F-117 70mm
Приобрел данный самолет. Подскажите стоит ли резать закрылки, как поведет себя с ними по сути летающие крыло?
а что значит резать закрылки …тут вроде елевоны.вы чтоли елевон на пополам резать будете или чето еще?
Нет элевонов, есть v tail на хвосте и элероны. На фото видно что на элероне есть имитация разделения, вот и думаю резать по этой имитации или не стоит. Сомнения в том, что закрылок будет под углом, а также в типе самолета.
Почему “по сути” ЛК? Полноценный самолет классической схемы с “V” образным оперением. Весь вопрос какие команды и функции отводятся оперению, если классические, то и закрылки можно задействовать и все остальное.
стоит ли резать закрылки,
Нет
Может на элероны назначить функцию флаперонов и посмотреть как поведёт себя модель, на сколько это будет эффективно?
Может на элероны назначить функцию флаперонов и посмотреть как поведёт себя модель, на сколько это будет эффективно?
Можно и так, но после вклейки крыльев проблематично будет резать.
Зачем вообще что-то резать? Если флапероны не будут эффективны или полет неустойчивый на посадке, то закрылки тем более не нужны.
как бы оно не называлось теоретически, а на практике -это ЛК. и работать они будут как “руль высоты -вниз” зуб не даю, но сильно в этом не сомневаюсь)))
а еще добавлю, что элевонов ему катастрофически не хватает, из-за адского угла установки, я бы только из этих соображений не резал.
а еще добавлю, что элевонов ему катастрофически не хватает, из-за адского угла установки, я бы только из этих соображений не резал.
На данной модели элевоны не нужны, хвостовое оперение поворачивается (v-tail)
По поводу ЛК также сомневаюсь поэтому вопрос и задал.
я бы сделал элевоны.а на v-tail не надеялся бы вообще.ерунда это все .можно приколоться там с настройками пульта. чтобы вертикальное оперение выполняло функции руля высоты …но элевонов хватит.элевоны и руль высоты фактически на одной линии. а значит эфективность такого руля высоты слишком мала на мой взгляд.а руль направления на боллее маневреных импелерных самолетах фиг задействуешь.а тут такая схема что я думаю такой руль высоты быстрее в штопор свалит модель…моглобы прикольно смотреться овт на таком самолете.причем с отклонением тяги по направлению.ну и как минимум плюс еще и по тангажу.хотя можно замутить и по крену…створки у сопла плоские…удобно расположены для овт…думаю плоский штопор запросто сделать можно с увт на таком самолете…а резать флапероны может тоже прикол…но я бы не делал 70 ка всетаки…может быть малоэфективно.потому оставил бы я элевоны и не парился бы…полетал бы так а потом поиздевался бы над самолетом
и я того же мнения.
сначала полетать как есть, а потом резать, бить, колоть и тд.
имхо закрылки ему не нужны и работать как закрылки не будут.
по поводу работы килей для управления по тангажу сильно сомневаюсь, между ними слишком маленький угол, скорее они будут работать воздушным тормозом, а вот для подмоги элеронам(элевонам) для управления по крену, могут помочь.
Всем спасибо, решил не резать.
очень хочется увидеть видео полета модели–настоящий был еще тем кирпичом!
Модель совершила два полета, пока держит в напряжении. Рулевых поверхностей хватает при стандартном назначении - микс руля высоты и элеронов не понадобился. Смотрится прикольно, летает не как кирпич. Больше пока не понял.