов было - не счесть. Самое хлипкое место - фюзеляж за крылом,
при сборке рекомендую его усилить.
ХОЙ ПИПЛЫ. Я на этом “агрегате” учился летать, на тимке, весчь точно не убиваемая, 2-3 кувырка через крыло по бетону и втраву, усё целое, снова внебо! Вот ток зимой крыло у мя сложилось
Ого…я вот тоже летал…как пи…упал метров с 400 на полном газе…тока кок от земли оттер…а так, даже краска не поцарапалась… 😲 😈
А где бы его посмотреть то? 😃
Можно даже купить. На Коломенской, магазин “Мир моделей”. Рублей 800. У произаодителей около 600 рублей будет (наверное).