Куда делись тепловые импелеры?
А скорость полета чем измерялась?
На мерном участке с секундомером,участок отработан с помощью ДПСного радара…
хотя… планер же, да аж два пылесоса под крыльями… 80 наверное запросто летит.
Только в 6 ампер категорически не верицо, даже если 6А это на один мотор…
Да,и не надо задовать глупых вопросов,по поводу ветра,замер скорости производим в дух направлениях.Я вижу, вместо мозгового штурма нарвался на тупой сорказм…
Вадим мне сказал,…“я тебе ,как компаньёну все расскажу,но интересно здесь действительно элита моделизма,или страна дураков”…Не позорьтесь,я в импеллерах,как показала практика,полный 0.Напрягитесь,если не верите то приезжайте(тема стоит того),не решим вопрос-значит гоблины…А что делать…
[quote=rcred;996912]
Алексей, хотя-бы на ОДИН мой вопрос можешь ответить? Ранее заданные…
Ежели я приеду и посмотрю - это как? Не афтаритетно?
Валерий Брониславович ! Только Вы это… Поаккуратней там… Вы нам нужны живой и здоровый ! Шлем хотя бы наденьте , что ли…Эх , скафандра “высокой защиты” нет …
[quote=Андрей Зазулин;996977]
Если всё-таки пригласят - я не один приеду… С афтаритетами…
Ночной дозор - “Общий сбор”. Выдвигаемся на всех имеющихся машинах смотреть на тепловой резонанс. Я могу взять 6 пассажиров, с маленьким багажом. Ну или 4 боксеров тяжелого веса. Без багажа.
Вадим мне сказал,…“я тебе ,как компаньёну все расскажу,но интересно здесь действительно элита моделизма,или страна дураков”…
Элита здесь! Посмотрите!
Попробуйте, может там вас поймут. 😃
Я же от вас двоих ничего полезного для себя не дождался
Милостивые государи ! Приношу свои извинения всему модольному сообществу , но я , грешным делом , так и не понял - при чем тут тепло ? В этих , прости Господи , импеллерах ?Тепла , выделяемого электродвигателями (пусть даже и коллекторными ) тут явно не хватит ! И еще: проскользнула фраза об “…Основном бизнесе - работе над БПЛА…” Вот это уже по- настоящему пугает… В Грузию случайно не Ваша конструкция залетела ? Ну та самая , которую из АКМ-а того… В общем , как-то приземлили…
И еще посмотрите!
Люди умеют мирно, красиво отдыхать и строить. Как, впрочем, и многие здесь.
А БПЛА с Грузией?😃 Ну, к чему Вы это? Не стоит.
Милостивые государи ! Приношу свои извинения всему модольному сообществу , но я , грешным делом , так и не понял - при чем тут тепло ? В этих , прости Господи , импеллерах ?Тепла , выделяемого электродвигателями (пусть даже и коллекторными ) тут явно не хватит !
Тоже вот листаю Абрамовича (обе книги), Седова и еще несколько книг рядом и пока ничего не нахожу. 😦
Видимо отстали корифеи от последних новаций.
Хотя для меня актуален любой прирост тяги в импеллере, да и звук работы EDF хочется по возможности копийней получить.
Однако, смею допустить, что питерские возмутители спокойствия старались в этой области.
Ночной дозор - “Общий сбор”. Выдвигаемся на всех имеющихся машинах смотреть на тепловой резонанс. Я могу взять 6 пассажиров, с маленьким багажом. Ну или 4 боксеров тяжелого веса. Без багажа.
Ну вы потише - сейчас напугаете и опять конструкторы исчезнут так и не сказав ключевую фразу и не выдав секрета трасформация тепла и двигателей …
Я тут читаю и знаете душа поёт , ведь есть у нас умы, которые используя простые отходы нашей деятельности творят такое …
И как творять.
вы же вдумайтесь в перспективу использования звукового резонанса . Вот зачем полудурошные возять в багажниках ящики с такими динамиками (саббуферы) - господи сколько там этого резонанса пропадает , а это почище всекой гибридной техники.
вот на те рупора их динамиков понадевать такие бутылочные насадки , вставить куллеры от копутеров и все это вывести с багажника авто . Вы только прдставьте каой бешенный кпд и инергия почти не от куда . музон влупил и с заглушенным двигателем прёш как стелс. И только частотки подбираеш чтоб резонанс получше отлавливать , что на лопастях не застревал.
А как понял в процессе резонанса , происходит трансформация ДВС мотора в Электро …
Блин вот она история , вот мы и дожили до момента когда наука дала трещину в полном смысле …
Так что не пугайте а лучше все внимательно впитывайте.
Бездари .
Слушаем дальше и всё записываем - для истории.
У нас, как у Саши Невского(по поводу меча).Приезжайте смотрите,оценивайте…,но после того как посмотрите…,и давайте закончим базар не о чем,вы мне не верите…,и только непосредственный контакт поставит все точки над И…
А как понял в процессе резонанса , происходит трансформация ДВС мотора в Электро …
Эх, тайга! 😃 Какой там, здесь речь о ядерно-магнитном! 😃
А я, блин, Абрамовича пытаю. Все просто:
- Подлетает питерский пепелац с сим чУдным-EDFом к другому, ну к примеру, из Москвы или там из Красноярска какого-нибудь. Включает форсаж. И бац - у этого второго, ну который рядом, импеллер разваливается от ЯМР ну в совершенные дребезги.
Валеру я просто предупредил,а мне мордобоя хватает 2 раза в неделю за свой счет…
Так это образ жизни или потребность ?
Так, пока “братья” выясняют отношения идем дальше неизведанными тропами!
А Спонсоры-то какие!!!
У нас, как у Саши Невского(по поводу меча).Приезжайте смотрите,оценивайте…,но после того как посмотрите…,и давайте закончим базар не о чем,вы мне не верите…,и только непосредственный контакт поставит все точки над И…
Мы верим , только не могем понять о чем идет разговор …
вы свяжите все в единую цепь ДВС , колекторники , резонанс и тепло - причем все в том флаконе который мы видим на фото …
Я пытаюсь вникнуть и не могу .
А тут еще народ отвлекает от темы .
Вот еще! Для полного вникания
Кризис науки, техники и человеческих возможностей
Это вам не лопаточные машины навоз кидать. ФИЗИКА АПОКАЛИПСИСА, никак не меньше!
Эх вы опять спугнули, вам хорошо вы то посмотреть можите.
Брониславовичь то съездит и посмотрит , но никаму не расскажит , он тайны не выдает.
Опять я ничего так и не узнал, просил же не шуметь …